广汽传祺目前上市销售的仅有GS5和GA5两款车型，一辆是城市SUV，一辆为中级轿车。今年年初，两款车型新增的1.8T发动机版本先后上市，这样一个不太被大众熟知的自主品牌，它的产品到底如何？
似乎对自己的产品特别有信心，广汽传祺特地将GA51.8T和GS5 1.8T这两款上市不久的车型安排在冰天雪地的内蒙古进行媒体试驾，选择了位于牙克石地区的博世冬季测试中心，在这个全世界最先进、最专业的冬季测试中心里，传祺GS5和GA5面临的是各种复杂的冰雪路面，雪地绕桩、麋鹿测试、冰面行驶……这两款车型能Hold住吗？
一个总部位于中国南方的企业，为什么千里迢迢来到几乎是中国最北部的地区进行试驾，还特地选择路面设计最专业和丰富的博世冬季测试中心，其中必有缘由。试驾前例行的产品说明会上，我们得知了答案。
这次试驾的GS5和GA5不仅搭载全新的1.8T发动机，还搭配博世目前最新版本的第9代ESP电子稳定系统，来到博世的大本营，不仅能畅快地体验冰雪驾驶的乐趣以及GS5和GA5的雪地驾驭能力，更能得到来自博世官方人员对于这个最新版本ESP的详细介绍及演示。
这是一套“8位一体”的主动安全控制系统，博世第9代ESP电子稳定系统包含了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统、BOS制动优先系统、HHC上坡辅助系统、HDC下坡辅助系统以及ESP动态电子稳定系统。相比上一代的8.1版，第9代ESP最重要的变化在于采用了数字模块化的软件架构，控制单元自身的数据存储容量从原来的768kb扩大到2MB。这套系统能够对车身进行每秒高达6000次的动态监控，保障车辆行驶安全。同时，第9代ESP的机身重量和体积也比上一代降低了30%，是目前市场上最小最轻的主动安全控制系统，更加符合汽车行业追求的“更轻更环保”的造车理念。
再来说说GS5和GA5身上的这款1.8T发动机。广汽并没有为这两款车打造自主生产的发动机，而使用了阿尔法·罗密欧1.8L Twin Spark发动机为原型发动机，经过对这款发动机的重新调校并搭配了博格华纳涡轮增压器，使其变身为一款不错的涡轮增压发动机。1.8L Twin Spark发动机已经在欧洲生产了22年之久，广汽传祺将这款发动机的缸盖进行了重新设计，加入了博世的点火、喷油等控制系统，再配以涡轮增压器，使其几乎变身成为一款全新的发动机，并且达到177hp的最大输出功率和237Nm的最大扭矩。
有了全新的动力系统和博世第9代ESP，GS5和GA5在博世牙克石冬季测试中心的冰雪地里着实地撒了一把欢。在雪地绕桩、雪地加速与制动、麋鹿测试以及冰/雪地环形跑道驾驶等项目上，1.8T发动机动力输出直接，涡轮迟滞不明显，在米其林雪地轮胎的辅助下，两款车的加速和连续加速能力都很不错。另外，车身稳定也是这两款车在冰雪路面行驶中给我带来的最大感受。工作人员通过开/关车辆的ESP，分别进行同样的驾驶测试，没有ESP的情况下，几乎每个项目都会出现车辆失控，而在开启ESP后，我们可以相对游刃有余地在极限状况下控制住车辆行驶状态。不得不承认，第9代ESP给GS5和GA5带来了更加稳健的操控感受。
对于消费者来说，传祺并不是照照样子拼凑一下就造的出车，而是实实在在地用心打造更适合中国消费者的产品，虽然目前仅有GS5和GA5个系列，这两个系列却是目前市场上最受欢迎的车型。1.8T发动机的应用不仅丰富了产品线，让消费者有了更大的选择空间，考究的做工和丰富的配置也都是打动消费者的资本，再加上最先进的主动安全控制系统，相信这两款车的出现定会给合资品牌带来不小的市场冲击。
文 贾云涛 摄 文靖
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