李潮是谁？

　　李潮

　　出生于1956年，著名汽车评论家、“梦车厂”创始人

　　多年的职业生涯，潮哥从来没有改变过的是他那颗烂漫的文艺情怀的心。潮哥有个习惯，无论到哪里出差，他总是背着个又大又沉的背包，不用问，这是他延续着一个记者的习惯。现在的他，不仅会夹在一群年轻人当中跑马拉松，还会在去过的世界各地的草地上打个滚。

　　有不拘小节的粗放性格和完美挑剔的处女座本性高度统一吗？温和的性情和倔犟的性格会是同一个人吗？如果是同一个人，这是何等奇葩的存在？

　　yes，有的，这就是本文的主人公潮哥。因为有了这个奇葩的大腕，才有了业界许多的善意笑谈和朋友间经年流传的段子。

　　李潮是谁？贴在他身上的标签会很多，他是两个年幼女儿的父亲，也是一个话很多的著名汽车评论家，他还是中国自主品牌媒体联盟发起人、CCTV汽车栏目《车风尚》的制片人，对了，他还是一个内心时时感恩的基督徒……但对于李潮来说，这是李潮，但是李潮又不仅仅是这些。

　　“嗦？但是你不觉得我很较真吗？”

　　采访李潮是在一家酒店大堂，在紧张的广州车展期间，当时他刚结束一场论坛匆匆赶了过来。一落座，李潮很快进入正题，他几乎不需要等你把问题说完，就可以滔滔不绝地掏出你想要的东西。并且讲得绝对都是货真价实的“干货”，记者出身的他很了解做一篇人物稿所需要的主料和配料。

　　他回答提问时的神态和语气像极了一个认真回答问题的小学生，但是熟悉他的人都叫他“潮哥”。

　　做了20年的汽车媒体，潮哥最喜欢的还是写作。学新闻出身的，与汽车结缘并不是偶然，潮哥从小就很喜欢车。真正开始他汽车媒体生涯的是在一家纸媒，当时也是国内汽车刚刚起步的阶段，潮哥所在的报社刚刚成立汽车部。最开始做记者，到后来兼运营一起做，但是潮哥始终觉得更喜欢写稿。“无论是行业的认可还是内心的满足，文字始终是我最原始的冲动。”潮哥觉得，文字是体现他个人价值的地方。

　　潮哥有一个特点，只要有他在场的任何一次大小汽车业的发布会，他都会有提问。他的一个圈内朋友讲过一个关于他故事：这个朋友第一次见到潮哥的时候，是在一次新闻发布会上，当时国内汽车刚起步，在场的汽车记者可以说没有几个真正懂汽车敢提问的，很多也是刚从其它版块改行“跑汽车”，但只见潮哥一个接着一个问题的提出，一边听还一边认真地记下。“至少让我感觉很是敬业”，这位朋友在他的文章中写道。

　　李潮喜欢在发布会上举手，这几乎是10多年来有他出席的发布会的一道风景，但是有时候他因为提问时间长被圈中好友善意地打趣和调侃，他逼急了的时候会说，“嗦？但是你不觉得我很较真吗？！”一脸的无辜和狡黠，印在他的脸上。

　　后来，潮哥真的成了一位十分敬业加专业的汽车记者，多少年来写出了无数篇让业界和同行赞誉的美文，比如《破产不至毁灭，没有未来路向才注定消亡》、《苗圩：移动群山》、《要对得起纯洁孩子的目光》、《蜿蜒曲折的表达必有蜿蜒曲折的隐情》、《全球汽车老手看中国市场迷宫》、《比亚迪：杀手解密》等等。譬如《比亚迪：杀手解密》，据说当时比亚迪营销公司新入职的员工内训时领导都要求读这篇文章，理由是：这个记者告诉你的比亚迪会比我们说出来的更多。

　　学会亲近，也学会去感恩

　　潮哥是南京人，也许是“走南闯北”缘故，在他身上早已没有地域标签。“我是李潮”，这是潮哥在接听电话时常说的第一句话。这也是他给自己的标签。

　　在汽车媒体圈里做得久了，除了越来越深的热爱，也有随之而来的无奈。潮哥曾在多个公开的场合表达过自己的内心：我要求自己每隔一段时间要写出非常有新闻性的、完全独家的消息。但是有时候有人情的，大家都是朋友，我觉得也不纯粹。“其实潮哥的这番话与其说是媒体圈的一个普遍博弈，不如说是最极限的坦白。

