DS在中国的毕业季

　　云集众多豪华品牌的展馆一直是历年车展的吸睛之地，今年自然也不例外。吸引观众驻足的不仅仅只有宝马、凯迪拉克、雷克萨斯等豪华品牌，还有被称为北京车展“浪漫之最”的DS展台。不夸张地说，DS展台每一处设计都非常用心，从水晶吊灯、水晶幕墙等场景元素，到闪耀着光泽的车身，这种光影的结合，将法式优雅充分体现出来。伴随着DS 5LS上市中国，以及DS特有的法式营销策略渐渐推进，DS从一张白纸逐渐开始学会怎么去解读“谁是DS，DS是谁”这个客观命题。

　　DS的新纪元

　　在2013年底，巴黎卢浮宫迎来了一场跨越设计、时尚、汽车的顶级盛会。而这场盛会的主角不是绘画、雕塑之类的艺术品，也不是爱马仕、卡地亚等奢侈品，而是一个曾迷倒整个世界的豪华汽车品牌DS，一款专门为中国市场打造、只在中国生产的豪华轿车-DS 5LS。

　　选择卢浮宫作为新车发布的会场，不仅仅是因为标致雪铁龙集团（下称PSA集团）非常重视DS品牌未来的发展，更重要的是，作为一款有历史的车型，DS的重生需要合适的舞台向世界宣告自己的回归。伴随着DS 5LS的正式发布，这个曾经属于PSA集团旗下雪铁龙品牌的高端车型，向世界宣布自己品牌的独立，将再一次在豪华车市场中展现自己的风采。而这次卢浮宫的首秀，也是DS品牌开启全新纪元的第一步。

　　DS全球设计总监梅特鲁说，此次新车发布宣告了DS品牌的独立，正式成为PSA集团的高端品牌。不仅如此，品牌复兴仅仅3年多的DS，第一次采用全新家族前脸设计“DS之翼”，第一次推出了一款三厢轿车，第一次专门为海外市场“私人定制”车型。

　　实际上，DS的这次转型，在很大程度上是迎合中国消费者对豪华车的需要。正如长安标致雪铁龙（下称长安PSA）执行副总裁应展望所说，“DS要从占领中国市场开始，逐步占领全世界市场。”从当前那些比较活跃的品牌看，它们的成功，都离不开中国汽车市场。因此，推出真正为中国市场开发、符合中国消费者需求的产品与服务，在中国汽车市场取得成功，是DS品牌复兴的基石。

　　然而，在高速成长且竞争已趋白热化的中国豪华车市场，重新打造一个品牌无疑是困难重重。而且，对于成立不久的长安PSA而言，在DS品牌知名度相对不高、车型种类并不丰富的前提下，如何打造出一个既高端的品牌形象，又能够令人满意的销量呢？长安PSA负责人给出的答案是“在个性与差异之间寻找突破。”

　　突破个性

　　其实，自DS车型进入中国市场以来，长安PSA并没有急于提升销量，而是不遗余力地打造DS的品牌，为DS品牌在华的顺利发展铺路。长安PSA副总裁蔡建军表示，DS必须从销售、网络以及本地化程度上摆脱与二线高档车企的纠缠，在品牌价值和内涵上与德系三强比肩。

　　为了向中国消费者展示DS品牌的高端形象，长安PSA从严格标准建立4S店，到有“中国第一街”之称的南京路上建形象店，法国著名影星苏菲·玛索加盟助威，长安PSA把DS的“高端优雅”形象描绘得淋漓尽致。现如今，在中国消费人群中，对DS品牌认识已经从“陌生”到“熟悉”，而且正逐步将它作为一个“高端品牌”来看待和接受，这可以说是DS品牌在中国市场取得的“阶段性”成果。

　　但是，在中国豪华车消费市场，有着海量的消费人群，但也有规模庞大的竞争对手，仅仅向消费者展现出一个高端的豪华品牌形象远远不够，DS需要向消费者提供一个购买它的理由，否则，选择面众多的中国消费者为何为DS买单？

