“检查的理念就是不检查”——原日本丰田汽车公司副社长大野耐一
从紧凑型车致炫、中高级车凯美瑞，到SUV汉兰达、FUV逸致，再到“史上最帅”的中级车雷凌，广汽丰田产品线已经将主力消费市场完全覆盖，而五大车型背后的高品质、可靠性支撑正是丰田科技的集大成者——位于广州市南沙区的广丰工厂。这一次借雷凌上市后的工厂参观环节，终于可一探究竟。
长期以来，由日本丰田汽车公司的副社长大野耐一创建的丰田式生产管理(Toyota Management)载誉全球，美国麻省理工学院将这一管理模式称为精益生产（lean production）。其中，由此衍生出的符合人员自动化管理哲学的“安东”系统以及“品质自工序完结”等品质保障体系更被誉为丰田独步天下的神器，而这些就像一个品牌的精髓、灵魂一样，在广汽丰田的工厂中被始终如一地恪守着。
和其他汽车品牌通过产后检查来保证产品品质的理念不同，丰田确保品质的方法是杜绝不良品流向下一道工序，最终确保生产的良品率。为了保证生产过程中的零不良流出，广汽丰田工厂在生产制造环节中引入了“安东”系统，在每一个工位的上方都配有一红一黄两根“安东”拉绳，这是丰田独创的即时叫停工具，任何一个员工发现生产过程中的产品问题，都有权拉“安东”拉绳，停止生产线的运作，之后线上的班组长就会前来指导协助，直至问题解决。通过这种及时发现、主动纠错的品质管理方式，有效的阻截不良品流入下一道工序，从根源上保证了产品的卓越品质。
除了“安东线”系统，“品质自工序完结”更是贯穿于广汽丰田从商品规划到销售售后服务的全过程中。为了将工人培养成完美契合“品质自工序完结”品质保障体系的“质量人”，无论是刚入职的新人，还是已具备丰富生产经验的老手，哪怕是中层、高层领导都需要在工作过程中进行不断的培训和进修。为此，公司专门设立了人才培养中心，总投资5500万元，通过“培训-生产-再培训-再生产”的方式不断提升员工的专业技能。
此外，为追求生产各环节的精益求精，广汽丰田工厂还开展了“创意改善提案制度”，目前，广汽丰田每个月都会收到一线员工6000多件改善提案，提案涉及品质、工艺、流程、安全、环境等各方面，为广汽丰田带来了客观的改善效益。
最让人惊叹的是，为确保广丰的高品质背书，广汽丰田的品质保障体系不仅仅局限于工厂，它更是将品保的触觉延伸深入至上游配套供应商中，广汽丰田与其一道强化各类零部件的品质管理，以确保每一辆广丰车辆的品质都臻于完美。
最明显的成效是，相较于同样产能规模、返修车位达250个之多的某些欧美企业，广汽丰田工厂的返修车位仅有27个，就在我们参观时，也仅有几辆存有瑕疵的汽车停放在返修车位上。
文/杨丽婧
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