意气风发 全新斯柯达明锐

　　斯柯达最畅销车型明锐迎来了第三代，它变得更大、更舒适了。

　　过去20多年里，明锐销量超过400万辆，是斯柯达最畅销车型，毫无疑问是该品牌成功的标志。早在眼前这辆第三代明锐推出之前，明锐已经在一些主要市场赢得盛誉。在捷克，明锐一直是最畅销车型，在欧洲最大的汽车消费市场德国，明锐更成为2012年最畅销进口车型。

　　2007年6月，上海大众斯柯达Octavia明锐上市，当年亮相的是第二代明锐，这款斯柯达中坚车型为上海大众斯柯达带来可观的销量。如今，全新第三代明锐也即将在上海大众生产并销售。在体验国产新明锐之前，我们来到斯柯达的“老巢”——位于捷克首都布拉格东北50公里的MLADABOLESLAV姆拉达-博莱斯拉夫，先尝这辆享有中高级轿车品质、售价却仅相当于一辆A级轿车的新明锐。

　　远远望向总部门口整齐停好的一溜新明锐，第一感觉非常大气。和上一代相比，新车更稳重大方，轴距加长了108mm，前后轮距也有所增长，换来的是更大的车厢空间以及更安心的行驶稳定性能。

　　车头造型厚实宽阔，其尺寸看上去和迈腾相差不了多少，以至于我们几位同行开玩笑说，新明锐都升级了。此外，新车的C柱明显往后延，有别传统的三厢车设计。这样，没有牺牲车内空间，相反容积有所增加。我们长达一天的时间入座驱车数百公里，后排的头部空间很足够，超过一拳的空间足以证明C柱后延带来的好处。

　　入座前排，全新设计的内饰让人耳目一新，以往明锐车内的理性设计在新车内继续传承，设计师所做的，是提升车内每一细节的造型，让其更美观和精致，包括中控盘、进风口、仪表台、方向盘、变速杆、门板等等。可以说，以往明锐专注在A级车的定位在新车中已改，“往高处走”是新明锐的最大特征。

　　再来看动力操控，我们刻意挑了1.4T排量体验，这是上海大众斯柯达生产的主力型号。国外版更有汽油发动机1.2T以及柴油发动机等选择，经济效能方面更为出色。

　　来自大众集团的1.4T4缸汽油发动机相信大家不陌生，从小车POLO一直到PASSAT等，这台“神机”在大众集团大部分车型上使用。该发动机输出特性容易让人掌握，除了刚起步那一两秒有点“肉”，其余时间这台机器在日常使用下都让人满意，油耗表现低更是广大车主所推崇的。我们从布拉格前往慕尼黑，在不限速的德国高速路段，1.4T新明锐轻松以160km/h巡航，如果需要再加速，车子还能往上蹿。

　　能有如此表现，除了发动机优异的输出外，车身轻量化工艺也是原因之一。超高强度钢板以及精细选材，与现款第二代明锐相比，重量最大可减轻102kg（每款车型根据不同配置，实际减轻重量会有所差异）。

　　另外，新车在高速行驶稳定性方面明显较旧款优秀，除了前文提到的轴距轮距增长外，悬挂设定也需留意。前悬采用的是麦弗逊式独立悬架，该悬架带有新开发的三角形下摆臂，采用高强度钢制造。同时，摇臂支柱的仿生学设计在减轻重量的同时兼具稳定性。为了实现最高横向刚度，前悬中央还装有一个辅助框。这副前悬总重量减轻了2.8kg。后悬采用扭力梁式，减震方面调校出色，很好过滤了来自不平路面的冲击，长途乘坐也能保持较好的舒适性。

　　作为斯柯达最重要的中坚车型，全新明锐较旧款明显提升不少，从外形到内饰、从工艺到选材等，都让我们体会到中高级轿车的品质。和大众集团同平台、同品质的新明锐，在竞争最激烈的中级轿车阵营内，其最具竞争力的将会是它的高性价比。我们期待即将亮相的上海大众斯柯达新明锐的表现。

　　文＞崔力 摄＞崔力

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