臻享之旅

　　2011意美斯巴鲁拉力文化体验营（广州站）活动

　　斯巴鲁拉力体验营再次回归广州站，广东省地区一百多名参与者在专业教官的指导下，以专业拉力车手的身份，体验最极致的驾驶感受，学习斯巴鲁汽车的驾驶技巧。

　　斯巴鲁拉力体验营开营了！5月28日，意美中国有限公司（斯巴鲁华南区总代理）在风景优美、依山傍水的中国美林湖举行臻享之旅——2011斯巴鲁拉力文化体验营（广州站）活动。本次活动邀请了广东省地区一百多名意向客户及多家媒体参与。

　　细心周到的安排

　　本次拉力体验营由专业安全驾控讲座、趣味拉力体验和休闲娱乐三大部分组成。没有比赛的车友参与意美斯巴鲁为大家准备的娱乐项目包括游戏机、高尔夫球、网球等。 参加比赛的车友，在美林湖生态公园内长达15公里的赛段体验颠簸越野、砂石、轮胎障碍、角度爬坡等拉力赛项目，通过这些特殊的路段让大家深度感受斯巴鲁汽车的良好性能。

　　15公里的比赛路程分为两个赛段。参赛需选手在领航员的指导下定时通过这两个赛段。为了保证比赛的公平性，每个赛段都有拉力宝贝为参赛选手记录时间。所有人员发车后，先进行道路体验以熟悉车子性能与路况，这段赛程不计入比赛时间。抵达后面的比赛路段开始记时，成绩就要无限接近标准时间了。全程两个赛段的标准时间为12.56秒。早到的话则会被罚时，早到1秒则罚时1秒以此类推。

　　用专业的车跑一次专业的赛段

　　意美斯巴鲁为大家带来两款体验车型——新款森林人与傲虎。两款车型均装备了水平对置发动机与左右对称全时四轮驱动系统，极大提高了行驶稳定性和良好的操控性。

　　比赛前，每一个参赛队员与美丽的拉力宝贝合影，完成比赛后，意美斯巴鲁的工作人员把照片贴在大家的拉力证书上留作纪念。

　　坐上斯巴鲁森林人2.5 XS并把赛段计时表交给领航员后，我开始出发了。森林人的视野很不错，坐在车内基本没有视觉死角，可以清楚地看到车子周围的所有路况信息，宽大的后视镜对于高大的SUV车型来说应该是必备配置。2.5升水平对置发动机声音还是偏大，但对于崇尚运动的斯巴鲁车主来说，这种与众不同的声音或许也是他们选择斯巴鲁车型的原因之一。行驶在美林湖宽阔的马路上，可以清晰感受到森林人扎实的底盘，即使在连续弯道也可以跑得非常稳健。

　　很快我们来到赛程的第一段——越野路段。这条路段包括了拉力赛中常见的砂石路、障碍路以及不同的坡路。在这样的路段行驶，车速不宜过高，否则汽车震动加剧，直接影响操控。在障碍路段，意美斯巴鲁在这里摆放了轮胎障碍，通过时要稳住油门，即使减速也要靠减小油门来控制，不能盲目大脚刹车。得益于独特的四驱技术，森林人轻松地爬上这些轮胎障碍，握稳方向盘，缓慢加油，森林人就可以轻松的通过障碍路段。

　　把车子停在指定位置后，拉力宝贝把比赛所用时间填写在赛段计时表格上。准备好以后就可以再次出发了。下一个路段是路况良好的公路路段，森林人终于可以施展本领跑起来了，但更要记得不能超时。新款森林人搭载的是第三代斯巴鲁水平对置发动机。新型发动机除了驾驶的这台2.5升外还有另外一台2.0升发动机，与以往的发动机相比，这两台发动机不仅缩小缸径增加冲程，而且进一步精确控制了进气、燃油和温度，从而提升了扭矩并改善了燃油经济性，也实现了动力输出和加速响应方面的提升。其中，2.5升双顶置凸轮轴(DOHC) 水平对置发动机通过重新设计的缸盖和主动气门控制系统(AVCS)大幅提高了在整个转速范围内的扭矩输出，同时精确优化进气系统、喷油喷嘴、燃烧室和冷却系统，最大程度地降低了燃油消耗和尾气排放。而2.0升双顶置凸轮轴(DOHC)水平对置发动机则通过精确优化的进气系统、燃烧室与主动气门控制系统(AVCS)的相互配合，使车辆在降低燃油消耗和尾气排放的同时，提升了扭矩峰值，并明显改善了燃油经济性，实现了更加平顺、充沛的动力输出。极速奔跑在美林湖优美的景区路段，你能感受到森林人优异的加速性能与稳定性。最终我们顺利抵达终点，尽管路上我已经很注意控制车速结果还是超时了。

　　最终前三名被其他三位幸运的车主夺得，工作人员为他们献上了花环与奖杯，三位朋友用香槟与大家分享了喜悦的心情。其实对很多人来说，得不得奖杯已经不重要，能通过这种模拟的拉力赛中体验斯巴鲁车辆已经是让人很开心的事情了。

　　斯巴鲁汽车完美的品质与中国美林湖的高端生活形态相得益彰，让客户零距离享受高品位的汽车生活所带来的愉悦。斯巴鲁拉力文化体验营自2010年启动以来，在华南区已成功举办三站活动，努力为每个使用者创造丰富的生活方式与体验，给驾驶者带来独一无二的乐趣与信赖感，是斯巴鲁汽车的精髓所在。他们希望客户通过这次活动，真正体验意美斯巴鲁FEELGOOD精神。