　　目前，德系豪华车在对高端车型的标准和认识方面已经对中国消费者洗脑，这对于DS品牌这种后来者，就需要打破已经固化的思维，告诉中国消费者豪华车之所以是豪华车，并不仅仅因为豪华车的品质上乘、服务周全，豪华车更需要有历史感和归属感，能在文化、感觉上与消费者达到内心的共鸣，能够体现消费者个性的消费需求。从某种程度上而言，沃尔沃多年主打的北欧豪华风就是DS品牌的一个榜样，但是DS品牌要跳出前任的圈子，打造独特的品牌形象。

　　对此，长安PSA蔡建军在采访中表示，差异化、个性化将是DS的最大卖点。的确，随着中国经济进步、文化多元发展，中国的汽车消费者，尤其是豪华车的消费者已经进入了个性化消费时代。

　　不可否认，DS是一个非常个性的品牌，从设计到品牌精髓都能反映出个性化的内涵，而且这种个性并不是朝着小众市场发展，是朝着能够吸引更多大众消费者的目光、能够体现他们生活个性的方向发展。

　　从某种程度上而言，DS所蕴含的“个性化”内涵正成为引领高档车发展的新趋势。伴随着消费观念正在发生变化，现在的消费者不会像以前的消费者那样从众，尤其是“新新人类”越来越喜欢有个性的产品，这类新锐消费群体正是DS所定位的目标群体。而且，DS的定位尤其能从DS 5LS身上能体现出来，体现的是一种独特的法式奢华文化，而法式奢华早已经在中国市场如雷贯耳、融汇到中国消费者的“审美血液”中。

　　回归主流

　　初来乍到的DS一直寻求新的改变和突破，力求在中国市场站稳脚跟。随着中国豪车市场厮杀愈加激烈，质感与高贵并存的DS不再孤芳自赏，开始涉足空间更为广阔的SUV领域。在此次北京车展现场，DS带来的SUV领域的首款车型DS 6WR迎来全球首秀，据长安PSA副总裁贾克透露，这款车将于今年十月份在中国上市，随后还会登陆欧洲市场。

　　DS 6WR使用了DS全新的命名规则：偶数代表SUV或SPORT车型，对应的字母为WR，阐释野性（Wild）与精致（Refinement）的概念。作为DS品牌首款A级豪华SUV车型，DS 6WR是以DS Wild Rubis为蓝本，基于DS5平台打造而成，采用了全新DS家族前脸设计“DS之翼”。外观尺寸上，DS 6WR的长宽高分别为4553/1858/1610mm，轴距则为2732mm，拥有跨界化的外观设计，除了保持法系车一如既往的精致之外，深黑色的中网、延伸至大灯镀铬装饰则为DS 6WR增添了既运动又时尚的感觉，精致时尚的路线在SUV领域非常新鲜，是其他高端品牌所不具备的，如果价格上存在吸引力的话，DS 6WR将会凭借别具一格的设计和气质成为DS开拓SUV市场、提振销量的重要武器。

　　从长安PSA不断向消费者展示新车的速度，就能看出DS品牌高度重视中国市场，从去年9月首款国产车型全新DS5上市，到今年3月底DS 5LS上市，再到如今的DS 6WR，长安PSA在不到一年时间内在中国市场推出了三款国产新车型。DS品牌相关负责人介绍，“快速推出新车型展示了长安PSA强大的产品研发设计能力和高标准的生产制造工艺，更表明DS对中国市场的高度重视。”

　　在这次北京车展期间，应展望在采访中表示，DS 6WR的全球首秀是DS在此次北京车展上的一大亮点，这是一款面向世界的车型，之所以选在在北京车展进行全球首秀，是看重中国这个越来越全球化的平台，DS 6WR的设计是由PSA巴黎设计中心在主导，同时鉴于中国汽车消费市场的不断壮大，也汲取了中国消费者对于SUV车型的需求。它将首先投产于中国，在国际市场上的投放，也将会根据其他市场的特性，来进行相应的考量。

　　经过3年时间筹备和积累，长安PSA迎来了关键的时刻，蔡建军认为，“如果把DS比做一个本科生，那今年我们已经进入了第4年，该是交毕业答卷的时候了。”是的，DS的毕业大戏正在上演。

　　文/张力克