赵建民：差旅管理还是蓝海

　　相比携程等差旅服务公司，多年来的积累是中航服最大的优势

　　“我们希望大家都进入这个领域，先把差旅管理这个概念普及开，企业有意识了，大家才有机会。”中国航空服务有限公司（下简称“中航服”）副总经理赵建民说。

　　赵建民这番话，是针对近半年来，支付宝、国航、招商银行等机构，纷纷在差旅管理市场布局的现象所发出的感慨。2012年，差旅管理市场群雄逐鹿，一转眼，这个行业似乎成了一片红海。

　　市场的反应是敏锐的，根据2012年10月份全球商务旅行协会的一份报告，2012年的中国商务旅行支出总额预计将达到1950亿美元，对一直关注这个市场的企业来说，是一次巨大的机会。

　　差旅管理，指企业在专业差旅管理服务公司的协助下，对公司差旅活动进行整体规划和监控，优化差旅管理流程与政策，从而在不影响业务开展和出行体验的前提下，降低差旅成本并提高出行效率。专业的差旅管理公司还能凭借其规模、经验、技术和资源优势，为目标企业提供出差异常和安全管理。

　　签单海尔，2012标志事件

　　事实上，在差旅管理这一领域，中国企业已经发起过好几轮攻势，1996年前后，国内曾经出现过一次差旅管理的创业高峰，当时的业务主要面向跨国企业；2000年左右，互联网爆发的高峰期，也曾出现过一场以中外OTA企业为首的角逐差旅管理市场的浪潮，但最后大多无功而返。

　　论时间，中航服应该是“骨灰级”的前辈了。

　　中航服成立于1987年，是中国大陆成立的第一家航空销售代理企业，主要服务于国有及民营企业，致力于推动本土企业差旅管理的发展。

　　据赵建民介绍，早在1995年，当时排名世界第二的著名差旅管理公司美国CWT（Carlson Wagonlit Travel）公司就试图进入中国，1996年开始正式与中航服建立合作伙伴关系。

　　“他们那个时候在中国找合作伙伴，一是为了培育市场；第二，他们也在做准备，等待政策开放成立公司。”赵建民说。2002年，中国加入WTO后，中航服与美国CWT合资建立了中航嘉信商务旅行管理有限公司，中航服将麾下的跨国企业客户业务及部分骨干员工一同转至中航嘉信，专门致力于差旅管理服务。2003年1月份，中航嘉信商务旅行管理有限公司正式独立运营，中航服则继续经营和发展传统业务，当时的定位是做国内政府机关、大型国企的差旅服务。

　　“下一步我们可能会进一步把本土企业细分，第一部分是国家机关、政府和央企，这也是我们多年的主要目标市场；第二部分是民营上市公司，他们基本也能接受差旅服务的理念；第三部分，是中小企业。”

　　从中航服从成立那天起，就一直在做政府和国企的差旅服务，但是对于大型的民营企业，他们还没有做过真正尝试。2012年，中航服开始为青岛海尔提供差旅管理服务，“这对于中航服来说，是具有标志性意义的。”

　　海尔每年有近1个亿的差旅采购额，赵建民说，中航服也在和海尔一起摸索怎么走。“跟海尔的合作，我们就用一些之前跟跨国差旅公司学到的理念。”赵建民说，海尔自身很早就在做差旅管理，在经历了从跨国差旅管理公司到国内著名OTA公司后，于2011年底开始和中航服接触，2012年，双方开始正式合作。

　　中航服的优势

　　2007年3月，携程在人民大会堂召开了发布会，再次宣布正式进入差旅管理领域，它的第一单是宝钢。

　　“携程有它的优势，因为它之前有很多散客也都是来自企业，它要做企业客户，只是把服务拓展到企业。但是做企业差旅跟个人差旅，有很大不同。”赵建民说，术业有专攻，做公司的差旅管理，对携程挑战也很大。

　　相比携程等别的差旅服务公司，赵建民觉得，多年来的积累是中航服最大的优势。

　　“之前我们一直在服务国家机关和国企，也跟CWT这样的跨国企业合作，学到一些国外的理念，用到我们自己的经营中。因为差旅管理毕竟是个舶来品，无论是企业的经营理念还是员工的具体执行，都需要一些经验来做指导。”由于和中航嘉信的关系，中航服可以借鉴到包括产品资源、内部平台等资源，保证了服务的专业性，而且节约了成本。

　　另一优势，则是中航服服务企业客户的经验，“对散客完全可以在线上完成，只要后台处理好就可以。但是对企业完全不同，更需要线下的服务，需要做到保姆加秘书。”赵建民说，这是中航服做了近20年积累的经验和教训。

　　对于中小企业，赵建民说，中航服的服务可以帮它们节约更多成本，“中小企业去跟航空公司、酒店等供应商谈判，不一定专业，但是我们可以。中航服曾做过尝试，把数家情况相似的中小企业差旅需求捆绑打包，去和供应商谈价格或特殊服务，实际上可以帮客户节省很多成本。”

　　“很多企业的所谓差旅管理只是有个政策，仅仅是简单规定，什么级别的员工出差乘坐什么交通工具。”赵建民说，对于每个月差旅支出达到50万人民币的企业，做差旅管理效果特别明显。

　　中航服的服务，说起来也很简单，他们切入服务企业的OA系统，企业要出差的员工，只要通过了领导审批，就可以拿到中航服的系统接口，自动完成所有步骤，之后的报销审批全部线上完成，非常方便管理，整个过程完全透明化，弄虚作假虚开支出完全没有藏身的余地。

　　赵建民说，目前国内企业在差旅管理方面的意识还不够，这也是他面对竞争并不着急的原因。根据美国的一个独立调查机构的调查，中国企业做差旅管理的只占到5%，而跨国企业超过50%。“这个市场特别大，谁也不可能一个人做完，每个人做自己的市场，但是这个行业特别需要坚持。”

　　“像政府企业差旅支出，采购量很大，尤其是北京，我们特别希望政府能接受差旅管理理念。我们特别高兴看到国家在提倡三公消费公开，这个领域越规范透明，就越需要我们规范透明的服务。”赵建民说。

　　■ 文 / 刘涛