“开宝马坐奔驰”，一句简单的流行语道出了宝马和奔驰的品牌特性。面对逐渐年轻化的豪车消费群体，奔驰推出了多款运动车型，同时他们还推出了酷似S级的C级加长轿车。
人气
奔驰C级销量下滑和没有加长车型不无关系，对人来说“一白遮百丑”，对豪华品牌车型来说，一长得芳心，当然，这样的论断仅适用于中国市场。C260L采用了三叉星辉立标，瞬间高大上了很多，普通车型与运动版车型最明显的区别也在于此。进气格栅与奔驰S级极其相似，侧面车窗面积缩小以凸出豪华氛围，尾部似乎是直接复制了S级。
安全、配置
不只是外观，C260L的内饰也与S级难辨彼此，豪华氛围与整体质感达到了同级车难以企及的高度。便利性配置更是十分全面，前后双天窗的配置会得到商务人士的青睐，逐渐成为豪车标配的怀挡也加入了进来。安全配置方面，C260L做得十分到位，配备了膝部气囊，轮胎还支持零胎压续行。ESP、上坡辅助、自动驻车等功能也有所配备。
空间
上一代奔驰C级的的内部空间一直饱受批评，压抑了需求的C级直接把轴距加长到了2920mm，与宝马3系L车型并列第一。C260L的腿部空间提升明显，头部空间相比要差很多。为了追求内饰豪华感，C260L的车内储物空间并不多，实用性差了很多。
驾驭
C260L搭载一台2.0T直喷发动机，匹配7挡手自一体变速器，并采用前置后驱的驱动方式。发动机在1200rpm时即可输出最大扭矩，轻踩油门即能感受到推背感，拥有不俗的驾驶乐趣。C260L提供三种驾驶模式，分别是舒适、标准和运动模式，三种模式相差极其明显。
北京奔驰C260L
长/宽/高/轴距｜4783/1810/1442/2920 mm
发动机｜2.0T L4 155kW/5500rpm 350Nm／1200-4000rpm
变速器｜7挡手自一体
驱动方式｜后轮驱动
悬挂｜前／多连杆式 后／多连杆式
转向｜电动助力
制动｜前／通风盘式 后／盘式
轮胎｜235/40 R18
车体结构｜承载式车身
文_王营
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