用生命雕琢『战神』

  • 来源:汽车导报
  • 关键字:战神,GT-R,赛车
  • 发布时间:2012-08-03 15:10

  访GT-R之父水野和敏

  这是一个奇怪的感觉,连我自己都说不清楚,为什么就对这样一个精瘦的老头如此着迷,我告诉他,我是他的粉丝,从我第一次认识那台叫做GT-R 32的战神跑车开始,我理解的GT-R的精神是:把不可能变成必须能!

  水野说,从1970年开始,他就担任GT-R的主创工作。但我认为更珍贵的是,四十年后,他依然是GT-R的精神领袖。从GT-R的历史节点里推断,初代GT-R诞生时,他不过是个20多岁的年轻人;GT-R在JTC横扫宝马、沃尔沃、福特的时候,他才而立;GT-R 32东望洋一战成名的时候,他不惑;GT-R 34停产,日本高性能跑车随之全面销声匿迹的时候,他耳顺;当GT-R 35颠覆一切,在纽博格林赛道把保时捷打得颜面全失的时候,他已经是知天命的老人了!这一切,都记录在这个老人的年轮里。

  是什么样的一股力量,把黑发人催成了白发人;又是什么样一股力量,让同一个人不断推翻自我、颠覆前行?

  水野说,感谢生命。

  他说,他是幸运的,他生命的全部,几乎都献给了GT-R,而我看到的是,GT-R是幸运的,它的父亲始终不离不弃,而它的生命,得以延续……

  Q:您是GT-R之父,亲手缔造了GT-R的王国,您认为哪一代GT-R最经典?

  A:参加GT-R的工作以来,我就把个人的兴趣抛之脑后了,例如年轻时候我喜欢的网球和棒球。我抛弃自己所有的兴趣和爱好,全身心地投入到GT-R的研发当中来,就是为了全力打造客户真正喜欢的车,而不只是我喜欢的车。

  现在,客人的喜好就是我个人的喜好,是我的期待。

  Q:如果有一条“血脉”,R32、R33、R34的血脉是“通”的,但R35却是全新的,您是否认为R35是颠覆性的作品?

  A:的确是的。从前,GT-R是Skyline车系的顶峰,它是最高性能的Skyline;而现在,GT-R单独成系列了,因此也对GT-R提出了更高的要求。如果这是一个金字塔,GT-R现在位于整个日产品牌金字塔的顶端。

  Q:其实,我很怀念RB系列发动机,怀念那个很结实的铸铁缸体,我有朋友把它轻轻松松就推到了600hp。

  A:哈哈,那都是往事了。RB26DETT是可靠的发动机,但已经跟不上时代了。它很沉,放在车头影响了转向,容易发生转向不足。新的VR38发动机更强大,而且很轻。对于一台新时代的跑车来说,这是必须的。

  Q:我很怀念R34 的Spec V,马力更大、底盘更强。但R35的Spec V就不如当年那么“给力”了,GT-R不打算推出更强大的Spec V了吗?

  A:R35已经非常优秀了,百公里加速最快是2.8秒,能够达到这个加速度的,也只有布加迪Veyron和保时捷911GT2。关键是普通人也可以开GT-R跑出这样的好成绩。那些和我们比快的跑车,其实他们是在用限量版和我们的普通版进行比较。

  其实,我们是有准备特别版的,这就是在日本销售的俱乐部赛道版。它配有专门的赛道轮胎、防火器等等,作为专用赛车来说它具备了所有的东西。在日本,可以和正常的GT-R的价格一样购买。但是,这款车是不能直接带回家的,因为它是专门用于赛道的,不允许道路行驶。所以还要付出300万日元的价格一起购买套装包,其中包括保养、更换、维修,包括一年五次的在专业赛道的驾驶培训。我们会有一对一的专业赛车指导,会有全程的拍摄和记录,还有包括赛道和赛车的培训等等一些专业的培训。

  去年,有一些客人买了我们的GT-R赛道版进行赛道训练,经过一年的培训,他们基本上可以达到我们专业车手的水平了。所以,我们希望中国的顾客也能够参与到这个活动当中来。

  Q:GT-R的确是很快,但有欧洲人说,GT-R还算不上是Supercar,您如何看待?

  A:我觉得当下Supercar的定义有三:3秒、500匹和8分钟。在纽博格林赛道上我们的成绩已经证明了一切,但GT-R的价格不贵,我认为法拉利、兰博基尼应该叫做luxury Supercar,而GT-R属于Supercar。

  Q:我不得不提到保时捷。我记得几年前我去参加保时捷的997Turbo试车,有位亚洲记者直接提问,997Turbo能否在纽博格林跑赢GT-R,令现场有点小小尴尬。但我看到,不论是GT-R32还是今天的GT-R35,你们都在以保时捷作为假想敌,这是为什么呢?

  A:GT-R一开始并没有制定所谓的目标对手,只是我们发现,保时捷911有丰富的产品序列,在这样一个产品序列里,911Turbo正好和GT-R有对应,因此大家都拿保时捷和GT-R来做对比。GT-R要做的就是自己的最好。

  Q:GT-R 35最大的亮点之一就是这个GT游戏风格的液晶屏了,不但信息丰富,而且很摩登。请问当时是什么样一个原因促成了和山内一典先生的合作?

  A:山内是个很敬业的人,我们当时希望能够把更多信息集中在液晶屏上显示,于是我们想到了游戏机。而我也在山内先生的游戏作品里发现他很喜欢GT-R,于是就有了后来的邀请了。我现在每年能够和他见面两三次。对了,他也是个很好的车手,现在他也开着GT-R赛车在各地参赛。

  文︱吴佩 图︱文靖

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