国际品牌与中国制造：谁会赢得汽车品牌之战？
- 来源:汽车导报
- 关键字:国际,品牌,中国制造,汽车
- 发布时间:2011-05-27 16:26
过去几十年，海外品牌一直主导中国汽车市场，并且深受众多中国汽车买家的青睐。这一潮流始于奥迪，后来逐渐包括许多其它国际知名的汽车品牌，浩浩荡荡，势不可挡。“如果你追求品质、尊贵和豪华，那就请选择外国品牌吧！”这已是合资企业多年惯用的促销语言。这一传播用语获得惊人的成功，有力促进了国际品牌在中国销售增长。
然而，这一态势是否即将生变？最近的迹象表明，中国本土品牌开始在国内市场发力。由于不断推出新车型，大幅提高设计和质量水准，大举扩张销售网络，这些品牌攻城掠地，销售业绩也越来越漂亮。
因此，中国增长迅猛的市场开始更多地关注本土车企，这种变化对西方品牌冲击的力度也愈加明显。然而，在竞争更为激烈的国际市场，情况又将如何呢？在海外市场，特别是那些仍在努力摆脱经济衰退影响的市场，中国本土汽车品牌面临着更为艰巨的战斗。实际上他们尚未开始投入战斗，更别说获胜了。
在海外市场，“中国制造”并不是一个值得骄傲的标签，反倒可能让消费者持严重的保留态度。中国本土品牌遇到的海外消费者，不会对安全与排放这些重要指标不明就里或者视而不见。在品牌认知方面，中国车企要从零开始，而这在建立品牌忠诚度的漫漫长途上还只是第一步。
中国的汽车售价极低，常常得到政府金融政策的支持。中国的汽车业要在海外展示肌肉，这些自主品牌正是开路先锋。不过，只有中国汽车在美国加利福尼亚、德国巴伐利亚、英国伦敦梅菲尔区、日本东京等地方变得很常见的时候，中国品牌才能真正欢呼胜利。
就中国车企面临的挑战而言，丰田旗下的豪华车品牌雷克萨斯恐怕是前车之鉴。作为全球最大的汽车集团，丰田花了二十多年的时间以及数不清的金钱来推出该品牌，先是在北美市场立足，最近又将其引入欧洲。但是，尽管雷克萨斯的产品确实很棒，时至今日，它还无力与奔驰、宝马、奥迪等品牌平起平坐。因此，打造品牌的信息很明了：尽早动手，准备长期投入大量资金，不要期待很快就有回报，而且要确保目标市场不仅理解你传达的信息，还要理解你的品牌名称！
中国车企已借助西方的专业人才来参与竞争，提高其产品的技术能力。里卡多、MIRA、莲花、麦格纳以及许多其它企业在华业务非常强大，发挥了重要作用。现在，这些中国车企需要借助西方的专业力量来推动品牌、营销、广告及公共关系方面的工作。在西方，所有这些领域都需要迥然不同的运作方式，需要高超的技巧，而许多中国经理人尚未拥有这些才智。
本文无意批评指责，只是陈述一些事实。不久前，先是日本车企，后来是韩国企业，都获得了类似的经验教训。他们都努力去做了，而其成绩有目共睹。我相信中国的自主品牌也会成就辉煌，而且会更快更有效率，未来“钱”途无量。
就眼前而言，“简单明了”，“高调传播”和“即时传播”是在国际市场上获得营销成功的不二法则。
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