借用一个名人的话说：我们是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。
好在什么地方呢？一季度中国的国民经济7.4%的增长，工业当中可能汽车业一枝独秀。我看了各个行业的数据报告。如果说没有汽车业比较高速度的增长，中国的一季度GDP增长率7.4%，如果没有其中工业大约8.7%左右的增长率，我认为GDP的7.4%的增幅都难以实现。
但是我们再看看一季度的汽车销售数据，中国的自主品牌、本土品牌、中国品牌的汽车业却每年都在下降。我记得前年北京第一届“中国汽车品牌领袖峰会”上，我当时讲：自主品牌的春天有没有来到。我当时的判断是中国自主品牌正处于黎明前的黑暗这么一个阶段，回过头来过去了两年多，如果说我要把这一句话进行修正的话，好像现在的实际情况是比两年前更加黑暗一些了，因为我们的市场份额下降了。
但是，我并不认为中国的自主品牌、中国品牌的汽车就没有前途了。恰恰相反：我认为中国自主品牌的汽车正在凝聚黎明前的力量。为什么这么看？我觉得第一个原因是：中国自主品牌原来的增长速度是有泡沫的，当潮水退下来的时候，我们才能看到河床是什么样子的。
实际上说，汽车行业的容量在下降的时候，或者说增长的速度不如以前那么高的时候，那么就看你的看家本领、你的能力够不够强。所以，我觉得过去的几年里，是中国自主品牌去泡沫化的一个过程。第二，汽车业以它独特的魅力，拥有一百多年的灿烂的发展历史和沉淀，无论是它的技术，它的品牌，还是它的消费者的体验，毫无疑问是工业上的明珠。我记得，去年在上海车展的第二届“中国汽车品牌领袖峰会”上，我就讲，汽车产业不同于IT行业，我们必须首先拥有一个制造业的基础，没有这一个制造业的基础，我们说“弯道超车”，说希望我们三天五天就变成一个丰田，我认为，那是对汽车产业本质认识的不清楚，所以，在我看来，这几年的调整，无疑是对汽车产业本质认识的一种回归。
关于中国汽车行业如何突破，我的第二个观点是：中国自主品牌发展究竟聚焦哪些？我觉得必须首先关注品牌。品牌是什么？我觉得品牌是价值观。你这一个人怎么认知世界，怎么跟人打交道。如果说它的价值观或者说一个汽车人的价值观，是浮躁的，是一种不真实的。我觉得这种价值观会反映在它在做行业、做产业、做企业的过程当中。我认为汽车产业的价值观就应该是真，就是你要干一个事儿，是真干一件事儿，不是按照东北人的话讲叫做忽悠。第二要实，要脚踏实地，如果说制造业三天会成某一个像互联网公司那样的，不可能。第三要情，汽车业，汽车产品是有感情的，如果说你不能够全身心，不能把你所有激情投入到这一个产业当中去，你不会有成功的希望。我觉得第二抓住汽车产业的本质，汽车产业的本质是个技术以及产业的门类，和质量可靠性非常重要的一个行业。是个需要经验积累的行业。在这么一个集众多产业工程技术大成的产业之中，没有相当长时间的潜心积累，要想取得成功是不可能的。
第三、我非常可喜地看到，中国自主品牌的汽车产业都正在进行一系列调整。无论是在品牌方面，无论是产品的推出速度方面，都在回归汽车产业的本质。就是真、实、情。因此，我有理由认为，中国汽车、中国的自主品牌一定会在这一轮的调整当中能够厚积薄发，也许这个黎明比我两年前预测的会更加早的来临。
最后，我们希望汽车产业进入良性的竞争，这会让这个行业不断的迸发出活力。我想我们今天在座的各位无疑都是为中国自主品牌鼓与呼的同仁，虽然面临许多压力，但是我们都在期待中国自主品牌黎明和春天尽快的来临。
南方工业集团总经理、长安汽车董事长
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