　　书香门第出身的潮哥，从未料到跨入这行也要为”五斗米折腰”。做传统纸媒的时候，潮哥相比接到朋友的电话更希望接听到来自汽车厂家广告代理人员的订版电话，因为除了采编工作外，还有报业汽车广告的经营。

　　多年的职业生涯，潮哥从来没有改变过的是他那颗烂漫的文艺情怀的心。潮哥有个习惯，无论到哪里出差，他总是背着个又大又沉的背包，不用问，这是他延续着一个记者的习惯。现在的他，不仅会夹在一群年轻人当中跑马拉松，还会无论走到世界什么地方，都躺在在草地上打个滚，晒个日光浴。

　　有一年，李潮把日光浴晒到了南半球。那是2010年元旦，李潮是在阿根廷出差中度过，在莫雷诺冰川雄壮的冰盖交汇处，他兴奋地脱掉上衣，高举双手，在零下近10度的温度下，面朝大海与冰川，拥抱着这摄魂的美景。就像他高中时候同学写他的：有一天，李潮和我上学走在路上好好的，突然说，天气这么好，我们打一架吧！单纯投入、拥抱大自然，这一点李潮始终未变。

　　“谁说年龄大了就不能创业？”

　　去年，潮哥在他的微信朋友圈发布创业信息，公告其创办的“梦车厂”起航。在汽车行业从业近20年的潮哥创业进入移动端视频新媒体领域，仍然引发周围人的的高度关注。很多人不理解他为什么从笼罩着巨大光环的传统电视媒体退出选择从头开始创业，也很多人质疑他的年龄已经不适合创业。但潮哥对此只是轻描淡写地说到：“只知道到是时候就该离开了”。

　　作为资深汽车记者、汽车业整合推广策划人、论坛主持人、策展人、多家汽车厂家品牌顾问及市场分析师，同时也是对视频业深为了解的汽车节目制片人，如果说对行业的了解，潮哥绝对是“骨灰级”的，潮哥觉得，仅仅有想法是远远不够的，如果没有行动，一切都是空谈。一年来，从传统媒体出来不久的潮哥已经大张旗鼓地干了不少事情了。“我这个人还是挺不安分的”，潮哥喜欢这样来形容自己。可不，身为中国自主品牌联盟发起人的潮哥在10月份就发动过一次大手笔行动。10月12日，一场“横穿欧亚大陆进军米兰世博“的自驾启程，这是中国有史以来第一次将所有汽车自主品牌聚集在一起，跨越15000公里长途，从满洲里出发，经过一个月跋涉进入米兰世博会。全队、全程0故障，验证了中国汽车品牌的实力，成为今年汽车界的传奇。

　　10月到年底，潮哥发起的“首届全国限购城市新能源汽车体验巡展”在鸟巢开幕。本次巡展横扫北京、天津、上海、广州、深圳等几大汽车限购中心城市，吸引了中国所有主力新能源汽车厂商和品牌参与。成为中国观展人数最多的最大型新能源车展。

　　了解潮哥的人都知道，激起他的创业热情的一个驱动力就是一双5岁和10岁的女儿。他的微信签名是“女儿小，不敢老”。潮哥微信朋友圈除了发布一些活动信息外，另外出现的最多的估计就是他的两个年幼的女儿了。而他自己也经常喜欢拿这点来自吹：我虽然比你们大，但我的女儿比你们的孩子小！

　　在谈在自己在进入第五个本命之年的想法时，潮哥并没有勾画宏伟的蓝图。他说现在的”梦车厂“还只是处在试错的阶段，在没有外界很多投资、不烧别人的钱的情况下，他把”梦车厂“做成一柱袅袅燃烧的檀香，团队不大，烧得持久一些，熬过寒天，但这柱檀香可以随时引爆一连串巨大的炸药，如同“首届全国限购城市新能源汽车巡展”，如同中国自主品牌汽车“横穿欧亚大陆、出征米兰世博”，为汽车界也为创业公司提供能量。“不敢说第一，但是一定要打造成有品质、有粘性的平台，首先还是要把内容做好今年各项事情开始清晰起来。公司也一年了，过去的一年经过很低沉很迷茫的时候，但坚持下来这一年还活着，更加清晰，更加坚定。一步一步做好，终有所得。”透过熬红的眼睛，潮哥的眼神中流露出温和的坚韧。正如汽车媒体人、李潮的朋友何醒言在微信中所言，“潮哥的活力和激情已经成为一个业界传奇，他是一颗不按季节和年龄生长结果的树”。

　　对了，何醒言和他一样，都是属猴，都在2016年迎来自己的本命年。你可能不知道，他们这一对忘年交，相差整整两轮。

　　文/胡琼

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