C4世嘉开启新风格

　　2015年或将成为车市的分水岭，而年底上市的C4世嘉或将成为东风雪铁龙的分水岭。一种全新风格的东风雪铁龙的影子就蕴含在C4世嘉身上。

　　以往的东风雪铁龙留给市场的印象或许是稳健而保守的，产品的线条和外观也都循内敛、沉稳的风格而行事。雪铁龙品牌在底盘制造和调教上的积累享誉全球，精通于这样纯内功型的技术，也从一个侧面反映出雪铁龙品牌的历史调性。东风雪铁龙在中国市场征战20余载，留给市场的也是内敛不张扬的品牌印象。随着“龙腾C计划”的执行以及一系列新产品的投放，东风雪铁龙开始展现出一个新面貌，技术大拿也开始注重自己的外貌了。

　　C4世嘉作为龙腾C计划的收官车型，从产品外观到市场地位的传承，都预示着东风雪铁龙想要来点不一样的风格了。如果说C4世嘉毫无违和感的前脸是对雪铁龙过去风格的传承，那车尾上那一对出挑的尾灯就必定是东风雪铁龙追求“至美”的改变决心。

　　中级车变革

　　1995年，国内家用车市场还是以桑塔纳和捷达为主，随着东风雪铁龙首批富康的问世，大胆的外观设计，两厢版本的车身造型，刷新了国内众多消费者对于家用车的理解，同时也使得A级车市的格局再次发生改变，汽车市场开始真正的萌芽，以1.8L和2.0L为代表的“老三样”正式成为中国车市的主力军，其名号也成为了一代人的记忆。

　　随后的“黄金十年”，新生代的车主们的消费观也悄然改变。这些人群对A级车的需求不仅仅聚焦在代步上，外观时尚动感，配置丰富，安全性高以及长轴距、大空间的车辆，才能入得了他们的法眼。“老三样”们完成了对中国市场的启蒙，也逐渐淹没在苏醒的市场需求中。

　　汽车真正进入私人消费领域后，需求的激增也唤醒了市场细分化的开始。“老三样”的继承者们开始以家族化、集团化的面貌示人。大众推出了宝来、朗逸等一众A级车型，东风雪铁龙则祭出爱丽舍、世嘉等。这些继承者们用更大的车身尺寸、更大的车内空间和更舒适的配置将A级车市场催生为车市中最大的细分市场。1.6L和1.8L自然吸气发动机成为A级车市场激增时期的主流动力配置。

　　以世嘉和朗逸为代表的车型在后来又演变出专门针对中国市场开发A级车型的萌芽。在竞争最为充分的A级车市场，选择越来越多样化。世嘉与朗逸成为市场最常青的产品的同时，也先后开启了动力方面的升级竞赛。大众率先推行涡轮增压发动机产品的全面覆盖，A级车市场开始追求更先进的动力系统。

　　朗逸车型也从单一产品开始往家族化产品矩阵发展。东风雪铁龙C4L的问世宣告法系A级车也全面开启T动力时代。世嘉与C4L之间的渊源、以及朗逸产品的家族化都成为新时代A级车市场竞争的开端。如今的A级车市场，主流品牌们都已经形成了自己兄弟化、家族化的产品阵线。

　　从传统A级车到现在流行的A+级车型，随着市场增长的还有A级车市场的竞争。尺寸与空间的竞争达到顶峰，于是A级车市场的竞争开始由外在转为内在。当下A级车市场的最新竞争领域在动力系统。小排量涡轮增压发动机即是A级车市场竞争的新热点，也是车市技术竞争的新潮流。

　　C4世嘉的1.2THP涡轮增压发动机，代表了目前PSA集团旗下前沿的发动机技术，随着此款1.2T发动机的发布，神龙公司E动战略中关于涡轮增压发动机的投放计划已经全部实现，东风雪铁龙龙腾C计划中关于动力系统革新的任务也全部完成。C4世嘉1.2T车型的发布标志着东风雪铁龙将在A级车市场全面启用小排量涡轮增压发动机。

　　对于以往一直保守的东风雪铁龙而言，C4世嘉的上市意味着东风雪铁龙开始找回20多年前引领市场的感觉，技术先进和对市场潮流的引导再次成为东风雪铁龙的品牌风格之一。

　　更主动的东风雪铁龙

　　在中国，东风雪铁龙加快了步伐。在全球品牌定位战略下，东风雪铁龙发布了全新的品牌形象，秉承“人性科技创享生活”的品牌主张，以“舒适时尚科技”的品牌优势，为消费者带来与众不同的愉悦用车体验。与此同时，东风雪铁龙也加速了产品及新技术的投放及应用。“T+STT核芯动力”--1.2THP、1.6THP、1.8THP三款发动机已全部列装主力车型，并将推进“T+STT核芯动力”的普及和推广；在产品规划上，未来每年至少推出一款全新的车型。品牌、产品、技术三方发力，东风雪铁龙力求能在新的市场环境下用为主动的方式去赢得市场的肯定。

　　中级车市场一直是东风雪铁龙的优势细分市场，其“中级车三剑客”--全新爱丽舍、世嘉、新C4L，全面覆盖主流消费人群。此次C4世嘉更是瞄准了时下的“智活族”，他们作为当今中国社会的“中坚力量”，乐观自信、善择其适，对生活有着自己明确的看法，却又一步一步扎实地向着目标迈进。C4世嘉既保持C4L的高水准，也将要传承世嘉车型的良好市场口碑。

　　纵然轿车市场的整体占比一直在持续下滑，尤其是A级车市场竞争异常惨烈，但对于东风雪铁龙来说，A级车市场正是其在中国市场的起点，作为A级车市场的开拓者之一，A级车市场在东风雪铁龙的市场规划中一直都占有十分重要的位置。C4世嘉的更新也就意味着东风雪铁龙在A级车市场全面变革的开始，东风雪铁龙品牌在中国市场寻求变革的开始。

　　文/赵威