来一场嚣张的旅行 捷豹XFR-S Sportbrake

　　要知道，捷豹旗下的R-S并非泛泛之辈，该车系都是一些能与宝马M、奔驰AMG以及奥迪RS相媲美的狂野怪兽。如XKR-S Coupe与Sedan车型，你可以说它们知名度无前者那么高，但丝毫不能小看它们带来的震撼性能。这次日内瓦车展捷豹展台上，一款跨领域的旅行车以挑落奔驰E63 AMG Estate和奥迪RS6 Avant的势头备受瞩目，『R-S』标榜、骚蓝配色夺人眼目、动力大跃进……够你来一场嚣张甚极的旅行，让你知道，高性能级别的旅行车不是只有德国品牌，英范儿也能来得轰轰烈烈。

　　●旅行车身的线条过渡颇为讲究，均朝向尾部紧缩助于空气流动，前翼子板也有专门设计的通风口。除此之外，车尾上有大型扰流尾翼，下有碳纤底盘分流器，保障了整车操控性的尽情发挥，而20英寸6辐式铝合金轮毂搭配暗红色卡钳更突显不俗潜力。

　　●定位旅行车型，除了通过60：40放倒座椅拥有1675公升的置物空间实用性外，机械上也需要设定与Coupe、Sedan版不一样的调校。XFR-S Sportbrake后轴承载了更多重量，悬挂也进行升级，配置主动式电子差速器、车身动态稳定控制系统。

　　●捷豹植入一台全铝合金打造的缸内直喷、可变气门正时的5.0升V8机械增压发动机，在6500转速时输出最大功率550hp，在2500-5500转速时提供680Nm的峰值扭矩，动力在8速变速箱和Quickshift快速换挡技术（源自F-Type）的传动下，4.8秒完成0-100km/h加速，极速更是破300km/h。

　　●为了将性能推向极致，XFR-SSportbrake前脸加大格栅和前保险杠下方、左右两侧的进气口。还能观察到，进气格栅的外边缘采用碳纤维复合材料环绕，而发动机盖的两处开口更铭刻“SUPERCHARGES”字样。

　　撰文＞李创泽

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