对热爱经典老爷车的发烧友来说，始于上世纪30年代的意大利Mille Miglia，不但是意大利人的车坛盛事，也绝对是跑车界的盛会，连法拉利创始人恩佐·法拉利先生，也称之为“世上最伟大的公路赛事”。
比赛讲求耐力和技术
1927年，布雷西亚（Brescia）在申请成为F1意大利赛站时败于蒙扎（Monza），几位布雷西亚的热血车迷，忿闷中合力筹组了以全原装车辆出赛的长途耐力赛。路程由布雷西亚开始，长度以罗马制的1000英里计算。“Mille”是意大利文的“英里”，“Miglia”则是“千”的意思。整段路线，经过罗马再回到布雷西亚冲线。比赛讲求耐力和技术，过程之精彩刺激，绝不下于一级方程式大赛。
Mille Miglia突破了赛道对赛车模式的限制，把赛车运动带到寻常百姓家门口，而这种以长途耐力赛的比赛方式也更接近日常用车的情况，车辆的可靠性与耐用性更具参考价值，同时也刺激汽车制造商不断提高和完善车辆的性能与耐用性。
致命意外终结神车盛宴
更难得的是， 参加MilleMiglia的都是当时“GranTourisimo”（即“GT”，“长途旅行跑车”）中数一数二的尖端跑车，可谓是所有车迷的梦想之车。这项世上最伟大的长途耐力赛在1927年至1957年间共举行了24场赛事，可惜最终因为两次严重的致命意外，出于车手和观众的安全考虑而不得不画上句号。
华丽变身古董赛车嘉年华
Mille Miglia曾于1958年至1961年重新以合法道路车速再度举行，不过出于安全考虑，最后仍然无以为继。直到1977年，为了庆祝这项拥有30年光辉历史的千里赛事的50周年，布雷西亚汽车俱乐部发起了名为Rally 1000 Miglia的活动，为了安全，改为为期三天的老爷经典赛车巡游盛事。新的比赛已不再是比速度，而是纪念性质的古董赛车巡游活动。
古董车收藏家越来越多，像这种别具意义的经典赛车巡游盛事却只有Mille Miglia，继50周年Rally 1000 Miglia的活动后，渴求重办Mille Miglia的呼声愈加炽热。于是，1982年又再举办一次，随后1984、1986年也举办了活动。从1986年起，Mille Miglia就重新改为每年固定举行的古董赛车活动。由于结合了历史、复古和人与机器的浪漫要素，Mille Miglia也被誉为“全球最美的公路耐力赛”。自此，Mille Miglia成为由布雷西亚出发和终点的经典老爷赛车嘉年华，即便是街道上打酱油的游人看客，都可近距离围观甚至接触这些平时难得一见的珍贵老爷跑车。
为期三天的Mille Miglia盛会上，平时大部分时间都停放在博物馆养尊处优的战车，尽管都已年届几十岁高龄，状态却依然如新，雄风不减当年。车主驾驶视若掌上明珠的珍藏座驾，驰骋在意大利的大小城乡公路，尽情享受人车合一的畅快体验。难怪意大利人形容Mille Miglia时会说，这些珍贵的赛车经过一年362日的憩睡，为的就是这三天的大日子。
古董车迷圣地
Mille Miglia的重生得来不易，赛会也尽力保持这项赛事的原始风貌与精神，想亲身了解意大利Mille Miglia的历史，位于意大利布雷西亚的Mille Miglia博物馆， 可说是最佳圣地。看着静静泊在展厅两旁各个年代的古董赛车，脑海不禁浮现它们叱咤一时的风范。展览馆还特别找来不少当年的“道具”，除了古董加油装置外，还有当年的服饰和家居用品，务求重现Mille Miglia的风采。由拥有逾千年历史的修道院改建而成的Mille Miglia博物馆，顾名思义，就是专为参加这项车坛盛事而建立的汽车博物馆。在古老的建筑中存放古老的老爷赛车，岁月所沉淀的风味更加古朴纯粹，更加值得车迷朝圣。
文︱狄港生
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