做个『森林人』

　　斯巴鲁新一代森林人

　　选择森林人也是选择做一个『森林人』的生活方式，亲近自然，热爱生活。

　　斯巴鲁品牌进入中国十年，森林人一定是国人最熟知的车型之一，说是经典也不为过。先不说车辆本身，单是“森林人”这个名字，其实就吸引了很大一群人。这样一个名称，势必给人带来“这款车属于大自然”的感觉。要是大家的中学地理还没忘干净，应该还记得：日本这个国土面积并不大的国家，是世界上森林覆盖率最高的国家之一，诞生“森林人”可谓理所应当。

　　因为是“森林人”，越野性能自然不在话下。其实提起斯巴鲁我们首先想到的是“运动”两个字，从驾驶感受来说，新一代森林人很好地继承了斯巴鲁一贯的优良驾控感。转向系统比老款手感轻一些，开起来更加省力，但指向性没有退化。悬挂设定虽然略硬一些，但不会过分影响舒适性，进山的石子路并没有让车里的人有过多的颠簸感。

　　良好的韧性让它在弯道表现出不错的稳定性，开起来感觉很扎实，所以我们觉得车身特别紧凑。在山路上它就像小车一样敏捷。新加入的X-MODE是一套专门提升越野能力的综合性电子辅助系统，它可以调整发动机、变速箱的输出特性，配合电子稳定系统共同提升新一代森林人的越野能力。闲暇时光开着它进山做个“森林人”，可说是个让人幸福的活动。

　　森林人在城市生活中同样是个好帮手。SUV天生的优势，加上新一代森林人较为富有的尺寸数据，它在乘坐空间方面的表现令人满意。一直习惯开紧凑型小车的朋友坐进森林人后座时居然发出了这样的感慨：“空间大得我都有点无所适从了，膝盖没顶到前座，还真有点不习惯。”

　　新一代森林人中控台挡把附近、前后车门、前后中央扶手都拥有丰富的储物空间。有两个细节令人满意，一是车内杯架尺寸特别大，二是前排中央扶手很深，装载能力强。另外车辆后备箱拥有1541升空间，如果放倒第二排座椅空间会更大。搬个把小件家具完全难不倒它。

　　当然，作为一个“森林人”不能只有穿山越岭方便生活的本事。在日本这个崇尚神灵的国度，崇拜自然保护自然是他们祖辈的使命和习惯。时下环保似乎是时尚人士的新宠，一个上面写着“我不是塑料袋”的帆布购物袋可以变成人们热逐的单品。“今天不开车”也似乎成为时下有车一族表明自己是个环保人士的标志口号。

　　然而环保与汽车一定不是非A即B的对立选项，它们也可以和谐共处。2013年，斯巴鲁与中国野生动物保护协会共同发起“斯巴鲁森林生态保护项目”，冠名认养了全国31个自然保护区的31座森林，并且向这些自然保护区捐赠资金用于森林生态的保护，由此，斯巴鲁森林人开始行使守护森林的职责。

　　所以，选择森林人也是选择了做一个“森林人”的生活方式，亲近自然，热爱生活，并且也愿意为保护环境出一份力，不是环保主义口号卫士，而是根植于内心的意愿。

　　撰文＞陈晨 摄影＞洪树旭

　　车辆提供＞深圳汇成洋 Tel：4008866486