挑战耐力极限——GITI TOPSPEED车队 雪邦12小时全记录

  • 来源:汽车博览
  • 关键字:雪邦12小时耐力赛,佳通轮胎,兰博基尼
  • 发布时间:2016-01-15 14:19

  12月12日,雪邦12小时耐力赛在全长5.543公里的雪邦赛道进行。从正午的烈日到午夜的冷雨,四位来自FMCS青年冠军方程式系列赛的车手以堪称完美的表现,为GITI TOPSPEED车队赢得GTC组别桂冠。

  位于赤道附近的马来西亚,终年高温多雨,没有明显的四季之分。因此,即使在冬季,这里的雪邦赛道依然备受各大赛事的青睐。12月12日,这条赛道迎来了本年度最后的赛车狂欢——雪邦12小时耐力赛。六大厂商、来自全球的知名车队及24辆赛车,在此同场较量。

  GTC组别,青年冠军方程式系列赛(FMCS)携手佳通轮胎,组成GITI TOPSPEED车队驾驶兰博基尼Super Trofeo Huracan出战。以“全FMCS阵容”亮相的四位车手分别是:2015赛季总冠军爱沙尼亚车手鲁普(Martin Rump)、2014赛季总冠军新西兰车手蒙罗(James Munro)、2013赛季总亚军马来西亚车手亚兹德(Afiq Yazid)以及2014及2015赛季两届“最佳中国车手”袁波。

  正午12时整,雪邦12小时耐力赛准时打响。

  “魔鬼”四小时 经历湿热考验

  本土作战的亚兹德率先登场,对他来说,中午时分的烈日是此时最大的考验。

  12点45分,离预计的第一次车手交换还有15分钟,亚兹德提前进站——由于饮水系统出了点问题,他不能及时补水,继续驾驶可能会出现高温脱水。蒙罗接过第一棒,并在接下来的一小时取得位置上升。

  13点45分,爱沙尼亚车手鲁普进入驾驶舱,成为第三位出赛车手。在随后的一小时中,这位FMCS 2015赛季新科冠军发挥稳定,23号赛车上升至第13位,领跑GTC组别。

  14点45分,中国车手袁波上场。他曾在兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛上有着出色表现,对于兰博基尼赛车非常熟悉的他,驾驶赛车继续保持组别领先。

  大雨搅局 比赛曾两度中断

  雪邦赛道备受各大赛事喜爱,除其赛道固有特性之外,变幻莫测的天气更是成为这条赛道为观众“精心打造”的看点之一。此次的12小时耐力赛就两次被大雨打断。

  16点,比赛刚进行四个小时,大雨来袭,能见度降低。赛会此时出动红旗,赛事中断一个多小时。

  18点50分,比赛已经恢复,但由于雨势很强,赛车仍以全雨胎上阵。对于车队来说,在多变的天气条件下迅速完成车手交换、换胎和加油,避免时间损失,也是必须解决的难题。

  20点,由于能见度进一步降低,赛事第二次中断。这对于取得领先的车队来说并不是好事,好不容易取得的优势有可能在赛事重开后丢失。

  完美表现 喜获组别冠军

  23点,比赛进入最后一个小时。尽管已经疲惫不堪,但车队和车手仍要打起十二分精神,才能把胜利保持到最后。

  24点,GITI TOPSPEED车队23号赛车第11个冲线,并成功斩获GTC组别冠军!

  本次的12小时耐力赛,四位从方程式赛场走入GT耐力赛的青年车手首次组队参赛并取得胜利,在其背后是车队所有成员协力合作的结果。GITI TOPSPEED车队的雪邦经历将成为四位车手的宝贵经历,并为他们进入更高级别赛事打下基础。

……
关注读览天下微信, 100万篇深度好文, 等你来看……
阅读完整内容请先登录:
帐户:
密码: