龙争虎斗
- 来源:汽车博览
- 关键字:捷豹,F-Type S,跑车,保时捷
- 发布时间:2016-01-15 10:19
测试成绩固然重要，但操控乐趣才是一标准标
千挑万选后，该组别有且仅有两款车。捷豹F-Type S采用前置后驱布局，3.0升V6机械增压发动机非常少见。保时捷Cayman S采用中置后驱布局，水平对置6缸自然吸气发动机更是罕见。虽然捷豹在动力性能方面占优，但因为整备质量大的缘故，擅长之处又被削减了大半。
捷豹F-Type S拥有跑车经典的车身比例，风流倜傥，迷人的排气声浪极其讨人欢喜。机械增压发动机运转顺畅，毫无滞后和顿挫；S挡干脆有力，还能察觉到金属的撞击感。虽然转向需要驾驶员精确地调整，但尾部却能在右脚的挑逗下在山路中划出自己的线路。中途加速的推背感极强，一种非同寻常的“漂移”驾驶获得了更高的绕桩成绩。Cayman S的转向、油门、刹车都能在瞬间拿捏，而一切不相干的东西都被舍弃，惟独转速表置于醒目的位置。它允许你犯错误，无形之间又能引导驾驶员不断地提升功力，似乎被高人指点了一番，测试成绩一次又一次地刷新。
捷豹F-Type S优缺点明显，需要驾驶员高超的经验去驯服，成就感更高；保时捷Cayman S的表现虽技高一筹，但却理所应当，全在意料之中。如念以操控乐趣为初衷，捷豹F-Type S晋级操控圈的比拼。
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