品牌重磅车

　　尽管不是在全球范围内的首次亮相，但很多品牌带来的车型也是非常值得关注的。他们的亮相有些是为了向国内的受众展示技术实力、研发方向，有些则是重要的量产车型，对于普通消费者来说更值得关注。

　　法拉利California T

　　California T配备了3.8升直喷式V8涡轮发动机，在7500转时爆发出560hp的最大功率，输出功率系数达到145hp/L，而且第七挡的最大扭矩高达755Nm。零至百公里加速3.6秒。这辆可折叠硬顶敞篷设计的超跑，采用了大量的赛车新技术。源自F1的平面型曲轴和双涡管涡轮增压器，大幅降低涡轮迟滞。独有的可变增压管理软件保证了更快更强劲的加速性能，可根据所选挡位调整输送的扭矩，同时降低油耗。

　　玛莎拉蒂Alfieri概念车

　　Alfieri概念车是一款具有鲜明意大利风格的2+2跑车，它要告诉大家的是玛莎拉蒂不只会制造GT跑车和四门轿跑。其实玛莎拉蒂最擅长的还是这种拥有纯赛车基因的跑车。Alfieri概念车就像1957年的3500GT，1959年的5000GT和1969年Indy赛车，都清晰地诠释玛莎拉蒂的赛车基因。更运动的Alfieri概念车也预示着品牌的时尚设计方向。

　　SUBARU VIZIV 2

　　首次亚洲亮相的“SUBARU VIZIV 2”概念车是为展现出斯巴鲁在新能源汽车领域的探索与成就。1.6升水平对置缸内直喷涡轮增压发动机、高扭矩无级变速器、一台前置电动机和两台后置电动机构成的混合动力系统，以及独立后电机驱动左右对称全时四轮驱动系统。由此实现了出色动力、优异环保和精准操控的统一。

　　Nissan GT-R

　　Nissan GT-R针对中国市场在本届车展上新增动感炫酷的黑金刚版Black edition，不断满足顾客日趋多元化、个性化的需求，构筑“GT-R家族”。相比豪华版Premium edition，黑金刚版black edition级别采用了RAYS锻造的超轻量化6轮辐黑色铝合金轮毂、独特的红黑配色内饰、RECARO皮革赛车座椅以及碳纤维尾翼，整车设计更显时尚动感。同时在性能上也毫不妥协，对悬挂设置、车体刚性、减震隔音等进行优化升级，实现更为极致的行驶性能，悬挂部分对前稳定杆弹簧常数以及电子控制减震器进行最佳优化，采用新的联接衬套，增加悬挂的有效行程，实现精准过弯。2015款NissanGT-R通过车体下地板周边，特别是后排周边零件之间的整合，实现可抑制局部变形的高刚性车身，达到世界顶级水平。在隔音方面通过优化减震隔音材料的装配，抑制细微振动和路面噪音，实现高品质的舒适行车。

　　BMW 2系和BMWX 4

　　BMW 2系运动旅行车配备了宝马家族少有的前轮驱动系统，采用新一代3缸和4缸涡轮增压发动机。动力强劲、轻质节油、设计紧凑且采用横置安装方式。这款车的推出旨在满足客户对紧凑车型在灵活性和功能性方面的需求，以及驾驶者对于BMW汽车在动态性能方面的期待。

　　BMWX 4以其独有的运动优雅气度和卓越驾驶体验开辟中型全能轿跑车细分市场。xDrive智能全轮驱动系统以及一系列独有的标准装备，例如可变运动型转向系统、驱动力分配系统以及带换挡拨片的运动型真皮方向盘，均凸显出车辆的动感特质。同时，全新BMW X4标配可按40：20：40比例折叠的后排座椅，提供了非常灵活宽敞的空间。

　　梅赛德斯-奔驰长轴距C级车

　　面对中国市场，梅赛德斯-奔驰提出了Building in Beijing for China的理念，全新奔驰长轴距C级车就是这样的一款产品。为满足中国客户对C级车的期待和需求，梅赛德斯-奔驰专为中国市场打造了长轴距车型。

　　全新长轴距C级车拥有轿车和运动轿车两种车型，不同的设计风格各有千秋。全新长轴距C级车的外观设计大胆超越，让人耳目一新。高品质的车内空间和舒适的后排更令人怦然心动。诸多的技术创新和内饰细节，进一步提升了C级车的舒适性和运动感。新颖触摸板支持中文手写输入，提升了使用的便捷性和直观性；全LED大灯带有智能照明系统以及自适应远光辅助系统增强版，使其成为同级市场里的科技先锋。

　　捷豹C-X17 SUV概念车

　　C-X17 SUV概念车首次将智能全铝架构呈现在众人面前，较高的灵活性、实现模块化的可扩展设计，使智能全铝架构在保留捷豹汽车的卓越设计、出色性能及豪华配置的前提下，进一步丰富捷豹现有的产品线。

