“让炸弹飞”与“同一起跑线”
- 来源:汽车导报
- 关键字:电动车,乱象,发展,误导
- 发布时间:2011-07-19 15:42
乱象之中，众泰电动出租车“自燃门”及其处理结果最具代表性：众泰电动车因“电池组装有缺陷”自燃，无疑是电动车“大跃进”、“村村点火户户冒烟”的结果，为业界敲响了警钟；不料，杭州有关部门与众泰和提供电池的万向集团联手，在不到两月的时间内，不仅找出了自燃的原因，而且一举解决了“电池成组后不能完全满足车辆使用环境的需求，在应用过程中，出现了电池漏液、绝缘受损以及局部短路的情况”这样重大的世界级难题，其他的众泰电动车和万向改装的电动车在更换了电池、采取了一些简单措施后又上路了，对已经敲响的“警钟”给予了强硬的回应。
众泰和万向都没有自知之明吗？未必，因为科技部和一些大腕级的专家学者说了，中国在电动车方面与国外处于“同一起跑线”，政府有关部门信了，所以为电动车画了一张大饼，作为与此相关的企业，不往上扑才是天理难容。杭州有关部门吃了豹子胆，敢让出租车司机和乘客以自己的生命来做电动车的路试，让炸弹满街飞，非要看到电动车车毁人亡？未必，因为他们对汽车研发几乎一无所知，自然相信“同一起跑线”，更想为自己地盘上的企业“大干快上”电动车扫清一切障碍。
与此相关的是国家电网开始推广的所谓“换电模式”——以电动车在充换电站更换电池为主，充电为辅。在电动车及电池的诸多问题远未解决的情况下，让电动车在充换电站换电池无异于更换车载炸弹或燃烧弹。国家电网对汽车研发无知可以理解，相信“同一起跑线”也很自然，是不是假发展电动车之名行圈地之实就属拿不上台面的问题了。
与电动车乱象相匹配的是忽悠、谎言、无知、浮躁、野心、贪婪、地方保护主义、拉大旗作虎皮等等，其共同依据或借口是伪科学的“同一起跑线”。不是说忽悠了十多年的“同一起跑线”之说已经破产了吗？没错，但问题是这种破产从来就没有被“正式宣布”和清算过，以致不少人对“同一起跑线”依然信以为真。
中国有个不幸的传统，总要等待“问题严重到了非解决不可的时候”。电动车要发展，搞清楚状况是前提，“同一起跑线”误导了多少人，又被多少人利用了，产生了哪些恶果，现状到底怎样，总要有个说法，否则还是找不着北。
何仑
《国际商报》汽车版主编、国内资深汽车评论家，对中国汽车工业和世界汽车经济有独到、深刻的理解。
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在中国，一辆汽车不仅如诺贝尔经济学奖得主斯蒂格利茨所说的那样，“可用来解释经济学的几乎全部内容”，而且可以解释……
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