2008破题 东风标致求解“升蓝突破年”

　　3月25日下午，中、法两国国旗在巴黎香榭丽舍大街两边比肩而挂，在淅淅沥沥的细雨中随风摇曳，为了招待远道而来的中国客人，这天下午1点开始，法国标致汽车香榭丽舍大街旗舰店大门短暂关门谢客，“平均每天有7000多位观众到香街旗舰店参观和购买纪念品，高峰期间超过1万人次。”3月25日下午，履新快两年的标致全球总裁毕高诚说，随着标致品牌从去年下半年开始在欧洲全面复苏，他心情极佳。

　　不仅仅只是欧洲市场，标致汽车去年在中国的销量创下新的记录，更让毕高诚欣慰的是：标致品牌在国内的美誉度也在逐年攀升，“虽然知名度还有待提升，但随着更多产品的上市和不断增加的市场占有率，东风标致品牌2014年会有一个更好的结果。”毕高诚甚是乐观。

　　毕高诚的期待和东风标致总经理吕海涛的年度目标设定几乎完全一致。3月21日，东风标致紧凑型SUV车型2008预售价格发布会现场，他对本刊记者表示：“（2014年）达成销量目标仅仅只是一方面，要实现东风标致的常青基业，必须要做到有内涵地增长，包括品牌、品质和技术等多项指标，要保持超越销量的增长势头。”

　　在连续两年以25%增幅快速增长之后，2014年，东风标致将以“升蓝突破年”作为全年战略基调，东风标致决心从品牌、产品、技术、服务和销量等全面实现跃升，首当其冲的东风标致2008，不仅有望成为快速成长的紧凑型SUV市场的生力军，亦是东风标致2014“升蓝突破年”开局的破题之作。

　　2008的新蓝海

　　“10万元～15万元。”3月21日晚上，当东风标致总经理吕海涛在舞台中央宣布即将上市的2008预售价格的时候，下面一阵欢呼。“4月17日正式公布价格的时候，经销商的欢呼声肯定会比媒体更大。”虽然拒绝去预测东风标致2008未来的销量，但是一贯谨慎而务实的吕海涛承认：2008的市场空间和机会胜过3008。

　　2013年刚刚打完3008和301两场战役，吕海涛给自己和团队的评价是75分，“我们的销量超额完成了任务，品牌的各项指标也在快速提升，但是距离我们的目标值还有差距。”吕海涛说。

　　不过，3008销量超过5万辆，上市两个月的301迅速达到5000辆的月销量，这些为2014年的“升蓝突破年”奠定了良好的基础。

　　在销量上，东风标致计划在2014年销售37万辆汽车，逐渐跻身主流品牌之列。在产品上，东风标致会加快产品导入节奏。针对快速发展的中级车市场，东风标致刚刚推出了301系列车型。

　　“如果不是产能制约，301的市场空间还会更好一些。”对于自己团队一手打造的东风标致301，吕海涛的着墨点比3008还要多，“301对于东风标致和标致品牌的意义不仅仅只是销量突破5000辆，它意味着东风标致开始拥有贴近三四线市场的消费者的消费触点。”

　　此外，2008从广州车展亮相之后的反响来看，这款上半年即将上市的小型城市SUV，无论是外观还是内饰，都凸显了标致品牌最新一代的设计语言与法式设计风格，并融入了高科技元素，未来感十足。

　　吕海涛坦承，希望2008能够助力东风标致开拓一个新的细分市场，这也将是其2014年单款车型破万之外的又一个重点挑战目标。

　　根据东风标致的全年营销与品牌推动计划，东风标致2008不仅将成为和3008一起攻占SUV市场高地的有力武器，而且它还将把东风标致品牌“严谨、激情、致雅”的品牌理念的特性发挥到极致，这款浑身充满标致味道的产品，将为东风标致品牌和“升蓝突破年”破局奠定良好的基础。

　　品牌再上攻

　　“毫无疑问，标致品牌在中国还会继续拥有更好的知名度和影响力。”毕高诚对于自己曾经战斗过的中国市场信心很足。

　　自从两年前他从神龙公司总经理位置上调回国内担纲标致汽车全球总裁以来，毕高诚除了配合PSA全球重新梳理集团旗下标致、雪铁龙和DS三个品牌的更清晰定位之外，他的核心是围绕产品为核心来重新竖立标致品牌的“Motion Emotin”--“严谨 激情 致雅”的内涵。

　　“欧洲市场最糟糕的时候已经过去了。”3月25日，毕高诚对本刊记者表示，事实上，从去年下半年开始，标致品牌在欧洲市场持续四年多的下滑得到遏制，包括2012年上市的208、去年上市的2008和今年上市的标致308将成为标致品牌重新出发的三款杰作。

　　标致208在欧洲2013年的销量为237820辆，同比2012年激增49.1%，是标致品牌在欧洲去年最大的亮点，亮相半年多的2008录得6万辆的销量，单月迅速超越欧洲畅销紧凑型SUV日产JUKE和铃木SX-4等众多对手，成为市场明星，而刚刚夺得2014年欧洲年度车殊荣的标致308今年将全面发力，为标致品牌重上快车道提供火力支持。

　　毕高诚预测说，今年欧洲市场的增幅几无悬念，而且从前两个月的销量走势来看，标致品牌的增幅肯定超过欧洲车市整体增长速度。

　　不过，由于欧洲市场整体环境短期内难以逆转，毕高诚更期待标致品牌在中国的表现，“中国是最重要的。”他用标准的中文对本刊记者说。

　　从东风标致3008以“活，该快乐”这样时尚而又霸气的口号开始，东风标致品牌开始以前所未有的大胆与创新去贴近市场和消费者，按照东风标致的产品与品牌规划，未来301这类的车型将更加聚焦于标致品牌薄弱的三四线市场，而3008和2008这类个性十足、具有典型的标致品牌DNA的车型，将继续在标致传统的一二线市场征战江湖。

　　和301和3008不同，东风标致2008进入的是一个正在酝酿和启动的新市场，福特翼搏和别克昂科拉是这个市场为数不多的竞争对手，翼搏和昂科拉在2013年分别录得5.96万辆和6.1万辆的不俗业绩，而从欧洲市场的媒体测试来看，市场口碑不输给两位竞争对手的东风标致2008可能有后来居上的机会。

　　“这的确对我们来说是一个机遇，我们比竞争对手拥有更快进入的准备和先机。它的诞生和延伸不仅仅只是东风标致添加又一款产品，它还是代表东风标致品牌布局全面细分市场的努力，更是检验2014年4月份到2015年4月份总计四款新车型上市的营销体系战斗力。”对于这一场硬仗，吕海涛在不断给团队卸下压力的同时，透露东风标致首战必胜的信心与决心。

　　文/卫金桥