细心的读者可能发现，从去年后几期开始，导报栏目名发生了些许变化。从前在此静候大家的是《游车河》，如今叫做《行走》。我们为何要改名？
行走，简单动词，双腿健全之人皆可做到。但把行走当成一种习惯，一种感受生活的方式，未必人人做到。不再叫《游车河》，是希望大家能够将驾车出游当作“起身就走”的习惯性动作，毋须多大决心，甚至不必计划，踩下油门，迈开双脚即可。走出去，感受生活，感受行走的力量。
既是走，走多远？多数人认为，行走，离自己熟悉的地方越远越好。曾经，我也一直抱着“熟悉的地方没有风景”这一观念，现在想来，实在错过了太多美好。
我来深圳工作以后，一直觉得这座城市是个好地方，都市、山林、大海如此相得益彰。上帝果然会有所偏好，出门右拐见山看海，并不是每个城市都能享受到的。从市中心驱车不到一小时，眼前完全呈现另一种景象。空气中负离子的含量自动升高，穿山进林，登高看海，行走的乐趣，已经跃然眼前了。古人说，小隐在山林，大隐于市朝，如此看来，若想隐居，深圳是个不错的选择，山林市朝间隔咫尺，隐居模式随意切换，何其自在。
说到深圳的山与海，不能不提南澳。打上“南澳”两个字，搜索结果是满满的旅行攻略，可见这是多么热门的出行目的地。可是我们所定义的行走，绝不是按图索骥，走哪条线、吃哪家店通通看推荐。这算不得行走，最多算旅游。
这趟南澳行，无路线无计划，走到哪看心情，吃哪家看缘分。
聊到吃，南澳最好莫过于海鲜。我们吃的那家，我已完全忘记店名。其实有名无名并不重要，在南澳吃海鲜，也无需听推荐、信名气。路边无名小店，照旧有它的一番滋味。一桌菜，最让我难以忘记的是那碟大螃蟹，新鲜海蟹，过水清蒸，不需佐以任何调料就鲜得让人赞叹。对于我一个湖南人来说，绝对算得上不可思议了。众所周知湘菜味重，素以丰富佐料烹饪，常常一盘菜，辅料占了一半以上。同是螃蟹，若是扔到湖南去煮，吃完碗里一定还是满满的——剩下都是辣椒、姜蒜一类佐料。而螃蟹通常被烹调得只剩辣味，辣过爽完之后，竟发现其实不知螃蟹是何滋味。这是湘菜的特点，但得承认，对于上鲜食材来说，如此烹调未免可惜。所以当我咬开螃蟹壳，吃到第一口蟹肉时，鲜甜中带着淡淡的海盐的咸味儿，那一刻让我仿佛感到双脚微微离地了。若是能用漫画表现，我的周围定是云朵缭绕，金光闪闪。
说到吃，人类通常能够摒弃种族、性格、喜好等各种传统隔阂，寻求到空前的共鸣。这也能解释，为何央视众多大手笔的纪录片中，只有一部闲话吃食的《舌尖上的中国》让老百姓爱看，甚至创造了电视纪录片的收视率记录。说到底，千百年来人们所做的，也无非以吃来顶住绝望。生命里最大的修行，不过是饥来餐饭倦来眠。
城市中呆久了，感官难免麻木，一些简单的道理往往也会忘却。行走能帮你更好地感受到这一切，让获得满足变得简单一些，去眷恋一茶一饭的光辉，美好会来得更容易些吧。
最后说说一路陪伴我们行走脚步的观致3，关于它的身世，对汽车信息比较关注的人相信已经了如指掌，这里也就不赘述。或许因为它的设计团队来自德国，这辆车给人传达的是低调、沉稳的精神特质。这份精神特质，倒是很契合这趟行走的感悟：不华丽，寻常，犹如一日三餐，却是人人所需，且是快乐的本源。这么看起来，观致算是参透了这份暗含在一啄一饮间的禅意了啊。
撰文＞陈晨 摄影＞王欣
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