一汽丰田2012款皇冠设计评论

　　近年来，丰田在国内的发展有了明显与以往不同的新动向。我说的当然不是日本“汽车天皇”丰田章男的频繁来华，而是丰田的汽车设计，已明显逐渐融入了中国本土的资源和力量。当然你可以反驳，每年重大车展中展出的诸如“亲”（Dear）等高举本土化设计大旗的概念作品是归属于丰田中国的成果，但从包括2012款皇冠等诸多已面世的量产产品里，中国本土化设计已明显融入其中。

　　年轻、年轻、再年轻！年近60的皇冠车系也如同其他传统豪华轿车品牌那样面临“老龄化”问题。但相比日本本土的S210世代那种近乎疯狂的“年轻化”设计，国内的facelift版本真的客气多了。显然，丰田及其合资伙伴对于国内市场的掌握和本土化设计的实力，已见高彰。

　　调和主义

　　要剔除皇冠车系中的老气横秋的“豪华”，有机融入年轻化的设计元素并非易事，这要求既不与其传统格格不入，又不依赖惯性使之重堕窠臼。在“破”与“立”之间，既不搞针尖对麦芒的“对立”，也不各打五十大板搞和稀泥式的“妥协”，“调和”构成了新一代丰田设计哲学“J-factor”的核心关键词。

　　大幅用笔

　　工艺精美而结构复杂的格栅设计是皇冠车系数十年来的传统设计特征，自然也是2012款皇冠的整车设计中的核心视觉要素，此为传承；视觉体量庞大的盾形一体式格栅，及其与前保险杠的倒梯形形体勾勒所形成的“X”形脸谱图形，也是新一代丰田设计的主线特征。由此形成前脸沉稳、平衡、有力的整体形象，无疑是其作为一款高级轿车的形象基础。在此之上，粗大醒目而线条强健的U形格栅饰边，在两边以飞翼状造型融入的前大灯眉边设计，营造出彪悍凌厉的眼神，锋芒毕露的个性借助这一夸张的点睛设计跃然于视觉平面。

　　细处雕琢

　　当代汽车设计的主线潮流是着眼细部（Detail-oriented），而对细节雕琢久负盛名的皇冠且以关注细节而闻名于世的日本人而言，这显然不是潮流，而是传统。在2012款皇冠的设计中，对细节的用心刻画构成了“破”与“立”这对矛盾间的另一种调和。不同于皇冠车系传统中用大量金银金属点缀以烘托豪华质感的习惯，2012款皇冠在局部和细节中空前地引入了更多凌厉的切削感刻画，通过运动感的肌体勾勒营造车身动感的同时，将年轻的产品形象潜移默化地烘托出来。

　　当然，作为一个久负豪华质感和舒适驾乘口碑的豪华轿车产品，其座舱所延续的依旧是考究木饰和高档皮革搭配的传统路数，但在各种显示屏以及精致的金属按钮组合之下，整个座舱的质感和氛围不再老气横秋。以深色高品质木皮为底，以柔和的复合曲面为体，以大面积显示屏为局部，以亮眼的高光金属为点缀，背靠豪华舒适的座舱质感和氛围的强势传统，2012款皇冠分四个层面，将J-factor所蕴含的“调和”理念价值，以润物细无声的方式，将对传统的延续和产品新发展阶段的创新需求，落到了眼可见手可触的实处。