纽博格林24小时赛冠军 Maro Engel

　　在纽博格林赛道，梅赛德斯-AMG GT3以绝对的优势包揽纽博格林24小时领奖台。

　　在最后一圈，Maro Engel驾驶4号赛车发起对29号AMG GT3的超越，最终夺冠！sportauto在赛后对这位冠军车手进行了独家采访

　　第44届纽博格林24小时耐力赛在五月落下了帷幕。三台梅赛德斯AMG在恶劣的天气下以绝对优势包揽冠亚季军；第四名和第六名依然由银箭车队夺得。对于梅赛德斯客户赛车来说，在纽博格林的全面胜利是该项目开展以来所取得的最好战绩。由Maro Engel，Bernd Schneider，Adam Christodoulou和Manuel Metzger搭档驾驶的Black Falcon 4号车最终拔得头筹，获得冠军。

　　在临近结束时，Maro Engel在最后一圈发起对HTP Motorsport车队29号梅赛德斯AMG GT3的超越，上演最后的疯狂。最终4号AMG GT3赶超29号赛车，夺得纽博格林24小时赛冠军。sportauto在赛后对这位夺冠功臣进行了独家采访。

　　先来谈谈获得纽博格林24小时耐力赛冠军的感受吧？

　　答：纽博格林24小时赛是世界上最困难的赛事之一，我一直梦想在这个比赛中取胜，而这一次我们甚至做到了四台AMG赛车包揽前四的成绩。这太酷了！

　　在这24小时的比赛中最困难的是哪个时刻？

　　答：今年的天气太糟糕了，在开始阶段，赛车装的是光头胎，但突然下起了大雨甚至开始下冰雹，天气特别糟糕。最后冲线的时刻也很艰难，我必须不断把赛车推至极限才能在最后一圈超越另一台AMG赛车。

　　在纽博格林24小时耐力赛中，专业车手和业余车手同场竞技，你认为这会带来危险吗？

　　答：保持参赛选手和车辆的多样性，是非常好的事情，这也是这个赛事的传统之一。能有多位业余车手参与不同组别的比赛，我认为这很好。但是，出于安全考虑，应该可以给业余车手更多的训练和准备时间。

　　你为何会做出在最后一圈超车的决定？

　　答：最后一个时段的比赛，我很努力的将赛车发挥到极限状态。当我看到领跑的29号车完成最后一次进站，并且近在咫尺时，我更有动力去取得胜利。在冲线前1圈半的时候，距离24小时结束还有30秒，那时我知道，我还有一圈的时间发起最后的冲击。

　　梅赛德斯无疑是本届24小时耐力赛的最大赢家，你觉得致胜的因素是什么？

　　答：AMG GT3赛车是一台非常棒的赛车，我们取得了前四名。我们几乎没有犯任何错误，也没有出任何问题。这绝对是史上最独一无二的胜利之一。

　　下一步的目标是什么？在巴瑟斯特取得胜利吗？

　　答：目标很多。我在巴瑟斯特(Bathurst 12 Hours)的运气一直都不算好，两次我非常接近成功，但是始终没能取胜，因此，那确实是我很想赢得的比赛。此外，还有斯帕24小时和澳门格兰披治大赛车的比赛，我希望能取得这两项赛事的胜利。

　　车手档案

　　姓名：Maro Engel

　　国籍：德国

　　生日：1985年8月27

　　赛车生涯：

　　2016 纽博格林24小时赛冠军

　　2015 澳门GT世界杯冠军

　　2014 纽博格林24小时赛季军

　　2008 签约成为梅赛德斯奔驰车队厂商车手