挑战耐力极限——GITI TOPSPEED车队 雪邦12小时全记录

　　12月12日，雪邦12小时耐力赛在全长5.543公里的雪邦赛道进行。从正午的烈日到午夜的冷雨，四位来自FMCS青年冠军方程式系列赛的车手以堪称完美的表现，为GITI TOPSPEED车队赢得GTC组别桂冠。

　　位于赤道附近的马来西亚，终年高温多雨，没有明显的四季之分。因此，即使在冬季，这里的雪邦赛道依然备受各大赛事的青睐。12月12日，这条赛道迎来了本年度最后的赛车狂欢——雪邦12小时耐力赛。六大厂商、来自全球的知名车队及24辆赛车，在此同场较量。

　　GTC组别，青年冠军方程式系列赛（FMCS）携手佳通轮胎，组成GITI TOPSPEED车队驾驶兰博基尼Super Trofeo Huracan出战。以“全FMCS阵容”亮相的四位车手分别是：2015赛季总冠军爱沙尼亚车手鲁普（Martin Rump）、2014赛季总冠军新西兰车手蒙罗（James Munro）、2013赛季总亚军马来西亚车手亚兹德（Afiq Yazid）以及2014及2015赛季两届“最佳中国车手”袁波。

　　正午12时整，雪邦12小时耐力赛准时打响。

　　“魔鬼”四小时 经历湿热考验

　　本土作战的亚兹德率先登场，对他来说，中午时分的烈日是此时最大的考验。

　　12点45分，离预计的第一次车手交换还有15分钟，亚兹德提前进站——由于饮水系统出了点问题，他不能及时补水，继续驾驶可能会出现高温脱水。蒙罗接过第一棒，并在接下来的一小时取得位置上升。

　　13点45分，爱沙尼亚车手鲁普进入驾驶舱，成为第三位出赛车手。在随后的一小时中，这位FMCS 2015赛季新科冠军发挥稳定，23号赛车上升至第13位，领跑GTC组别。

　　14点45分，中国车手袁波上场。他曾在兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛上有着出色表现，对于兰博基尼赛车非常熟悉的他，驾驶赛车继续保持组别领先。

　　大雨搅局 比赛曾两度中断

　　雪邦赛道备受各大赛事喜爱，除其赛道固有特性之外，变幻莫测的天气更是成为这条赛道为观众“精心打造”的看点之一。此次的12小时耐力赛就两次被大雨打断。

　　16点，比赛刚进行四个小时，大雨来袭，能见度降低。赛会此时出动红旗，赛事中断一个多小时。

　　18点50分，比赛已经恢复，但由于雨势很强，赛车仍以全雨胎上阵。对于车队来说，在多变的天气条件下迅速完成车手交换、换胎和加油，避免时间损失，也是必须解决的难题。

　　20点，由于能见度进一步降低，赛事第二次中断。这对于取得领先的车队来说并不是好事，好不容易取得的优势有可能在赛事重开后丢失。

　　完美表现 喜获组别冠军

　　23点，比赛进入最后一个小时。尽管已经疲惫不堪，但车队和车手仍要打起十二分精神，才能把胜利保持到最后。

　　24点，GITI TOPSPEED车队23号赛车第11个冲线，并成功斩获GTC组别冠军！

　　本次的12小时耐力赛，四位从方程式赛场走入GT耐力赛的青年车手首次组队参赛并取得胜利，在其背后是车队所有成员协力合作的结果。GITI TOPSPEED车队的雪邦经历将成为四位车手的宝贵经历，并为他们进入更高级别赛事打下基础。