设计改变未来

　　访奥迪公司设计总监 马克·莱驰特和奥迪全球研发董事 哈肯贝格博士

　　Q：奥迪prologue的设计语言，未来会不会在A6、A7、A8这些车上有所体现，有何计划安排？

　　马克·莱驰特：不论是奥迪的A8、A7和A6车型，还是如今奥迪prologue家族的Coupe、Avant车型，还是奥迪prolougueallroad，这些车型都代表了奥迪前瞻的设计趋势。

　　如果你仔细看奥迪prologue allroad，它诠释着另一个信息。正如之前我们推出的奥迪A4 allroad所传递的奥迪核心价值一样，这次全球首发的奥迪prologue allroad，它展现了用户的生活方式。接下来，我们还会将A6 allroad quattro引入中国销售。之所以引入这款车，是因为我们发现纯商业化的车型并不是很吸引消费者，而allroad车型集合生活方式与动感设计于一身，它的设计不是以商业为导向的，而是以生活方式为导向。我们将allroad的设计语言应用到prologue车型上，是想用这款prologue allroad概念车来诠释奥迪未来设计理念。这个理念不是来自过去，而是对未来的一种改变，这就是这辆车所传达的信息。

　　Q：马克先生，自从你上任以来，面临的最大挑战是什么？

　　马克·莱驰特：奥迪太成功了，它历经10年的变革，而现在要在设计上有一些突破性的进展，我认为这是最大的挑战。一方面要突破、要面向未来；另一方面又要体现对过去的传承。所以对我来说，如何实现这样的突破是最大的挑战。

　　Q：新的概念车用了大量触屏和各种感应系统，这可能是奥迪未来的一个趋势。但是，比如说奔驰，它反而更强调用按钮给驾驶者一个回馈，他们认为这样做是更安全，消费者心理上也会感觉更安全，如何看待这两种不同的观点？

　　马克·莱驰特：今天我们所有人都在用智能手机，大家已经习惯了它的操作方式，比如iPhone采用的就是触摸屏幕。我相信，在未来iPhone也会一直采用触摸式屏幕取代物理按键，大家早已熟悉了这种人机交互的方式。当然，一些主要的功能奥迪还是采用物理按键。

　　哈肯贝格：其实是否用触屏，要取决于屏幕反应速度有多快，如果反应很慢，确实不能给人以安全感，那样的话还不如老式的物理按键。以后奥迪的触摸屏幕会反应很快，不仅在视觉上，当你每一次触摸它，它都会在第一时间给你回馈，这样就能提升操作体验。

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