北京现代有两款轿车人气爆棚，它们分别是朗动和第八代索纳塔。然而，无论是从轴距还是价格方面看，两者之间还存在一定的空隙，为了满足更多车主的需求从而获取更多的市场份额，名图应运而生。它的定位介于朗动和第八代索纳塔之间。
人气
与索八的年轻、前卫的受众不同，名图的目标人群更加成熟稳重。前脸的进气格栅尺寸更大，熏黑与镀铬元素相融合。“流体雕塑”不再，取而代之的是更加扁平的侧面视觉效果。略显厚重的尾部延续现代惯有的设计风格，一条镀铬饰条连通两个尾灯。
名图的内饰并没有采用朗动和索纳塔那种X造型设计，取而代之的是向高端和沉稳靠拢的风格，中控区域扁平而显得大气。木纹饰板贯穿左右，中控台被软性塑料包裹。仪表盘采用简洁而经典的造型，中间配备了一块蓝色背光显示屏，冷艳十足，而且能够显示丰富的行车电脑信息。
安全、配置
定位趋于宜家宜商的名图在配置方面更是做足了文章。无钥匙进入，一键启动，多功能真皮方向盘一个都不能少。7英寸TFT多媒体显示屏分辨率和灵敏度都值得称赞，集成了多媒体影音、导航、倒车影响等功能。整个中控区域玲琅满目的各种旋钮和按键也都有不错的触感。名图还配备Bluelink系统，进一步增加了汽车的娱乐性及便利性。名图前排配备双区自动恒温空调，后排标配空调出风口。十向电动调节座椅乘坐舒适，包裹性适中，同时还配备电加热及通风功能。透光率适中的的大号全景天窗是整车最大的亮点。
安全配置方面，名图配备了6安全气囊，次顶配车型则少了前后排的头部气囊。除此之外，名图还配备了胎压监测、电子车身稳定控制系统、上坡辅助等功能。整体来看，名图的安全表现中规中矩。
空间
2770mm的轴距让名图拥有充裕的乘坐空间，得益于较科学合理的空间利用，名图的后排空间非常宽裕，身高177cm的记者坐进前排调整好坐姿，整体头部空间表现一般，后排腿部有两拳以上的距离，乘坐感受与大部分轴距在2800mm左右的车型相仿。
“大尺码”带来宽裕的乘坐空间之外，储物空间更给力。名图的驻车制动器使用日系车常用的脚刹，中央扶手下让出了手刹的位置，储物格因此更为丰富。526L的行李箱基本能够满足装载大件行李的需求，扶手还和行李箱连通，可以存储较长的物品，不过后排座椅不能放倒是名图的一大硬伤。
驾驭
动力总成方面，名图与欧版的索纳塔共享平台，搭载应用DCVVT双连续可变气门正时技术、VIS可变进气歧管等技术的Nu系列自然吸气发动机。同系列的发动机已经在朗动和IX35上有所搭载，低油耗、超静音是它的主要优势。
名图的起步较为迅捷，中段加速能力也十分可观。超车时，深踩油门，6挡手自一体变速器降挡积极，转向力度十分细腻。前麦弗逊后多连杆独立悬挂调校优秀，乘坐舒适性要优于第八代索纳塔。
名图在静音方面也“费劲心机”。整车0.28的风阻系数使它拥有更小的风噪，搭载噪音更小的Nu发动机，应用小胎噪的韩泰轮胎，从源头阻止了大分贝噪音的产生。同时还在发动机盖、门板、行李箱盖等多处进行了降噪处理，进一步满足了商务人士对安静环境的严苛要求。
名图 2.0L
长/宽/高/轴距｜4710/1820/1470/2770 mm
发动机｜2.0L L4 114kW/6200rpm
192Nm／4500rpm
变速器｜6挡手自一体
驱动方式｜前轮驱动
悬挂｜前／麦弗逊式 后／多连杆式
转向｜电动助力
制动｜前／通风盘式 后／盘式
轮胎｜215/50 R17
车体结构｜承载式车身
整备质量｜1495kg
文_王营
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