“英菲尼迪影视公司”的两大问题

　　英菲尼迪是汽车公司吗？答案毫无疑意。但是，此前的英菲尼迪中国和现在的东风英菲尼迪，在某种印象上更像是影视出品公司和制作公司。这间公司每年都出产大量现象级的真人秀、名人访谈等热播影视和视频节目，甚至在同一时间好几档节目同时投入制作和开播。

　　如同今天，笔者追看两年的《晓松奇谈》的时候，随便按按遥控器换键，会一下跳到到风格完全不同的“极速前进”--从当年让英菲尼迪在中国一炮而红的《爸爸去哪儿》到今天全新换挡的《极速前进》第二季，再到由好莱坞豪华班底加盟、著名演员高圣远、周迅夫妇首度携手拍摄的微电影《完美出逃》，英菲尼迪影视出品频密，总是引爆最时尚最时髦的话题，让买车不买车的观众们都嗨翻一片。难道这个汽车公司有一个巨大的制片部门吗？

　　笔者曾到英菲尼迪嘉里中心不大的办公室踏探，这里没有制片部门，但是在每一面墙上粘贴着已经完成、正在制作和将要推出的节目招贴、影视海报，整个公司酷似影视公司。我看着高晓松的大胖脸和“爸爸去哪儿”的大帅锅刘烨，问英菲尼迪中国总经理戴雷：为什么经常同时做好几个节目？他微微一笑：我们也在同时卖很多款车呀。我们没有的制片部门，只有灵活的市场团队，这些事都是他们干的。市场团队刘旭他们进棚拍戏、上路跟戏，很辛苦、很投入，不过如果今后如果转行去做影视，他们都会是制片人级的营运总监。

　　我询问戴雷：我看来，英菲尼迪做影视并且一路下来越做越深，不是出于爱好，而是要解决两个问题：一是市场冷启动时期的快速加热问题，二是成功启动后高速奔跑时的省油问题，但是做着做着就形成了公司品牌传统和独门营销绝技，是吗？戴雷说：哦，很到位，潮哥你以前写过影评吗？看着这个身高1米9、嫁入中国的德国帅哥，我开玩笑说，写过，也做过制片人。

　　“英菲尼迪汽车影视公司”在市场冷启动时的一个问题，应该是如何把一个在街上还少见的品牌和车型做到家喻户晓。不少车企在此阶段选择了巨幅LED、小区电梯等途径登录户外，但这与戴雷把英菲尼迪定义为“最感性的豪华汽车品牌”的品牌特色不够匹配。所以，当英菲尼迪与刚刚出道的《爸爸去哪儿》第一季相遇，终于找到感性、亲情的释放点。

　　更让戴雷动心的是，此时的《爸爸去哪儿》刚刚出道，身价不高，而销量尚少的英菲尼迪此时匹配的市场费用也得掂量再掂量。据业内人士透露，用车辆提供加现金，英菲尼迪只用X千万（恕不说明你懂的）就拿下了《爸爸去哪儿》第一季。而英菲尼迪在《爸爸去哪儿》中第一次出现的时候，节目给了方向盘上的LOGO一个长时间的特写镜头。大量英菲尼迪QX60尽享天伦的镜头，处处细节都实现了品牌的推广和销量的增加。是后来《爸爸去哪儿》2其他企业用上亿的合作冠名费用难能以达到的。

　　《爸爸去哪儿》打响了车企娱乐营销的第一炮，但是，问题随之而来。正如英菲尼迪市场部总监刘旭所言：我们就像一个创业公司，把市场做开了，但大鳄入场了；我们把价格做上来了，但这个价格我们自己做不起了，成功的结果可能反而导致我们的出局。

　　“我们可能今后还是做影视推广，但是我们不简简单单花钱冠名了。英菲尼迪是个个性品牌，销量基数和匹配的市场经费与那些销量上百万的玩家玩不起，我们只能逼着走自己的路，从影视制作的局外人变为局内人。”刘旭说。

　　于是，“英菲尼汽车影视公司”被逼的越做越专、越做越深。在最近火爆上线的《极速前进》第二季中，英菲尼迪在其中的角色就不再是是一个冠名赞助商，而是联合制片人。

　　“英菲尼迪影视公司”永远的主角只有一个，那就是英菲尼迪轿车--《爸爸去哪儿》第一季是JX的“专用座驾”；《爸爸去哪儿》、和《完美出逃》专为英菲尼迪QX50量身打造；《极速前进》第二季是Q50L和QX50组成的“50家族敢爱搭档”；《晓松奇谈》是Q50和Q50L。所有这些节目都是为这些主角定制的不同影片、场景，设计的人物、情节。步移景换、季节流逝，车型更替，但是这个“汽车影视公司”将长久运作下去。

　　文/李潮

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