何醒言：我也曾瘦得像一道闪电

　　何醒言

　　出生于1980年，一猫汽车网高级副总裁

　　有很多圈内人这么形容何醒言，说他思维跳跃怡然自乐，说他是才气逼人的胖子老师，当然更多的却是说他是一个有梦想的人。

　　许多年前何醒言还没有被称为“胖子老师”，也许还有一双清澈的双眼。奔跑起来，像是一道春天的闪电，还可以站在华中科技大学的篮球场上稳稳地投进一个三分球……当然这些都已经成为了“那些年……”。

　　如今的何醒言已经可以飞跃高山和海洋，但依旧在谈起“青春”的话题时，抬高了三度音调说，“你问我青春美不美好，我告诉你，我在青春里就是快活的，当然更多的是幸运和美好。”

　　“我告诉你”是胖子老师的口头禅，因为博学多才，每次和圈中好友聊天，一旦他嘴里吐出一堆别人非得去“度娘”才能找到的典故，别人们就纷纷知趣地闭嘴。

　　聪明到没有朋友，这是大伙儿抨击胖子老师最大的口实之一。

　　“下辈子我想当一个历史老师”

　　其实，除了口水仗，胖子老师还有梦，更有理想。

　　“42岁是人生的一个节点，若要改变就要趁着42岁以前去冒险。”何醒言对一部BBC纪录片里有一段话记忆十分深刻，这是BBC《Theupseries》的系列纪录片，讲述着记者采访来自英国不同阶层的七岁小孩，此后每隔七年记者都会重新采访当年的这些孩子，倾听他们的梦想，畅谈他们的生活。他已经不记得片子里面的许多桥段，但是他记住了里面一个回忆者的一番独白。

　　事实上，他离42岁还有整整六年，但是在他已经习惯思考得更远。在他第三个本命年即将来临之际，他用一猫成立时的名言来形容此时此刻他的内心，“梦想不是孤单的旅行，而是志同道合者的激昂协奏。”

　　而在不断求变和不断前进的时代，何醒言始终走在时间的光影里，在寒冬的记忆中寻找一出动感与时空的交错静默，这些岁月终将会变成一枝藤蔓，穿梭在人生的轨迹中，谱写出一曲曲动人的旋律。

　　许多了解他的同行最常提起的，就是何醒言擅长言谈、记忆能力超强等等，但何醒言自己却笑称，“哪里是擅长言谈，只是话多而已，跟人交流语言碰撞的力量可以产生很美的花火。”但略显遗憾的是，他超强的语言能力并没有用到他今后的人生中，“下辈子吧，也许可以安安静静的当一枚老师，教教我喜欢的文学历史也挺好。”

　　何醒言自己也未曾料到过，他在未来会成为一名媒体从业人员，“假设我当年没有因为高考估分失误，我肯定就在武汉大学‘人文实验班’读书了，可是人生没有假设，这也是命运吧。”

　　就像电影《致青春》里面表现的那样，那个时代的大学生都充满了叛逆的思想，何醒言也不例外，他那早已蠢蠢欲动的内心被上紧了发条。“原来我以为大学里面都是名师荟萃的，可以学到或者探索很多人生未来方向的东西，后来发现大学其实挺令我失望的，没有遇到一个好老师。”

　　在何醒言的想象里，大学的新闻学老师应该像国外的一样，是会同一些普利策新闻奖得主，或者战地记者之类的分享经验，然后会告诉你真正的新闻是什么。“所以，学问都在课本之外啊。”在那之后何醒言开始了独自享受大学“氛围”。

　　依旧能从跟何醒言的交谈中看出他身上带着浓重的80后气息，可是他更愿意说自己是70、80之间的这一代人，“我们这一代其实是最最迷惘的年代，并且都是独生子女，从小受改革开放的影响，身上带有浓重的计划经济痕迹，缺乏一些生存之外自我的东西。”

　　在何醒言如今的工作团队里，带着明显的个人风格的90后越发的多了起来，这种现状让何醒言心中也是别有一般滋味，“根据我的风格，不喜欢以自己的价值观去左右别人，虽然说目前话语权还是掌握在70后、80后甚至60后手里。但是我们也要让90后成长起来，拥有自己的话语权。”

　　从一个“文学青年”再到“新闻从业者”，何醒言不仅仅是追寻着命运的脚步，更多的是他感悟到人生的变化在于看不见的内心，在于如何去把握自己生活的轨迹，或者说懂得去规划、预测未来。