　　雷诺梅甘娜R.S

　　梅甘娜R.S在欧洲拥有很高的名气，这个雷诺运动部倾力打造的车型拥有抗击传统欧系钢炮霸主的能力。2.0L涡轮增压发动机带来265hp输出以及360Nm的强大扭矩，选装清单中的“Cup Chassis”甚至配备了限滑差速器和赛车高性能减震系统。

　　新一代MINI

　　新一代MINI将传统的车身造型及其经典元素相结合，更加古灵精怪了。新的增压技术发动机也是MINI此次换代的重要改变，排量涵盖1.2L、1.5L及2.0L三款。新MINI从静止加速到100km/h缩短了2.6秒，平均油耗量降低了27%。

　　MINI首次选配可调节悬挂控制系统，可以灵活地改变动力总成的响应以及悬挂软硬，将运动进行到底。内饰部分除了高品质的材料和颜色选择以外，新一代MINI还采用了全新的显示和操作方式。行驶速度、发动机转速和油量指示器都垂直排列在组合仪表中。

　　凭借其全新指示元素和扩展功能，标志性MINI中央仪表盘增强了驾驶者与车辆之间的互动。8.8英寸彩色屏幕结合触控手写输入控制器，可操作车辆功能、空调、信息娱乐系统、通讯、导航和MINI互联空间站。中央仪表盘交互式LED灯环可以通过不同的显示方式及颜色，反馈不同的操作和车辆状态，是MINI独有的交互式灯光系统。

　　广汽菲亚特Ottimo致悦运动版

　　从低至菲翔、克莱斯勒Dart，高至阿尔法·罗密欧Giulietta，菲亚特集团的这副高度通用的CUSW紧凑级平台的操控功架已经得到了广泛的认可。1.4L的T-jet涡轮增压发动机是菲亚特集团的看家机器，150 hp搭配7挡双离合变速器，强横倒是说不上，但要撒点小野还算堪用，点到即止。

　　Ottimo致悦运动版则通过更恰如其分的包装，让“运动”的概念更加顺理成章：亮黑喷涂前格栅、暗色镀铬外后视镜、运动扰流板、红色双缝线，以及17英寸五辐运动轮毂和“Sport”标牌等12项升级改造，展现了该系列车型的“完全态”运动化造型的同时，也算把“运动”的故事，讲圆满了。

　　马自达3昂克赛拉及马自达6阿特兹

　　马自达展台首发了国产版本的“Mazda6 Atenza阿特兹”和“Mazda3 Axela昂克赛拉”。这两辆享誉全球的马自达明星车型，都全面采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”设计语言。其中阿特兹更是相继荣膺了38项全球奖项。马自达寄望它能进一步开拓其在中国的中高级运动轿车市场。全新“Mazda6 Atenza阿特兹”由一汽轿车投产，并将于今年5月通过一汽马自达销售有限公司上市销售。昂克赛拉已率先投放在日本及欧洲市场，在“2014世界年度汽车”评选中作为最终三强即将参与决赛。此外，“Mazda3 Axela昂克赛拉”也相继在E-NCAP和USNCAP中斩获最高级别的安全评定。全新“Mazda3 Axela昂克赛拉”计划将于今年5月通过长安马自达汽车有限公司投产并上市销售。

　　布加迪发布第五款传奇限量版

　　随着第五款传奇限量版车型的发布，布加迪成功再塑品牌传世经典车型Type 18“Black Bess”的耀眼光辉。“Black Bess”曾是汽车史上首批超跑公路车型之一。在2014北京国际车展上，法国超豪华传奇汽车品牌布加迪向全球首发这款威速16.4 Grand Sport Vitesse“Black Bess”传奇限量版车型。

　　曾为全球最快的公路车型，布加迪Type 18“Black Bess”是今天世界最快速度记录保持者布加迪威航车型的前身。与其他布加迪传奇限量版车型一样，该款车型全球仅限量发售3台。目前，前四款传奇限量版车型均已售罄。

　　兰博基尼Huracán

　　继日内瓦车展上惊艳亮相之后，备受关注的兰博基尼全新Huracán LP 610-4在北京车展完成亚洲首发。作为Gallardo的换代车型，Huracán LP 610-4完成了大量进化，不但采用了输出高达610hp的5.2L V10发动机，还首次采用双离合技术，使新车在1000转就能发挥出75%的扭矩。另外全车还采用了铝合金加碳纤维车身结构，不仅使车重降低了10%，刚性也提高了50%，而全面进化的空气动力学设计更是带来了50%的下压力涨幅。兰博基尼预计该车将帮助自己突破历史销售记录。

