2012年全国汽车产销数据近日出炉，上汽乘用车年销量突破汽车行业人心理上的一个重要整数关口20万辆，实现销售额200亿元。
作为上汽最重要的自主品牌之一，MG在2012年为上汽的业绩出了一份大力。据统计，2012年，MG全年销量达72490辆，较去年增长51%。凭借过硬的产品品质、贴心的售后服务，上汽MG品牌旗下系列车型取得了良好的市场表现。
稳扎稳打
MG，这一被称为可以映射英国汽车工业发展历史的百年汽车品牌，在几经易主后，辗转进入上汽体系。上汽的稳健步伐给MG创造了极好的发展氛围，在这一平台上推出了MG3、MG5、MG6等多款叫好又叫座的产品。
2010年上市的MG3是一款个性十足的英伦精品小车，整体上没有过多刻意的修饰，车身的线条分割相当成熟大气，突显出它简练和时尚的特点。“爱无拘束”是MG3空间设计的重要理念，充分运用人体工学原理，打造充分舒适的驾乘和储物空间。
MG3使用成本非常经济，油耗数据仅为5.7L/100km，在行驶过程中能够降低4%~6%的油耗，并减少了二氧化碳排放量，让年轻人轻松过上节油减排的绿色生活。
而MG5在2012年还未上市前，就已经赚足了眼球。该款车是上汽整合全球资源建立Global A平台后推出的第一部中级两厢车，也是跨级英式轿跑首次呈现在国内中级车市场。
秉承MG品牌的运动基因及UK Design设计理念， MG5外形设计甚是出彩，在延续英伦掀背轿跑设计外突破性地注入了轿跑灵魂设计，以俯冲式车身使整车尽显极速锋锐。1492mm的车身高度和2650mm 的超长轴距，使得MG5的内部空间尤其宽阔，丝毫感觉不到压抑，能够满足各种体型人群的驾乘需求。
此外，MG还搭载了好玩实用的ivoka语音云驾驶系统，非常讨年轻人喜欢。 iVoka语音云驾驶可以替车主实现语音操作导航、接打电话、收发短信、查询天气、播放音乐等功能。
作为第一款在欧洲销售的自主开发新车型，MG6在中级车领域首次导入了以Fastback设计风格为代表的UK Design设计理念，颠覆性地打破了“三厢车”和“两厢车”的界线，实现了引领潮流的外形内饰设计、宽大舒适的驾乘空间、近乎完美的操控感受、安全防护和智能化系统的完美结合。依靠2705mm的超长轴距，MG6车内乘坐空间的表现非常不错，并且使得其乘坐感受直逼主流B级车的标准。
此外，1.8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机畅快释放磅礴动力，最大扭矩可达215N.m，0～100km/h加速仅需8.8秒，实现动力转换间的无缝连接。
志在天下
近年来，随着国内汽车市场竞争日趋白热化，开拓海外市场成为自主品牌扩大市场份额的一大利器。而MG这一原本就来自于国外、并在海外有良好声誉的品牌，自然也不会错过再度抢夺海外市场的机会。
2012年12月，MG汽车正式与泰国正大集团签约，计划在泰国投资18亿元，兴建一座年产能5万辆的合资工厂，并将以CKD（全散装件）的形式从中国出口零部件，未来整车将向澳大利亚及东南亚等诸国出口。
而在此之前，一款右舵驾驶的MG6已在英国上市，该车以CKD形式从中国出口零部件，并在伯明翰组装而成。
此外，为了在北美有更好的市场发展，MG在美国成立运营中心，该中心主要负责汽车零部件进口和设计业务。
欧洲、东南亚、澳大利亚以及美国……曾经以双门敞篷跑车而闻名汽车界的MG，现在正在以新的形象回归到全球车迷眼里。■
《投资者报》记者 罗碧
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