Mazda Atenza阿特兹：重新定义运动型中高级车

　　不同于许多脱下“西装”换上“运动服”佯装运动型的中高级车型，Mazda Atenza阿特兹体内流淌着马自达品牌与生俱来的运动DNA，革新性的阿特兹，带着“魂动”设计的外观设计和超越同侪的“创驰蓝天”技术扑面而来，毫无疑问，Mazda Atenza阿特兹已经具备重新定义运动型中高级的新方向的一切元素。

　　中高级车市场里来了这个新家伙，“魂动”的外观设计，“创驰蓝天”的技术卖点，无论哪一样都足以让中高级车市场翻腾起新的浪花。它就是让经销商苦苦等待、忠粉翘首期盼了多年的一汽马自达最新国产车型--Mazda Atenza阿特兹。

　　Mazda Atenza阿特兹是马自达汽车核心技术和设计风格的集大成者，它不仅仅只是马自达最新技术商品化的实现路径，同时它还将肩负马自达品牌跃升的重任，自从它诞生一年多来，Mazda Atenza阿特兹获得的无数赞誉与褒奖，这些荣耀，将成为它重新征战中国市场最好的背书。

　　而且，Mazda Atenza阿特兹的换代，还意味着日系中高级车的主力战将将全部完成更新换代。如今，继2012年年初全新凯美瑞的诞生，2013年3月份全新天籁的换代和第九代雅阁在去年9月份上市，“受人瞩目”的阿特兹也将肩负着一汽马自达重塑辉煌的使命加入战局，作为曾经中高级车市场的绝对优势集群，日系车决心从大众手中重新夺回市场的桂冠。

　　而革新的Mazda Atenza阿特兹，它不仅仅决心成为运动型中高级车的重新定义者，它还将成为扭转被扭曲的市场重新回归的引领者。

　　从创新，到进化

　　4月9日，一汽马自达Mazda6 Atenza阿特兹正式在长春下线，从去年Mazda6 Atenza进口车惊艳亮相到今年3月份国产阿特兹有备而来，即将迎来一汽马自达成立成立9周年之际，随着Mazda6 Atenza阿特兹的横空出世，一汽马自达将完成由战略守势向战略攻势的转变，并推动品牌再度提升。

　　一个秉承运动与动感为使命的革新性产品，一个励志重新回归的一汽马自达品牌，将在2014年，碰撞出怎样的火花？虽然面临中高级车市场的纷繁的格局，但是有一点毋庸置疑的是：秉承“挑战”精神，一汽马自达品牌和Mazda6 Atenza阿特兹，将在“创驰蓝天”技术及“魂动”设计理念的引领下，开启全新篇章，绽放出熠熠生辉的品牌光芒。

　　2013年被马自达定义为在中国市场的创驰蓝天元年，阿特兹又是一汽马自达推出的搭载创驰蓝天技术的第一款作品。作为运动型中高级车，它不仅肩负着帮助一汽马自达重新夺回中高级车市场领导地位的重任，更多地还为品牌而战。

　　今年是一汽马自达成立的第9年，面对风云变化的市场，这家蛰伏多年的企业不愿再沉默，选择从一向擅长的中高级车市场开始布局。阿特兹，千呼万唤始出来。

　　2013年6月，体现马自达新生的旗舰车型“Mazda ATENZA”以进口方式投放中国，短短几个月之后便开始在中国投产，今年5月阿特兹将正式上市。

　　Mazda6 Atenza阿特兹的出现，还将大大加强日系品牌在中高级车市场的力量。曾几何时，日系品牌曾凭借出色的产品品质一度占据中高级车市场的顶端，创造过诸多神话，身披前卫和时尚外衣的马自达6就是其中之一。但随着日系品牌产品线短缺的制约，以及大众、通用、现代密集的产品布防，神话渐渐成为了历史。

　　而且，Mazda6 Atenza阿特兹以自身出色的运动型造型和“创驰蓝天”技术双重武器武装全身，它不仅仅有望成为中高级车市场新生力量的变革者，还将重新改变目前平淡的运动型中高级车市场的新局面。

