2.6米阳光 东风日产新阳光

　　阳光的轴距达2.6米，超越同级对手，东风日产又一次证实，自己的设计不仅符合国人需求，在价格上也更具吸引力。

　　东风日产一直致力生产符合国人需求的产品，特别是厢型车骐达和骊威，回忆起五年前的骐达，其宽敞的后排空间给我们留下深刻印象，加上可调靠背的角度，再长的旅程也变得舒适自在。如今，东风日产继续从国人最需要的空间上着手，为A级别的三厢车阳光带来同级中最宽敞空间。

　　眼前一亮的价格

　　自2010年12月底上市以来，阳光以8.28-11.28万元的价格进入紧凑型轿车市场，这一价格吸引了许多准车主的关注，还未大量推广，全国多个城市已“一车难求”。据专营店透露，一部分原计划购买东风日产其它车型的准车主，在展厅发现阳光后便毫不犹豫改变计划，基本上都冲着阳光的后座而来的。另外，购买阳光更可享受由中央财政提供的3000元节能惠民购车补贴。

　　此次东风日产安排的新阳光试驾放在云南苍山洱海之地，在观光览胜和趣味体验中，阳光和我们相处了整整三天，如此足够的试车时间，令我们可以更细致地体会阳光的各项细节。

　　外观上，阳光并非惊艳之作，跃动流畅的车身线条从车头延伸至车尾，长达2600mm的轴距令它的侧面更显霸气，车身大小和“同门师兄”轩逸不分上下，单从这一点看，阳光已在性价比方面占优，几乎只有轩逸一半价格的阳光，外观大小效果和轩逸相差无几。

　　阳光车身“三围”分别为4426 mm 、1696mm 、1514mm，同级车中属于尺寸偏大的车型。可以说，如今在A级车车内尺寸方面，阳光难逢对手，尤其让人惊讶的后排空间，直接将对手锋范和荣威350比了下去。阳光的后排腿部空间竟有636mm之长，再加上头部空间的曲形穹顶设计，车内空间得到进一步拓展，即使1.8米个头的摄影师入座也完全不觉压抑，空间直追豪华车，只是座椅承托力稍逊些。

　　入座车内，日产“味道”的内饰大多以自然、易用为诉求，务求令用家使用舒心，这是近年来日产一贯坚持的风格。中控台上，圆盘式的空调面板形如老式电话的拨盘，别看这种老旧的设计，其实最让驾驶者受用。行驶过程中，较大的旋钮容易控制，随便一转就能控制温度或风力，不像那些液晶面板，找出来以后要一点一点按下调节，既费神又难操作，弄不好还影响行驶安全。

　　同样吸引我们的还有车内各种人性化配置，除了有利于采光的天窗之外，以往在高端车型才会出现的一键式启动系统在阳光中高配车型上也有所体现。车内另外一个比较有意思的设计在后排出风口：两个上下排列的双模式出风系统，不仅让后排成员摆脱了只能“吹膝盖”的尴尬，还可以调节风量，这在国内同级车型中是非常罕见的。不过，其风噪声有点明显，看来东风日产得在这些细节上多下功夫。

　　省油才是硬道理

　　只配备一款动力的阳光将搭载1.5L发动机，变速器方面则有全新的XTRONIC CVT无级变速器以及5速手动变速箱。

　　省油相信是该发动机的最大亮点，在三天试车近三百公里的行驶中，我们录得其综合油耗在5-6升左右（手动挡）。这款第十代新阳光所搭载的HR15DE系列发动机首次应用燃油双喷射系统、双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统两项技术，实现了低油耗。但其动力表现并无惊喜之处，一切都以应付日常使用为主，0-100km/h的加速需时13秒左右，驾驶这台车你心急不来，放松心情吧。

　　不过，全新的XTRONIC CVT无级变速器反而更令我们重视，搭载了全球首次应用的子行星齿轮技术、融合ASC智能逻辑控制系统、平顺起动助力系统、超低摩擦结构设计和CVT温度优化控制，令起步、加速更加敏捷、平顺，高速行驶更加舒适、经济。我们和友刊的CVT车型作交换驾驶，在近一下午的城市道路上挪行，CVT阳光表现出轻松、易驾驶的特性，特别是起步一刻，顺畅的加速也有利燃油消耗。

　　最大限度保留舒适性

　　大理古城边的石板路十分考验车子的行驶舒适性，前后悬挂在初虑震阶段呈现“温柔”，路面细碎的凸凹基本被“融化”掉，这样的慢驶确实舒服。不过，稍微加速，当通过减速带或较大坑洼时，悬挂则表现得不尽如人意，尤其坐在后排的乘客感觉车子颠得更明显，瞬间的上下震动还真是把后座的摄影师吓了一跳。这情况除了悬挂选用最符合低成本研发及生产的扭力梁结构外，其悬挂韧度也有限，车身较轻也是原因之一。不过，话又说回来，售价10万左右还真不能和那些动辄几十万的豪华轿车相比，一分钱一分货是不变的真理。

　　不过，车内的陈设最大限度保留了舒适性，例如后排大型中央扶手能够媲美高级商务轿车，更大尺寸的扶手，承托力更厚实，兼具杯架设计，带来A级车难见的高级乘坐舒适体验与便捷。另外，一键式启动系统搭配智能遥控钥匙，令驾驶者在启动操作与出行便捷性方面更显智能科技化。

　　阳光的大车身、低价格的确吸引不少准车主，通过实测发现，阳光是一款物美价廉的代步工具，它车内宽敞、内饰温馨、动力系统经济实惠，10万元的价格能够拥有这么一台三厢车，是不错的选择。