进化——长安马自达全新CX-5

　　长安马自达CX-5自2013年8月面世后，吸收了足够的市场反馈，迎来了它的全新进化。

　　全新一代马自达CX-5选择在杭州进行它在国内的首次亮相。作为一个试车编辑，尽可能多地与新车接触是本职。或许长安马自达也希望如此，所以让我们在机场一落地就直接拿车钥匙开始工作。兴奋的是，我可以跟车队行驶，也可以选择路线回酒店。

　　小改外观

　　初见全新CX-5，感觉整体造型并没有翻天覆地的变化，仅仅是跟随时代的步伐进行了一些细节方面的修改。横条式的格栅贯穿整个中网，替换了曾经的黑色钢琴漆与镀铬饰条勾勒出的蜂窝状中网，马自达的LOGO依旧醒目地安置在中央，前保险杠下方的雾灯装饰框也很有立体感。

　　全新CX-5的设计风格更接近于一台SUV应有的气质——运动与操控还是交给昂科塞拉和阿特兹来代言吧。

　　车侧与车尾的改动不多，后视镜装上了侧向转向灯，这是一项既美观又实用的配置。全新的十辐双色切削效果的轮毂为全新CX-5增色不少，以往CX-5的轮毂和一般的普通铝合金轮毂并没有什么两样。车尾几乎没有任何变化，车顶的鲨鱼鳍天线进行了小型化的处理，看起来没有那么突兀，更加灵巧。

　　如果将一新一旧两台CX-5摆在一起，绝对可以玩一局“大家来找茬”。全新CX-5重点将精力放在提升整车的精致程度，追求整体质感的提升。这些细节方面的进化，正是马自达从人马一体到魂动设计的进化，让全新CX-5适应更多人的胃口。

　　大改内饰

　　如果说外观的进化只是画龙点睛，那么内饰的进化则是翻天覆地。换言之，全新CX-5的外观进化并没有给我太多评价的机会——即使全新CX-5不做这些改变，其原本的设计在这个时代来看也并不过时。但是对于内饰，全新CX-5拿出了十足的诚意。CX-5在国内市场摸爬滚打的2年间，马自达吸取了丰富的改进意见，并将这些意见付诸实践。当你坐进车内，能感觉到这种改变更符合国内消费者的使用习惯。

　　最先感觉到的变化在于全新CX-5的中控台，选用更加考究的工艺提升了中控台的质感。缝线设计的软质材料令包裹感更好，乘坐的感觉也更加舒适。另外，在中控台的细节方面，无论是出风口的金属镀铬饰条装饰，还是内饰材料的纹理与触感，整体工艺实属上乘。

　　原本的机械手刹被电子手刹取代，蛇形挡也变成了一字挡并将挡杆后部空间留给了马自达悦联系统的控制旋钮与按键，空调操作面板是和昂科塞拉与阿特兹一样的最新款面板。中央扶手箱的造型与角度经过了全新设计，不仅增加了实用性，也提升了舒适程度。

　　全新CX-5的三围尺寸并没有更改，但长安马自达的工程师通过一些巧妙的设计给后排乘客带来了尽可能多的舒适感。中央通道后排增加的出风口是对后排乘客最明显的关照，中央通道下方内凹的设计也的确营造了更宽敞的视觉感，增加了后排乘客的脚部空间。这些小小的改变让后排地板变得更加平整，视觉上和实际乘坐的感受也更加宽松。

　　经过工程师全新设计的四门门板增加了容积，并且根据国人的用车需求对储物格和杯架直径等细节作出了本土化的改进。后备箱的空间没有太多变化，只是全尺寸备胎导致后备箱地板高度略微提升一点，牺牲了一点空间。对于节假日喜欢跑长途出行的国人来说，全尺寸的备胎或许会让他们的出行变得更加可靠，从这一点来看，牺牲一点点空间还是值得。对于一台SUV来说，国人对于自驾出行的需求还是很强烈的。

　　技术进化

　　吸取了创驰蓝天技术优势的全新马自达CX-5，其动态表现值得肯定。长安马自达对于全新CX-5进行了偏向于舒适性的调校。在我看来，这并不算是一种妥协，反而是一种进步。毕竟，没有几个疯子会对一台SUV要求运动性。更多的消费者希望一台SUV能够更安静、更舒适。鉴于此，长安马自达对于全新CX-5的隔音降噪和震动抑制方面作出了改进，改善乘员舱的密封性，采用隔音玻璃并提升隔音棉的材质与密度，增加车门隔音材料以及后门和三角玻璃的厚度等等优化处理。虽说是舒适性为主的调校，车头的指向性也没有以往那样凌厉，但整体动态表现变得更加平稳，全新CX-5依然是一台能够给我驾驶乐趣的SUV。

　　固执的马自达也是现在少有不采用涡轮增压技术而继续深度研发自然吸气发动机的厂商，全新CX-5的动力总成还是那台2.0L和2.5L创驰蓝天自然吸气发动机，同时将变速箱终传比由4.325提升至4.624。这一举措让全新CX-5的加速性能更加优异，另一方面，在越野路况时，更大的终传比也可以提供更大的扭矩，配合AWD四轮驱动将其越野能力再次提升。作为一台具有简单越野能力的SUV，也提高了全新CX-5的市场竞争力。

　　通过我的实际试驾，油门的响应与变速箱的换挡表现都可以和驾驶员高度同步。更大的终传比在场地试驾时通过只能望天的驼峰桥发挥了极大优势。当然，在日常城市路况环境下，全新CX-5改善的加速性能更加实用。

　　长安马自达在吸收了诸多意见之后进行的本土化改进让全新CX-5的综合素质显著提升——外观内饰的质感提升、精良的行驶素质、舒适实用的乘坐感受……综合来看，马自达谱写的全新CX-5进化论很成功，接下来要面对的就是市场的考验。

　　撰文>彭天龙 摄影>大众&彭天龙

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