感性源于纯粹——解读奔驰的新豪华主义设计风格

　　近137日，在位于上海的10 Corso Como中华区旗舰店，梅赛德斯-奔驰设计科技日邀请到来自汽车、建筑、时装、平面设计各个领域的专家教授，进行了一场关于设计美学的深度讨论。这场美学讨论的主题是“新豪华主义”，道具则是全新长轴距C级车。从工业设计谈到人文感性，从“自私”的创作谈到设计师的挣扎，从五十年前的经典艺术谈到未来的极简美学，如何在商业、技术、设计三者之间寻找到平衡，这是现今社会的一个重要课题。

　　“设计是感性的，纯粹的，是赋予事物一个灵魂的过程。”在Hubert Lee先生眼中，奔驰作为一个历史悠久的全球汽车豪华品牌，在工业制造方面已经具备豪华品牌与生俱来的基本要素，接下来最重要的就是在设计中体现最核心最精华的东西——也就是如何用感性和纯粹的表达打动大家。

　　何谓感性和纯粹？“感性”即通过表达感觉来触动内心，比如平衡、暖色、自然美、光滑表面、和谐和情感共鸣。与之相对，“纯粹”则指事物的本质要素，可以让人们从它们的形态上便体会得到事物的本真。感性加纯粹，便形成富有表现力并能激发想象的设计，从而获得消费者的认同。

　　全新长轴距C级车的外观设计就极具感性纯粹的美感。不需要Logo、不需要尾标的辅助，仅仅瞥一眼形如眉眼的全LED大灯、火炬一般的华丽尾灯、或是前裙板处超大尺寸的进气口，人们便可轻松辨识出全新长轴距C级车。

　　其实它还传承了许多奔驰的经典设计，例如引擎盖上方的两条笔挺的棱线；譬如连接前后车门的肩线利落地下压至车尾；而创新的感性元素也和谐地融入其中，比如中间的车门被打磨成柔和光滑的凹凸曲面，光影错落间勾勒出一幅幅绮丽的意象。用设计师的话说：“光是站在车旁，就有数不完的幻想，想象着风顺滑地从前向后拂过这个侧面，想象着用手指从上到下在这个凹凸面上欢快地跳跃。”

　　在当今的社会文化中，情感和艺术的交融已经日益密切，因此现代设计更加注重对感性层面的刺激，奔驰所倡导的“智能美学”设计思想就运用最自然原始、柔和的表现手法来化繁为简，以华丽留白的方式给人们的思维留出更多的感悟空间。这就是全新长轴距C级车所诠释的“新豪华主义”美学。

　　“你会感觉这是豪华的享受，但它并不是忙碌和复杂，因为这两点并不是真正的豪华。”这是Hubert Lee先生对新豪华主义提出的注解。

　　全新C级车整体内饰的简洁优雅让这种豪华体验达到了新的境界，中控台按键比上一代少了将近一半，视觉上简约大方不凌乱，这种极简设计不仅丝毫没有削减全新C级车的驾驶乐趣，反而使操控逻辑更加清晰。

　　感性的表达还必须有高科技的工艺手段来支持。例如赏心悦目的中控面板，它的原材料是一整块天然木材，其上有一个带盖储物盒。通过运用激光切割技术，这块面板的弯曲程度和形状才更加服贴，盒盖和面板得以完美契合，实现了最初设计师笔下形如垂瀑的美丽线条。

　　在外观设计上，奔驰有一个重要特征：尾部的肌肉感，这在奔驰专为索尼Play Station设计的AMG Gran Turismo Vision展车上表现得极为明显，甚至有几分夸张，但回顾奔驰近两年推出的A级车、GLA、甚至今年刚刚亮相的最新概念车Coupe SUV，你就会意识到这是奔驰未来的家族特征。

　　在技术方面，去年奔驰已经通过全新S级轿车向大家展示了一个全面、成熟的智能驾驶系统，让人们看到了未来零事故驾驶的美好愿景。这也促使汽车设计走向智能感性的方向，未来的汽车设计要求设计师以当下最成熟的技术去设计具有动态气质的感性美和纯粹美，满足的不仅仅是当下的大众审美，更要能经得住时代的考验。

　　Hubert Lee先生大胆预测，未来，随着自动驾驶技术的成熟，汽车的设计可能发生更大的改变。以内饰为例，功能键的布置很可能将简之又简甚至消失，或许汽车不再需要仪表盘，或许人们在汽车里能获得更不一样的互动，或许汽车能预判驾驶者即将做出甚至没有意识到的举动而采取行动……又或者，未来燃料和材料的重新选择，能让汽车身材比例发生巨大的改变。

　　还有不到一个月全新长轴距C级车将带着价格正式登场，它要如何打动消费者？让我们拭目以待！

　　撰文：朱丹 设计：张艳

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