　　不同于许多脱下“西装”换上“运动服”佯装运动型的中高级车型，阿特兹体内流淌着运动的DNA，凭借“魂动”的外观设计和创驰蓝天技术，它将重新定义运动型中高级的新方向。

　　“我们导入Mazda Atenza是想占领汽车技术的制高点。我们不仅想利用阿特兹赢得消费者的口碑，还想培养一汽马自达的粉丝用户群。”一汽马自达副总经理田青久对阿特兹甚是期待。

　　从传承，到创新

　　从10年之前马自达6的面世到2014年进化之后的Mazda6 Atenza阿特兹横空出世，一汽马自达不仅仅只是完成一次产品的简单升级，而是在Mazda6 Atenza阿特兹这款国产旗舰车型的带动之下，完成自我的一次革新与蜕变。

　　这种变化，不仅仅只是马自达汽车对于一款旗舰产品的换代，而是马自达品牌设计师敏锐地把握着全球消费者对于中高级车车型的发展趋势。

　　“马自达设计始终追求对于‘动感’的表现。在车型设计不断进化的过程当中，我们关注到生物在某种动作的瞬间说展现的强劲力度、美感和凛然的张力。我们将这种充满了悸动人心的动感之美、能够震慑观者灵魂深处的设计概念命名为‘魂动KODO-Soul of Motion’。”马自达设计本部长前田育男解释了“魂动”设计理念的灵感来源。因此不难发现，一静一动之间，阿特兹都像极了一只正在捕捉猎物的猎豹。蓄势待发的强劲车身和自然狂野的形态，给予了这款车极富生命力的动感形象。

　　其中不得不提的是“魂动”设计的代表色--“魂动红”。这里有一个小插曲，试驾时，“魂动红”的阿特兹在室内和阳关下呈现出细微的差别，甚是好看。询问厂方的人后得知，一般的车有两层漆，第一层是普通漆，第二层是金属漆。而马自达在给阿特兹上漆时，采用了三层工艺，最终呈现出有质感可折射的效果。光是上漆这件事，就花费了一汽轿车、马自达的专家以及供应商许多时间。

　　当然，一汽马自达清楚地知道，想要借助阿特兹实现绝地反击，光有融和了狂野情感以及动感十足的造型是远远不够的，强劲的内在不可或缺。阿特兹作为第三代马自达产品，在技术方面与前两代产品相比也有了脱胎换骨的改变。阿特兹应用的“创驰蓝天”技术，使其从动力、燃油表现等方面都与前辈们相比都有了质的飞跃。

　　当越来越多的车企开始另辟蹊径，寻找新能源作为燃料时，马自达仍然坚持认为，未来几十年内，主流市场仍将是内燃机车型的天下。

　　马自达为了宣传创驰蓝天技术的优越性，特地从日本带来近20个专业工程师，给媒体和马自达粉丝上课和提供试驾，从车身、发动机、底盘、变速箱等各个方面，详尽阐述创驰蓝天技术的先进性。每当试驾结束之后，马自达项目总监便会亲自上前交流感受，他身后的助手在笔记本上记下试驾人员提出的每一条感受和建议。

　　所以，马自达重新审视了发动机的燃烧效率，发现汽车燃料在燃烧时产生的能量70%左右会在过程中流失，无法作为动力传递给车轮，内燃发动机的潜力远未被充分挖掘！基于此初衷开发而成的“创驰蓝天”技术，并不单单是将发动机进行优化，而是在抛弃固有常识和思维定式束缚的基础上，对发动机、变速箱、车身、底盘等基础技术领域进行了全新的探索和研发。创驰蓝天本身已经是深深地根植于节能环保并已经成为马自达品牌标志性的技术，它将与大众蓝驱技术和丰田混合动力角力中国车市，一较高下。

　　从追随，到引领

　　如果说上两代马自达6只是单一成为市场的追随者，但是Mazda6 Atenza阿特兹裹挟着无数荣耀而来，历经磨砺之后的一汽马自达发誓要成为市场的引领者。

　　而且，在Mazda6 Atenza阿特兹所试图进入的运动型中高级车市场，无论是一汽丰田锐志还是别克君威，无论是不温不火的思铂睿还是专注小众市场的大众CC，都未能成为运动型中高级车市场的领先者。

