2011年十大毁灭价值公司点评

  • 来源:投资者报
  • 关键字:中国远洋,华电国际,大唐发电,华能国际
  • 发布时间:2012-06-11 14:07

  2011年,哪些A股公司管理最差?哪些公司毁灭股东的价值最多?《投资者报》数据研究部本期推出的EVA(经济增加值)排行榜告诉你答案!

  榜单揭示,在毁灭价值最多的10家公司中,有4家公司属于发电行业。

  中国远洋

  EVA值 -108.65亿元

  去年超百亿元的亏损,以及此轮航运危机到来时的盲目投入,是造成中国远洋连续3次EVA值排名垫底的重要原因。

  公司2010年业绩原本有所好转,但2011年再度巨亏104亿元,是自2005年公司成立以来亏损幅度最大的一次。

  糟糕的业绩主要受去年航运市场供需严重失衡、运价快速下跌的影响,而燃油成本的持续上升也使其盈利持续恶化。加上公司在2008年金融危机来临前后对航运市场发展趋势屡屡误判,终使投入成本居高不下.2011年,公司包括长短期借款和应付债券在内的债权合计达到了567亿元的规模,相当于全年全部收入的八成,进一步拉低了2011年的EVA值。

  华电国际

  EVA值 -50.09亿元

  虽然公司去年实现净利润近8000万元,但主要靠投资收益支撑,仅投资收益一项就超过12亿元,扣除非经常性损益后的实际净利是亏损8.65亿元。

  主业亏损的同时,公司营业成本却不断攀升,占总成本近八成的燃料成本就同比增加两成。不可思议的是,在电力业务盈利艰难的时候,公司仍为扩大规模不断增加投入,致使负债大增,一家全年营收500多万元的公司短期和长期借款竟然达到885亿元,资本成本显然不可低估。

  大唐发电

  EVA值 -48.46亿元

  公司去年业绩尽管同比下滑,但最终盈利19亿元,扣除非经常性损益后仍有16亿元,再算上70亿元财务费用和80多亿元摊销折旧,息前税后营业利润达33亿元。之所以EVA值最终为负,是因为资本成本实在太高,其中短期借款215亿元,长期借款接近1200亿元。

  这主要与公司大股东大唐集团一贯的激进战略有关。在五大发电集团中,大唐集团近年扩张步伐最快,巨额的资本支出加上高利率使公司资金极为短缺,致使大唐发电负债率一直在80%左右。

  华能国际

  EVA值 -30.57亿元

  在去年本报的EVA排行中,华能国际曾取得正数第6的佳绩,创造价值111.16亿元,这次却排名倒数第4,成为了一个毁灭价值者。

  究其原因,公司去年扣除非经常性损益后的净利仍有8亿多元,加上75亿元财务费用和119亿元折旧,其息前税后营业利润接近53亿元,大大超过同行华电国际。

  这一数值原本对EVA值有着极大支撑,但公司债权合计达到1416亿元,而且是五家火电企业中利息支出最多的一家。2011年仅利息支出就达77.4亿元,相当于全年净利润的84%。这就是说,公司赚的钱八成用来付息。

  雪上加霜的是,由于火电企业亏损严重,资产负债率不断上升,银行不仅取消了给予火电企业同期贷款利率下调的优惠政策,有些银行在对火电企业放贷时,甚至增加同期贷款利率,这也是推高华能国际总投入成本的又一原因。

  国投电力

  EVA值 -30.45亿元

  业绩持续下滑是国投电力毁灭股东价值的原因之一。公司2009年业绩同比下滑两成,2010年业绩同比下滑5%,去年增收不增利,在营收同比增长24%的情况下,净利同比下滑近五成。

  原因一方面是受燃煤价格大幅上涨和煤电联动政策滞后的影响,另一方面受来水偏枯影响,公司原本盈利能力超过火电业务的水电项目利润同比减少。

  另一个重要原因是公司负债成本高涨。去年长期和短期借款接近800亿元,受借款规模扩大、利率提高和机组投产后部分贷款停止利息资本化的影响,公司投入成本大增。

  中海集运

  EVA值 -29.41亿元

  受航运业整体陷入“寒冬”的影响,公司去年大幅亏损。虽然公司去年运量增长3.2%至743.8万标箱,但欧美经济不振,公司的重要航线出现了量价齐跌局面,最终全年亏损超过27亿元,同比大幅下降165%。

  由于主业亏损太多,就算加上近5000万元的财务费用和超过14亿元的摊销折旧费用,公司最终的息前税后营业利润仍然亏损超14亿元。与其他几家毁灭价值的央企相比,中海集运的短期借款不多,仅8亿元,但长期借款仍达到108亿元,全部资本投入总额接近400亿元。

  京东方A

  EVA值 -28.64亿元

  京东方出现在价值毁灭之列并不意外,这家内地唯一拥有TFT-LCD核心技术的企业最近十年一直有着A股市场“常亏将军”的称号。去年公司业绩看似扭亏为盈,同比大增127%,实现净利5.6亿元,但计入当期损益的政府补助达6.66亿元,靠变卖煤炭资产又获得36亿元资金,若扣除这些非经常性损益,实际亏损多达38亿元。

  亏损的同时,公司仍大手笔投资,在8代线量产后,公司产能规模提升至全球第6。在技术提升与产能扩大的背后,是公司持续大量“真金白银”的投入,致使去年债权合计达到212亿元,全部资本投入总额达467亿元。

  中国铝业

  EVA值 -25.10亿元

  中国铝业已连续三次排在《投资者报》EVA排行榜的最后十名中,2009年更是排在倒数第二名。这与公司最近几年规模不断扩大,投入不断增加有关。

  去年,公司在营业总收入同比增长21%的同时实现净利润2.38亿元,同比下降七成,但若除掉政府补助和交易性金融资产取得的近5亿元投资收益,实际亏损3.29亿元。

  亏损原因是去年全球铝价随着欧债危机扩散大幅下挫,同时由于房产和汽车限购使铝消费增速减缓。同时,公司因规模扩大面临资金压力,但增发融资均无法实现,导致借款大增,财务费用上升,全年债权接近683亿元。

  重庆钢铁

  EVA值 -23.37亿元

  同样是钢铁企业,宝钢去年EVA值多达143.45亿元,在全部A股公司中排名第7,重庆钢铁的毁灭价值却是23亿多元,排名倒数第9,落后宝钢1934个名次。悬殊背后,是两家公司在净利润与投入资本成本方面产生的巨大差异。

  重庆钢铁去年巨亏14.71亿元,同比下降13153%,成为继鞍钢股份巨亏21.46亿元之后的第二大亏损钢企,使得其息前税后营业利润亏损近19亿元。

  因此,尽管其包括长、短期借款和应付债券在内的债权并不算多,仅70亿元,资本成本也只有4.8亿元,但最终EVA值仍处于低位。

  中国中冶

  EVA值 -22.84亿元

  与其他几家排名靠后的央企相比,中国中冶去年业绩虽然同比下滑两成,但盈利不算太逊色,全年实现净利42亿元,扣除非经常性损益后也有34亿元,加上其研发投入费用较大,全年达到21亿元,财务费用和折旧摊销分别为38亿元和26亿元,因此其息前税后营业利润达到43亿元,为其EVA值打下了较好的基础。

  但过高的投入成本拉了后腿。公司去年全部资本投入总额超过1500亿元,其中包括短期借款515亿元,长期借款311亿元,应付债券213亿元。

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