超级高铁计划

　　Elon Musk对Hyperloop项目的构想是40节车厢以800mph（约1287km/h）行驶，5分钟一班车，一个站点每年预计能输送300万人次，这个前所未来的疯狂项目将由来自美国土木工程学会的Patricia Galloway会长接手。她在土木行业颇有建树，不久前完成了关于扩宽巴拿马运河的60亿美元工程。据Elon Musk估算，客运版将耗资60亿美元，客货运版将耗资75亿美元左右，比一些高铁预算要低得多。真相如何？Hyperloop的工程演示有望于2015年第一季度亮相。

　　享平台，扩市场

　　11月5日，雷诺-日产联盟和三菱汽车公司共同发表声明称，将拓宽合作伙伴关系，相关项目覆盖产品、技术和产能，确认双方在电动车及新一代平台共享技术和资源的意向。据谈判结果，三菱品牌将以雷诺现有产品为蓝本推出两款全新轿车，包括B级车和C级车，其中B级车有望基于雷诺塔利斯曼所使用的日产天籁平台。作为日系大厂，三菱汽车借此共享平台研发一款具备竞争力的轿车以进军中级车市场，对丰富产品线有着深远的战略影响。

　　又过一坎

　　售价高达10万美元以上的Fisker卡玛插电式跑车在美国市场表现并不顺风顺水，陷入债务危机的Fisker汽车公司早在去年就停止了生产线的运作。美国能源部DOE在当地时间10月11日对其拖欠的1.68亿美元债务进行拍卖，亚洲首富李嘉诚之子李泽楷赢得竞标。去年，李嘉诚曾为以色列社会化导航应用Waze投资3000万美元。汽车相关行业已经进入李氏家族的视野，Fisker未来能否扭转颓势，值得期待。

　　堵出“车位”来

　　北京市机动车激增，除了造成交通拥堵外，停车位紧缺也是摆在眼前的难题。调查显示，全市有超过40%的车没有固定停车位。对此，市交通委运输局积极对居住区停车位配比制定新标准，每10户家庭配建停车位拟提高到8个以上，部分区域一户配一车位，比旧标准足足增加5个，规划部门还首次将保障房停车位列入。此外，二环、三环以内和五环以外的区域则根据特殊情况作适当调整。

　　声势浩大

　　瑞典国家电动车NEVS（National ElectricVehicle Sweden）对特斯拉汽车发出挑战，他们将在推出萨博9-3后打造其电动版，并宣称于2020年一举领跑电动领域。NEVS采购副总裁Per Svantesson表示，将通过与大批尖端供应商展开对话，以获得先进技术，新电动车电池由NEVS在北京的兄弟公司提供。

　　渐有起色

　　英国政府投资了一个7500万英镑项目，该项目旨在让商界试用和试验低碳技术。其中一部分是在伦敦以北的Milton Keynes城的公路试用无人驾驶汽车。这种被称为“豆荚”（The pods）的无人驾驶汽车的行驶速度是19km/h，它们能在专用道路上搭载乘客前往市区。英国商务、发明和技术部称，计划在2015年前期投运20辆有司机管理的“豆荚”，并在2017年之前投入100辆。 行驶中的“豆荚”能通过感应装置避开障碍，乘客可以在途中上网、查阅邮件和读报纸等。

　　混动超跑的前瞻

　　根据外国媒体报道，丰田和宝马将联手打造全新混动超跑，发动机由宝马提供，混合动力系统来自丰田，包括一套锂电池组和电动机。丰田可能会基于雷克萨斯LFA开发并作为其继任者亮相，宝马车型将定位于i8之上。两款新车将尽量使用碳纤维或铝等轻质材料来制造车身。如果消息被证实，这无疑是混动超跑界的重头戏。

　　转移复苏规划

　　标致雪铁龙集团表示，与通用汽车合作的“小型车”项目正在接受评估，并可能要需要重新调整，此前双方曾计划推出包括欧宝、标致和雪铁龙三个品牌的40款合作开发的车型，最终只有欧宝Meriva和雪铁龙C4毕加索得到量产批准，二者关系趋于冷淡。另一方面，东风汽车集团有望对标致雪铁龙集团注资，有机会跃居第二甚至第一大股东。

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