汽车需要有多聪明

　　朋友到了美国，特意跑到瓦尔澄湖寻访梭罗的足迹。每个时代都会有人发出回归简朴的声音，对所谓的技术进步嗤之以鼻。但那毕竟是一小部分永远不合时宜的人，他们是隐士，智者，文青，但不可能是普罗大众。

　　所以，瓦尔登湖很大，但是它很难容得下一辆躁动的汽车。

　　是一种强大的引擎在推动着时代前进，一些看似偶然的事件，比如电的发现，蒸汽机发明，汽车，电脑，直到最近的互联网“云”概念的形成，都对人类生活产生巨大影响。这样的历史惯性，促使我们迫不及待地想象着未来的种种，包括，汽车会不会飞？会不会像罗宾逊的马一样，一打飞哨自动来到我们跟前？

　　我们太需要得到各种照顾了，所以无数的需求被我们创造出来的新事物所喂养成长，又衍生出新需求，永无止息。

　　电视里，帅哥披覆着美女的艳羡眼神，一辆车飞越天堑或者各种仙境一样的风景区。我们开始想象自己就是那位帅哥或者美女。未来，这车都不需要人驾驶，就可以上天入海，四处遨游，饮料美食，按键产出，垃圾自动消失，游戏娱乐，应有尽有。或许有一天会有这样的广告，为我们心里那个名为“需求”的野马喂上新的草料。

　　而需求的满足，意味着财富。未来谁会掌控这个财富帝国？据说传统汽车企业和新兴的IT巨头都不敢落后。在刚刚召开的2014国际消费电子展上，发现了汽车厂商云集，全球十大汽车厂商中的九家均前来参展。同时，国内汽车企业与IT巨头联手的消息屡见报章。谁都看得出，一个新的蓝海，已经酝酿在未来的某个拐角点，令所有可能的参与者蠢蠢欲动。

　　当然也有不同的观点。一些传统技术派认为，汽车毕竟是汽车，IT可以为汽车行业提供新的思路，新的功能补充，但是毕竟这个行业有着几百年的积淀，不可能简单地被所谓新兴行业所颠覆，它有自己封闭的技术系统，自我演进的步骤，特斯拉再往前走，还得在动力和舒适性上继续探索。而且汽车毕竟关系到生命安全，不像手机，娱乐通信社交功能的革新就足以产生新一代。

　　悲观或乐观，盟主变更，旧星陨落，关于未来的猜测，总是充满变数和争议。可能我不是学技术出身，所以总是在想，有没有一种技术的更替和变革，不那么功利、非此即彼？可以像宁静的瓦尔澄湖一样，令我们心旷神怡，安静知足？有没有一种汽车，它可以聪明得没有那么多野心，只是安分守已地成为我们日常部件的一部分，使用时灵敏，不用时沉默？想想看，如果智能汽车和智能手机一样，那么纵容我们的欲望，那么渴望占用我们的时间，在情侣之间争夺眼球，老爷子找不到时间和孙子说话，朋友之间很少对面沟通，多少的青春被耗费在机器和所谓的云技术上，如果是这样，我不知道所谓提供便利和娱乐的新技术，有多少正面意义？

　　而机器总有两面，就像我们的一位同事发问：如果有一天，我们的智能汽车突然死机怎么办？

　　文/吴乐晋

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