　　英菲尼迪多车型亚洲首发

　　英菲尼迪在此次车展上携三款车型进行亚洲首发：高性能豪华运动轿车Q50 Eau Rouge原型车、紧凑型豪华跨界车Q30概念车、商务豪华七座SUVQX60混合动力版。以实力卓越的车型阵容，开启英菲尼迪强劲产品攻势。英菲尼迪-红牛车队2014赛季全新F1战车RB10也以势不可挡之势亮相展台。

　　值得一提的是，中国区总裁戴雷博士（Dr.Daniel Kirchert）全程以流利的中文进行发布。与此同时，新生代天后邓紫棋更是倾情助阵，诠释了她对英菲尼迪“敢·爱”精神的理解，表达了对英菲尼迪新车型的喜爱。

　　英菲尼迪在华渐入佳境，除了积极参与民间文化娱乐的赞助之外，今年年底英菲尼迪襄阳工厂将全面投产，与日本枥木、美国士麦那、英国桑德兰一起形成全球四大生产中心，除英菲尼迪中国东区、南区、北区三个大区外，也将积极拓展以成都为中心的西区，预计今年年底英菲尼迪经销商数量将达80余家。

　　广汽Honda三款重要车型

　　本届车展上广汽本田推出了三款重要的车型：都市轿跑型SUV——缤智（VEZEL）第三代飞度，新歌诗图。即将于今年第四季度上市的缤智（VEZEL）搭载FUNTEC先进技术，拥有轿跑车般的流线型外观、未来感的车舱设计以及同级最顶级的燃油经济性。

　　第三代飞度（FIT）搭载Honda第三代动力总成技术的1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机，配合采用全新CVT无级变速器，使得第三代飞度（FIT）百公里综合油耗仅为5.3L/100km，并配置智能屏互联系统、发动机自动启停、VSA车辆稳定性控制系统。该款车型将于今年5月29日正式上市。

　　此外，搭载3.0 LVCM发动机车型，并首次使用Honda全新一代AWD四驱系统，全系标配LED前大灯与全景天窗的跨界车型新歌诗图（Crosstour）也在车展上亮相。

　　东风悦达起亚力求保增长

　　此次车展，东风悦达起亚联合起亚汽车（中国）共携19款车型亮相。其中，备受瞩目的K系新品K3S和将在下半年上市的新车K4概念车一同亮相。

　　今年下半年即将上市的K4定位介于K3和K5之间。而起亚希望其将兼顾商务、家用两方面需求。该款车型的长宽高分别为4720mm、1815mm、1465mm，其中轴距2770mm。动力方面有1.8L、2.0L及全新的1.6T三款发动机；分别搭载6挡手动、6挡自动以及7挡双离合三种不同的变速器。

　　作为近年来的发展关注点，起亚也带来了新能源车，包括概念车Niro混合动力版车型和秀尔EV。其中，秀尔EV车型是一款前轮驱动的电动汽车，其锂离子电池组容量为27kWh，电池能量密度为200Wh。

　　雪铁龙概念车仙人掌CACTUS

　　此次北京车展雪铁龙展台又一亮点便是雪铁龙品牌概念车仙人掌CACTUS。独有的Airbumps车身空气防护装置在令造型更加动感时尚的同时，可以有效抵抗划痕及减轻碰撞损坏，兼备极高的抗腐蚀性，为用户减少了由于日常碰擦或老化所产生的维修费用。其搭载的雪铁龙首创Hybrid Air空气混合动力系统拥有80项PSA技术专利。与目前普通的油电混合动力系统相比，空气混合动力用安全的惰性气体替代了电能，进一步减少了对于能源的消耗，也解决了电池老化造成的二次污染问题。

　　三菱Concept GC-PHEV

　　来到三菱展台你会发现一个大金刚立在你面前，它就是三菱Concept GC-PHEV。从它身上我们能看到三菱汽车未来SUV的雏形。

　　Concept GC-PHEV搭载了基于3.0LV6机械增压发动机、8速自动变速箱、高功率电动机、大容量蓄电池构成的FR（前置后驱）型插电式混合动力系统，其行驶性能可与全能型SUV相媲美，是一款新一代全时4WD大型SUV。

　　一汽丰田 卡罗拉

　　一汽丰田全新第11代卡罗拉含着先辈们的“金钥匙”诞生，带来全新外观设计，高质感大空间，以及由专为中国开发的带8挡手动模式的S-CVT变速器。带来的乐驾感受和超越同级的燃油经济性，正是卡罗拉的优势。

　　KTMX-Bow GT

　　奥地利顶级超级跑车品牌KTM携“公路大玩具”——KTMX-BOW GT亮相北京车展。KTMX-BOW GT是全球第一辆全车身使用碳纤维车架并符合3级方程式标准的量产车，作为公路版赛车，它的操纵性与舒适性俱佳。扭转刚度高达35.000Nm/rad，四点式安全带和防滚保护杆保证了高速驾驶的安全性。强劲的空气动力装置过去只安装在方程式赛车上，而如今，你能在KTMX-BOW GT中亲身感受这一技术。

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