　　深究其因，无非两点，第一，这个市场没有出现一款真正外型与性能俱佳的产品；其次，这个市场的有效空间并未真正打开。而这两种之间互相影响并互为因果，从市场总量来说，长期耕耘这一市场的更高级别的宝马3系从五年之前的不足2000月销量到如今6000辆以上的市场销量，可见更为亲民的中高级运动型轿车市场潜在的力量，而君威和锐志在攀越5000辆以上高峰之后就停止前进，和它们自身的产品力不能满足挑剔的消费者有着直接的关系。

　　但是，Mazda6 Atenza阿特兹很难得地具备成为这个市场领先者的双重因素：它具备运动型轿车所最为推崇的出色动力与炫丽外型，其次，它的开发理念和市场定位就是直指年轻而且不甘俗套的新锐一族。这就是说，Mazda6 Atenza阿特兹所瞄准的市场，已经具备了产品与市场容量的基础。

　　而且，这个基础，历经了当初马自达6的十年培育和四年之前睿翼的积累，Mazda6 Atenza阿特兹将在前两代车型成功的基础上，蓄势待发。

　　2003年，马自达6以颠覆以往的视觉和触觉感受，以及惊人的操控性，给予了当时看惯了一身黑色“正装”、方方正正、外形刻板的传统车型的中国消费者耳目一新的震撼，它曾一度把傲慢的帕萨特压得喘不过气，促使大众加快了在国内更新换代的速度。

　　五年后，第二代马自达6上市，改名睿翼，外观设计同样惊艳。它同样定位自己为运动型轿车市场的翘楚，捍卫了马自达6品牌在这一传统市场的优势。

　　而且，马自达6一直保持着对运动型中高级车市场的热度。十年过去了，2013年一汽马自达6以93374辆的销量位居中高级车市场第九名，依然担当着一汽马自达中流砥柱的角色。

　　如今，十年过去，如今中国汽车市场的竞争程度早已不可同日而语，在一汽马自达身处的主流合资车企这一竞争区间里，主打时尚、运动的个性产品纷至沓来，并且在对中国市场需求的把握和迎合以及品牌影响力上都更具优势。一汽马自达急需要一款车型能够帮助其扭转品牌形象，重塑当年的辉煌。

　　不难发现，近两年来中高级车市场正在经历重大转变：由传统车型垄断向多元化格局发展，期间，迈腾、新君威、思铂睿、雪铁龙C5等运动车型的份额不断扩大，大有成长为新主流的趋势。对于阿特兹来说，这无疑是最好的契机。

　　Mazda6 Atenza阿特兹来了，它恰如其分地切入正在蓬勃发展的运动型中高级车市场，并用自己进化的技术与外型，立志成为市场的引领者。

　　实际上，无论是马自达6，还是第二代马自达6睿智，都有着很强的运动气息。只是，在如今全民皆运动的大势之下，全新设计思路显然非常必要，而“魂动”设计理念的应用可以说毫不客气地冲击了人们的感官神经。

　　中高级车市场一直都是一块具有独特战略价值的市场空间，得中高级车市场的天下。而作为一款兼具“魂动”外观、创驰蓝天技术内在的运动型中高级车型，阿特兹有着先天的优势，重新定位运动型中高级车市场的新风向已经是不言而喻。与此同时，阿特兹上市后，将与马自达6、睿智联抉出击，由点到面直指高中低端各个细分市场，完善一汽马自达在国内中高级车市场的布局。届时，一汽马自达将在中高级车市场燃起新的战火。

　　“历经了前几年的调整与蓄势之后，Mazda6 Atenza阿特兹的出现，它将成为一汽马自达改变未来的新起点。”对于这款备受赞誉的全新车型，和因此引发的一连串值得期待的故事，田青久充满期待。

　　文/卫金桥、杨丽婧、魏东升