
博尔特、鲍威尔、刘翔、张培萌……纵观中外善跑的运动健将,你会发现,他们不只有发达健硕的肌肉,他们还有近乎完美的身材。
人气
第一眼见到东南V6菱仕,你就能明显地感受到这是一款原创度很高的汽车。前脸并没有特别大的亮点,但整体看上去很舒服。车身侧面线条饱满流畅,动感十足。V6菱仕内饰同样拥有较多的原创动感元素。中控台造型立体,各功能区域分布合理。材质则以硬质塑料为主,中控台仿碳纤维的银灰色饰板,看起来年轻富有活力。相比东南其它的车型,V6菱仕的做工也有较明显的提升。
安全、配置
V6菱仕配备了8英寸液晶屏并集成了SEMI多媒体交互系统,同时支持GPS导航、倒车影像等配置。在安全方面,V6菱仕可以说是大有作为。两侧后视镜下方均嵌有摄像头,拨动转向灯时,转向侧的后方实时画面会自动显示到中控台屏幕上。同时,V6菱仕还配置了INS智能安全通讯模块。

空间
从V6菱仕的外观尺寸来看,它比同级两厢车要更加修长。对身高177cm的记者来说,坐在车内,除了后排头部空间略显局促之外,其它位置的空间表现都能令人满意。储物空间方面,V6菱仕表现可圈可点。行李箱的容积大于同级两厢车,后排座椅还支持分开放倒。车内储物格也较丰富,完全可以满足多名乘客的日常储物需求。
驾驭
V6菱仕的1.5T发动由三菱提供,但不同的变速器却给出了完全不一样的驾驶感受。CVT平顺性及节油性表现十分优秀,但也明显地给发动机“拖了后腿”。比起CVT变速器,来自德国特拉克的6MT变速器却能提供不错的驾驶乐趣。V6菱仕是同级车中唯一采用五连杆独立悬挂的车型。
V6菱仕1.5T参数表
长/宽/高/轴距|4475/1770/1475/2610 mm
发动机|1.5T L4 110kW/5500rpm 200Nm/2500rpm
变速器|6挡手动
驱动方式|前轮驱动
悬挂|前/麦弗逊式 后/五连杆式
转向|电动助力
制动|前/通风盘式 后/盘式
轮胎|195/60 R 16
车体结构|承载式车身
整备质量|1230kg
文_王营
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