如果爱一个男人·两份爱

来源:汽车导报
关键字:男人,汽车,复刻
发布时间:2014-01-28 13:42

　　一个正常的男人，至少会有两种爱好——爱车和爱女人。

　　如此两种爱好其实相隔并不遥远。前者是公理，男人爱车，爱看车、爱开车、爱坐车；后者是天性，男人爱女人，爱看那些漂亮的女人，爱那些自己为之倾其所有的女人，还爱那些在电影里穿着简单衣服的女人。简而言之，都是切实存在的人性。

　　男人天生与汽车有着难解的缘分。有些男人认为汽车是自己生命的一部分；有些男人认为汽车是第二个“真爱”；当然还有些男人认为汽车是标榜他们身份地位的象征。对于他们来说，汽车，不是代步工具这样简单，反到成了一种情感的寄托。电影《RUSH》一句经典台词在很多男人心中产生了共鸣：“男人爱女人，但要说真爱，男人爱车。”

　　而女人呢？这台词或许会让很多女人嗤之以鼻，甚至醋意大发。女人不理解，有些会心生嫉妒。女人觉得，爱车的男人很贪玩，甚至会忽略她们，这让她们觉得受冷落。甚至觉得他们有些不成熟，并为此感到不安，事实真的是这样的么？

　　其实，爱车的男人很专一，他们的感情很单纯，在他们的世界里，车绝对占他们兴趣的绝对比重。他们似乎就不会再爱上其他的东西，心里想的只有车。当他们爱上一个女人的时候，亦是如此。爱是一个很大的课题，也可以是一件很简单的事。当女人爱上爱车的男人，请相信我，你的爱，会很值得。

　　文/彭天龙

　　漂泊的雄心复刻达人王宇

　　在电话里根据王宇慵懒的声音指示后半个小时，终于找到了主人公和他的车。来北京这么多次，从来没有见过一个地方让人这么觉得远离大都市的文明世界——这不仅是他热爱的事业，也是多年追求的一份理想。王宇和他的车一样，像一个封闭在世外桃源里的神秘宝藏，尘封在昏暗的仓库里，从未被人打开。

　　不列颠情缘

　　王宇早年留学英国，一呆就是好几年，青春和回忆都留在不列颠的那一边。英国原汁原味的汽车文化让还是少年的王宇深受影响，加上较好的经济状况，那些年他享受过的车子和日子几乎可以划上一个不小的等号。早在学生时代，王宇便一边经历着中国人都会经历的打工，一边寻觅着自己的玩儿车之路，不但倒过二手车还帮人装过车载DVD，至于赚到的钱确实都拿来玩车了。回国多年后，回忆那时候的轻狂生活，王宇依然透出丝丝留恋，或许对于他来说，那就是一个基督徒的天堂，每每说起在英国的生活，总是让他不禁出神。

　　低调行事

　　对于玩儿遍了日本车的王宇来说，做起这门生意并不轻松。一开始不到200平米的小门店，不能满足他改车造车的需求。而后期房东对于他的百般刁难，也让他深深觉得，一个隐秘安静的环境才是自己建立梦想和事业的基本支柱。在找到现在的厂房之前，王宇可谓百经磨难，曾经想过放弃但从未罢休，所以看到面前这台兰博基尼Diablo时，我有一种不同的感觉，这是历经多年心血后的结晶。

　　采访中，问及为什么会复刻一台Diablo而不是后期出品的更好车型或者其他品牌时，王宇给出了明确而专业的答案：首先是兰博基尼对于本身车型的设计专利保护只有10年，这样一来，无论什么车只要超过10年都可以随意复制，并且可以贴上兰博基尼的标志。其次，Diablo是兰博基尼收归大众集团之前最后一台自己操刀的超级跑车，底子最好，技术状态最全，设计经典，而且原厂出品的车“在世的”已经不到2000台了。对于车型的选择，王宇的答案是明确的，一定是超级跑车，而且运用现代更好的技术状况、制造工艺能保证更好的性能和更安全的结构。在长期摸索的过程中，他们的制造工艺获得了很大提高。

　　一开始我以为，自己要采访的只不过是一个无名人士和他一个爱车梦的小组合，但是我面前的这台车完全达到了与原厂媲美的完成度。王宇的目标不仅仅是重新制造他们，更是超越。在性能和品质上的双重保证，使每一个下订单的人都能有一件优质的藏品。所以，从开始到现在，王宇的复刻生意一直都进行得很顺利，前前后后的订单也相对固定，数量也已经很可观。卖车或许不是他主要的目的，“我想带领中国人玩儿车，这才是目的。”王宇说。

　　英雄无门

　　对于未来的期望，王宇表现得自信而谦虚。“我希望做自己的超跑，用我名字命名的，中国的超跑。”他淡淡地说，自信中充满期望。但同时他表示，这个计划的实现很难完成，虽然现在自己已经可以完全开发一辆车了，所有计划都在按时间节点进行，但至于什么时候推出以及发布还是一个未知数。或者他不得不使用“曲线救国”的方法来做自己的理想和梦想，因为就现在国内的法律法规来看，就算王宇造出车来也无法正常在路面上行驶。

　　对于神车，王宇自己没有一个定义，神车或许只是那些梦想中美好的东西，就如同当他真的拆开一台原厂的Diablo的时候，才发现兰博基尼在那个时代的做工是如此粗糙，而信心更是源于经过努力自己能够做得更好。现阶段，这台一直舍不得出售的复刻版Diablo或许就是王宇的“神车”。