未来5-10年，游艇市场规模将达1000亿

　　游艇是富豪除了豪车、豪宅外，最早接触到的超级巨型“奢侈品”，据数据显示，2012年中国游艇市场总额已达17.5亿元，豪华游艇占了近市场的一半，达到7.8亿元。

　　在顶级奢侈品魔幻般的吸引下，富豪们都想成为世界上最大、最豪华游艇的主人。据《2012胡润百富榜》Top100中，至少17位企业家拥有私人飞机或游艇，而在《2013胡润百富榜》Top100中，这个数字增加到了19位。当外界还在揣测，究竟有多少中国企业家已经拥有私人飞机或游艇时，一些企业家就已大胆预测到未来市场趋势，干脆走出国门，一举并购国外游艇品牌。比如，《2013胡润百富榜》的首富、身家达1，350亿元的万达集团的王健林。2013年6月19日，万达集团公布了在英国总金额约10亿英镑的两项投资，其中，有3.2亿英镑被用于并购世界顶级奢华游艇品牌——英国圣汐游艇公司91.8%的股份，剩余股份圣汐现有管理层按万达并购相同价格购买。

　　并购完成后，万达集团将保留圣汐公司现有的管理层、在英国的生产基地及全部员工。巧合的是，王健林在2010年时斥资700万英镑（合约8，500万元人民币），购入一艘量身定做的圣汐“狩猎者”（Predator），长达33米，是圣汐制作的唯一一艘“圣汐战舰108特别版”——消费者成为品牌拥有者，王健林戏剧性的“转身”，透析出的显然是对中国游艇市场给予无限厚望。2012年年初，山东重工潍柴集团以3.74亿欧元，收购了意大利法拉帝品牌75%股权，比万达更早涉足游艇业。

　　目前，法拉帝品牌被详细划分为三条不同的产品线，不仅扩大了在亚洲市场的投放，更将进一步深度挖掘潜力无限的中国市场。这些中企对游艇市场的期待显而易见。据数据显示，2012年中国游艇市场总额已达17.5亿元，豪华游艇占了近市场的一半，达到7.8亿元。在2013年9月召开的第18次全国海岛联席会议上，官方更是做出预测：未来5～10年，中国游艇有10万艘的购买量，市场规模将达1，000亿！对于中国新贵与所有私人飞机或游艇品牌而言，海天一梦，在中国已经逐渐拉开了序幕。

　　辑|李宁

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