对于每一个希望走上职业赛车之路的GT车手来说，勒芒赛道会是他们终极梦想。在这里举办的勒芒24小时耐力赛吸引了来自全球最著名的车手和车队，其中包括不少曾活跃在F1的知名车手，如从F1退役后进入保时捷厂商车队的车手马克·韦伯（Mark Webber)。而勒芒赛场同样也成就了像班博（Earl Bamber)这样的颇具天赋的青年车手。2014年，来自新西兰的班博，凭借在亚洲保时捷卡雷拉杯和保时捷美孚1号超级杯等赛事中的突出表现，成功入选保时捷厂队，并在随后的勒芒赛事中一举夺冠。这样的成绩让班博一跃成为GT赛场最耀眼的新星。而在众多的后起之秀当中，来自新加坡的邓立恒（Andrew Tang)同样希望能遵循班博之路，走向职业赛车的成功。
相比许多怀着同样的职业梦想的青年车手，邓立恒或许要幸运很多。2015年底，年仅21岁的邓立恒参加了由保时捷中国举办的保时捷青年车手培训计划的甄选。凭借坚实的卡丁车驾驶功底和丰富的比赛经验，邓立恒在来自中国、马来西亚、韩国的八位对手中脱颖而出，最终成为该培训计划的首位成员。
保时捷为邓立恒提供的培训平台也极富吸引力。2016赛季，邓立恒正式代表保时捷中国青年车队参加亚洲保时捷卡雷拉杯的比赛。在整个赛季，保时捷指派“全明星”教练阵容为他提供指导。邓立恒教练团队中的四位导师包括勒芒24小时耐力赛2015赛季冠军班博、亚洲保时捷卡雷拉杯赛冠军得主亚历山大（Alexandre Imperatori）、长期负责保时捷欧洲青年培训计划教练Sasha Maassen以及卡雷拉杯赛场上的长胜将军、经验丰富的巴特（Craig Baird）。
在今年的勒芒赛事期间，邓立恒也受邀前往拉萨特赛道，除了在现场观看保时捷的卫冕之战，邓立恒也在勒芒赛道参加了为期一天的培训。这样的独特体验让这位初次踏上勒芒赛场的小将兴奋异常。邓立恒驾驶了包括保时捷911 Carrera 4S，Carrera GTS和保时捷911 Turbo等多款赛车。在试驾期间，由于天气时雨时晴，部分赛段较为湿滑，即便如此，首次来到勒芒的他仍然取得近303公里/小时的最高速度。
“勒芒之行对我来说是非常特别的体验！能将保时捷跑车开上勒芒赛道，这种感觉太棒了。这条赛道长达13.8公里，在不同的路段，赛道的干湿情况都不一样，这也是车手们在24小时的比赛中要面对的考验。我的梦想就是有一天能代表保时捷参加勒芒24小时耐力赛，不过现在最重要的是在亚洲保时捷卡雷拉杯跑出好成绩。”
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