　　和一个“光头大佬”的故事

　　人的一生无法全盘计划好，据何醒言描述，进入媒体并不是他的初衷。

　　“不小心”加入媒体后，何醒言一开始是心属《南方周末》的，但选择从来都不是以人的意志为转移的。“我被划入了《南方都市报》经济部，后来又成立了汽车部门，不过那个时候的《南方都市报》正处于黄金时代，也碰上了汽车的井喷时代，那是天下大‘势’啊！”何醒言说，“当时全国才有200万辆汽车左右，到现在2000多万辆，这简直就是超音速。”

　　初入道的何醒言才仅仅认识桑塔纳、捷达等一些“大众品牌”。“因为我是湖北人，所以还多认识了富康，”何醒言打趣说，“而记忆里最深刻的是，有一次在深圳，是我第一次看到哈弗皮卡SUV，当时就有人问我觉得这辆车能卖多少钱，我说应该接近20万左右吧，后来才知道这辆车不到10万元，那个时候是真的不了解行业。”

　　《南方都市报》给了何醒言一个施展自身能力的舞台，而何醒言也在这个舞台上，渐渐地舞出了自己的特色。有很多圈内人这么形容何醒言，说他思维跳跃怡然自乐，说他是才气逼人的胖子老师，当然更多的却是说他是一个有梦想的人。

　　他在《南方都市报》深圳版那接近一年的经历，成为他职业生涯最为深刻的记忆，尤其是他2003年孤身一人和深圳当地汽车圈一个光头大佬斗智斗勇的故事，成为熟悉他们两个的朋友之间百嚼不厌的谈资。

　　2004年年底，何醒言突然决心北上，追随老领导创办的《新京报》，这时候，关于何醒言的很多故事，都和汽车圈一些“猛料”、“负面”紧紧地联系在一起，成为京城有名的年轻的“刺头”。

　　在渐渐成熟后，何醒言决定独当一面，主动申请成为《新京报》汽车版主编，“其实在开始的时候领导是不同意的，但在自己独挡一面后发现自己可以学到和收获更多的时候，也觉得这一切非常值得。”

　　向前走，不再回头

　　何醒言说自己是一个非常“稳”的人，“这个体重没关系啊，哈哈，虽然我已经从130斤到了180斤，”何醒言说，“我这个人一般不冒险，更不喜欢冒险。”可是何醒言还是同汽车圈几位“大佬”开启了一场华丽的一猫汽车网的冒险旅程，“对于我来说，这个未来是未知数，更是摸着石头过河，然后再走一看二望三。”

　　当人身处于一个不断变化的时代就是这样，“传统媒体进入了拐点，那么我就看看有没有新机会，‘顺势’很重要，人不能决定‘势’。”

　　在刚开始创业的时候，何醒言说自己也老是失眠，“当然，也有很有触碰‘天花板’的时刻，但是要慢慢地习惯和学会自我管理，性格是改变不了了，但是习惯可以成为勇气和力量。”

　　就是带着这样的勇气和力量，在一年的时间里，整个一猫的团队都在渐渐走向成熟，“一年后，我们更多的是在资讯导购化和电商的线上线下做投入，这种交易模式告别了传统的走流量的路子。”

　　任何一家新型的创业公司在创业初期的时候都会经历很多瓶颈，甚至磨合。但是何醒言坦言，“我们还好，虽然每个人的性格差异都会很大，即使磨合很重要，但在磨合之外最重要的是我们都怀揣着同一个梦想，这个才是最为重要的。”

　　如今的一猫汽车网已经组成了400多人的团队，“我这一部分有100多人，和他们在一起挺开心的，而我对他们最大要求就是‘干’，发挥自己最大的才能。但就我自身而言，我更想达到‘无欲则刚’的境地，哈哈。”何醒言说，“而在未来的日子里，我只需要规划好一猫的未来。”

　　在一猫焕发了事业第二春的何醒言，带着充满激情的干劲，像回到了十年前才入道的模样。如果从头再来，何醒言的人生旅程会有所不同吗？其实应该不会。每个人的人生都有如一场要不断作出抉择的游戏。每到一个阶段，就必须做出抉择。选择了一条道路，改变了方向，就向前走，不再回头。

　　何醒言的故事，还在不断地翻新和继续，但是他嘴里说过的“瘦得像一道闪电”的样子，当他满身喜感地站在我们面前，却怎么都想象不出那该是什么的模样？

　　文/曹旻希

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