先骑士，后秃鹰？

　　前一刻，他们像骑士，在创业公司困难的时候送上资金，并且与投资对象并肩作战；但后一刻，他们更像秃鹰，在高处俯瞰全局，一旦发现有机可乘或是无机可乘，就选择合适的时机，以迅雷不及掩耳之势快速狩猎，或是结束战争。

　　前几天与一位风投公司的分析师聊起打车软件，我用极其有限的投资见地试探他，“互联网的投资宜早不宜晚，你们现在不出手，不怕错过最佳的投资时机吗？”对方说，“这是谁的逻辑？目前打车应用市场比较混乱，而且泡沫还太多，多观望一下没什么不好。”

　　励志的资本故事

　　另外一些风投资本显然并不这么认为。创业与风投的第一次碰面往往像一场“面试”。数十年前的某一天，一个小伙子闯入创业投资家李宗南博士在洛杉矶的办公室，李宗南问他：你想干什么？这个小伙子很认真地说：“我要改变世界。”这个小伙子名叫乔布斯，众所周知，他那次拿下了100万美元风投，并创立了世界上最伟大的苹果公司。现在，发生在手机打车市场的资本故事，几乎每一段时间都刷新纪录，仅仅半个小时甚至十几分钟的“面试”，便成就一桩数百万或上千万美元的投资，简直让人开始相信，打车软件市场分分钟会创造出下一个“苹果”。

　　与Hailo、Uber、GetTaxi等国外打车软件公司一样，国内的手机打车企业同样受到了风投的普遍青睐。摇摇招车创始人王炜建前前后后一共见了30多家投资机构，“见投资人就像面试，谈谈过去、现在、将来。”最多的时候一天见三拨风投，王炜建最终选择了红杉资本。

　　相比王炜建，大黄蜂创始人黎勇劲获得风投似乎来得更有效率。有过多年VC经验的黎勇劲直接找到晨兴资本合伙人刘芹在上海的家中发问：“你知道这个市场有多大么？打车软件将颠覆整个出租车行业。”黎勇劲的开场白，正好打中了刘芹“希望参与的企业参与厮杀的市场足够大”的投资理念。晨兴创投规模并非超大，但以往押注的成功率非常高，搜狐、迅雷、多玩、UCWEB等投资项目均为晨兴带来了理想的回报。正如刘芹所说，“我们是狙击手模式，我们的子弹不多，目标也不多，但我们知道在哪里埋伏，在哪里开枪，在哪里收获。”黎勇劲半个小时的梦想陈述，换来了晨兴资本几百万美元的投资。

　　发生在浙江杭州的故事则更显励志，据说杭州快的打车创始人陈伟星带着这个项目找到了马云，只问了一句，“目前看来很烧钱，打还是不打？”马云也只回了一句，“打！如果没有梦想，光赔钱的事情，我们也不见得一直打。”在阿里巴巴投快的之前，阿米巴资本创始合伙人李治国也向快的投了一笔钱，不过具体金额不详。李治国对打车软件的兴趣不是一般的大，他不仅金钱上支持，还多次在个人微博上亲自为阿米巴投资的快的打车背书，言语不无激动：“不管夸张不夸张，我从来没见过O2O哪个行业像打车这个行业这么快，这么让人兴奋。而幸运的是，我还算及时并还算敏锐捕捉到了一个投资机会。风口找到了，接下来就要看CEO的平衡能力了，平衡得好才能飞得最快！而这个竞争，还是挺带劲的。”

　　把猪吹起来的风口

　　不过千万不要就此以为，只要带着一份创业Report找到风投，他们就会相见恨晚地为你奉上大把钞票。发生在打车软件行业的资本故事完全是个特例，这与资本对这个行业的强烈兴趣直接相关。要知道干风投的，是一群比鬼还精明的人。

　　天亿投资集团董事长俞熔曾经这样描述创业和风投的关系：“第一阶段，相互吸引相亲相爱；第二阶段患难与共；第三阶段，相望于江湖。”风险投资的过程像谈恋爱，但最大特点就是“只为一时拥有，不思天长地久”，期望项目公司能快速长大，在退出时获得相当于投入资本几倍的收益。

　　如果套用这个“恋爱”逻辑，打车应用服务商与风投之间目前的关系，应该处于相亲相爱向患难与共的过渡中。打车APP前景看似花好月圆，而且无论是普通消费者还是的哥，都存在着刚性需求，但它进入的，是以往被政府垄断的行业，踩了政策红线，打车应用企业在全速前进过程中遭遇到突如其来的监管风险。阿米巴资本李治国表示，VC对政府政策迟疑观望，不会再去投，市场格局已定，不是小团队能做的了。

　　在采访中，多家打车软件公司均表示，上个季度行业内几家企业平均一个月“烧了”300万元人民币，接下来可能要烧到500万元，基金已经不敢砸钱了。但问题是，这个“烧钱”游戏一旦开始，唯一的出路就是进行到底。他们都坚信，谁能熬到最后，谁就能获得意想不到的市场惊喜。打车APP企业就此陷入了一个必须不断往里砸钱，但基金越少，越需要向风投妥协的魔咒。目前，能否顺利融到第二轮甚至第三轮资金，是摆在几家打车APP公司共同的现实困境。

　　而对O2O领域的投资在什么火候下进入是最佳时机，则成为VC们需要慎重考虑的事情。小米科技创始人雷军认为火候把握得好，是在合适的时间站在一个能把猪吹起来的风口上，既不会太早，导致熬得时间太长变成先烈，也不会进入得较晚而错过机会。对于目前一拥而上的打车APP资本，一位业内投资人表示，这次是一个警醒，VC在关乎民生的O2O领域会选择市场充分竞争、政策壁垒小的行业切入，比如代驾领域跟打车领域明显就是两重天。

　　红杉资本合伙人周逵给摇摇招车王炜建的盈利期限是三年。其实每一个风险投资家心里对投资对象都有一张盈利表。前一刻，他们像骑士，在创业公司困难的时候送上资金，并且与投资对象并肩作战；但后一刻，他们更像秃鹰，在高处俯瞰全局，一旦发现有机可乘或是无机可乘，就选择合适的时机，以迅雷不及掩耳之势快速狩猎，或是结束战争。

　　文/洪华

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