是否取消限购还是市场说了算

  • 来源:楼市
  • 关键字:限购,名城博园
  • 发布时间:2014-06-04 12:54

  ——访嘉凯城·名城博园营销部总监夏燕

  「大盘的品质,刚需的价格」这是嘉凯城名城博园面世后给业界的第一印象,继名城左岸、名城燕园、名城公馆之后,嘉凯城再度为大城北打造一品质大盘名城博园。四个项目深耕城北,嘉凯城作为大城北的开拓者,对这片土地有着发自内心的责任感。

  《楼市》:马年第一降率先在城北打响,成为全国性的一个爆点,这使得大家一度担心,降价潮是否会在该板块愈演愈烈,而很多购房者更是以“抗跌性差”来评价城北板块,对此您怎么看?

  夏燕:从现在来看整个城北应该是目前政府重点打造的一个区域,一个区域商品房项目增加以后会随之带动整个区域的一系列配套,其中万达广场也是在整个大城北市场繁荣起来以后,才会选择进驻到这个区域。项目越多,市场越容易往健康的方向发展,作为消费者来说选择余地也就更多,但同时,我们也不得不面对这样的现实,产品越多,竞争越大,更需要开发商在产品上下工夫。当然,最终受益的是消费者。

  《楼市》:近期,有关杭州松绑甚至取消“限购”的消息甚嚣尘上,此前,李坤军、丁建刚、刘德科等业内人士也认为杭州的市场还没必要到限购的程度,您怎么认为?

  夏燕:首先,从中央政府层面来说更希望将整个房产市场交由市场去自我调节,而不是强硬地用行政手段去进行干预,在这个情况下到底取消还是不取消还是市场说了算。

  其次,不同的市场有不同的调节方式,比如如果主城区取消限购,可能会带有某一种其他条件性质的一些经济措施出台,但是区域性的取消限购还是有可能的,如果这样,那应该是从外部区域开始,然后延伸至主城区,这是我个人的观点。

  所以说余杭区取消限购,不是说不可能,如果主城区取消限购,没有一些经济杠杆的出台,应该不会这么快,因为主城区的房价本身就高,主城区目前的房价水平均价应该不会低于2万/平方米左右,但是余杭区的房价才1万/平方米左右的价格水平,我觉得还是有可能由外到内的政策的一个递进。

  《楼市》:名城博园地处大城北的区域,与周边其他项目相比我们最大的优势是什么?您觉得优质楼盘应具备哪些特性?

  夏燕:名城博园是一个32万平方米体量的大盘,整个项目是一个完整的地块,项目规划有近2万平方米的中央景观法式园林,超180米的中央景观轴线,形成约2万平方米的中心花园,相当于三个标准足球场的大小,通过错落有致的多重视觉效果,传释出法式园林的优雅姿态。项目东、北两侧天然水系将园区围合形成倒“L”形,营造都市中难得的双水岸生态生活。

  一个优质的楼盘,首先是品牌优势,嘉凯城集团公司由省商业集团控股,前身是由嘉业、名城、中凯联合上市的品牌房企。其次,房子的地段性也决定了你跟城市的距离。另外户型的把控一直是嘉凯城的强项,比如嘉凯城·名城燕园89平方米的产品在市场上的认可度非常高,嘉凯城名城公馆89平方米也是曾经被评为过“金牌户型”的产品,包括嘉凯城·名城湖左岸是比较特殊的一个挑高的墅式产品,这个产品在名城博园也将得以延续。

  《楼市》:嘉凯城名城博园是嘉凯城在城北市场上继名城左岸、名城燕园、名城公馆之后的又一力作,嘉凯城为何如此钟情于城北?

  夏燕:嘉凯城集团对杭州城北有着较深的情结,从2000年开始,嘉凯城名城左岸花园率先进入了城北的拱墅区,包括之后嘉凯城的名城燕园和名城公馆,到现在的名城博园,这是我们公司在整个城北市场的第四个项目。

  从整个大区域来说我们依然很看好城北市场。如今杭州上塘高架、中河高架是杭州交通的主动脉,我们称为城市中轴,而我们城北的这些项目都位于此城市中轴周边。其中名城博园项目开车走上塘高架就非常方便,从项目现场开车3—4分钟即可抵达,实际上是在杭州的绕城之内,离主城区的距离比较近,从项目现场向南行驶5公里就可以达到拱墅区的繁华基地,真正在杭州绕城高速之内,又不过万元的楼盘项目实在屈指可数。

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