约瑟夫·S·布拉特不是第一次面临这样凶险的局面了。自从国际足联主席的竞选周期从4年改成5年，对手们就不需要在每次世界杯之前掀起“倒布运动”。但今年好像又回到2002年那个危机四伏的夏天。
巴西世界杯正在如火如荼地进行，布拉特估计心绪不佳。《泰晤士报》已经直指卡塔尔申办2022世界杯过程中存在行贿行为。而布拉特则被指为直接受贿者，而非像以前那样仅对FIFA的腐败负有领导责任。这家报纸声称掌握“数以百计”的证据。
布拉特在多年的FIFA江湖生涯中，遇到约翰逊、哈曼、郑梦准、沃纳、鲁菲南、哈亚图等人轮番挑战。这些人或结成“倒布联盟”，或独力拉拢执委会。哪个都不是省油的灯。这些当年叱咤风云的足球官员都已经离开足球圈，惟有转变立场投靠的哈亚图，还坐在非足联主席的位置上。
布拉特擅长在绝境中反击，将看似占据优势的对手分化瓦解一一挑落马下。这位精通多种语言的交际能手，不是足联交际花，端的心狠手辣。在2009年，这位当时73岁的瑞士苏黎世人，曾被瑞士警方短期吊销驾照。原因是他在无隔离设施的公路上飙车，居然开的是奥迪R10，结果驶入逆行与对面的车“擦撞”，负事故的全部责任。
幸好，无人在这次事故中受伤。但瑞士警方认为，布拉特虽然以前没有事故前科，也没有酒驾，但采用了可能引起严重后果的危险驾驶动作，必须吊销驾照予以惩戒。
布拉特想办法让警方相信他真心悔过，在一个月之后，他把自己的驾照拿回来了。为此，其家乡的报纸质问警方，是否因为布拉特的职位和名望为其网开一面。布拉特表示，在私人时间里，他喜欢自己驾驶，而且，喜欢一点速度和“飘飘的感觉”。
对，你没看错，这就是布拉特的话，而且是用法语说的。鉴于R10的“夸球”（quattro）技术，想“飘”的话，起码得200公里以上的时速，还得把ABS、ESP等功能关了。这哪像70多岁老者干的事情？
古稀之年、FIFA高官、奥迪超跑、超速逆行，这几条格格不入的信息放在一起，足以勾勒出布拉特的精明、冒险性格，甚至有点鲁莽。虽然有时他的大胆为其赢得出人意料的反击机会。不过，人不可能一直走运，布拉特这么多年依赖深耕的人脉关系（所以总拿得出“第五纵队”）和兵行险招的犀利反击，压制各路对手的挑战。大家都在等待这位FIFA大佬犯错，虽然看起来他强大无比，但总有他对付不了的麻烦。卡塔尔申办问题，就有可能成为布拉特的滑铁卢。只不过，因为之前挑战失败的人下场有点惨，可能吓住了潜在的挑战者。
挑战失败、终生“禁足”的前亚足联主席哈曼，说了句名言：“久在高位者，必然恋栈。”意指布拉特为了保住权力，无所不用其极。这样的人已经对发展世界范围的足球运动构成障碍。
这句话至少对了一半，布拉特也许是个爱享受的家伙。在公务活动中，他作为上位者，显然不能自驾，只能乘车。瑞士人似乎都是语言天才，他们很多人从小就处于多种语言环境。布拉特精通的4种语言中不包括德语，但他对德国汽车产品情有独钟。他在公务活动中一直乘坐奔驰汽车，所有会员国足协都摸到了他这个脾气，一水儿用奔驰接驾。到中国、日本、韩国，都是如此。龙潭湖的中国足协，惟一一次接驾，就使用足协最好的奔驰S320。那还是在遥远的2002年，那时，“杀无赦斩立决”的阎世铎还在任，“叉腰肌”谢亚龙还没上位，后来的“南头”更是处于不起眼的角落。现在这些比他年轻得多的人都到哪去啦？回家的回家，铁岭的铁岭。而布拉特还是大权在握，这就是智慧。
至少在中国，对现任奥委会主席是以国家元首的礼节来接待的。布拉特认为自己远远超出了单项体育联合会头目的地位，其权势至少不亚于前者。但来中国却只有足协和体育总局的官员接待，喜欢排场的老布也许因此不大爱来中国，倒不是嫌S320有点旧，不够体面，否则，按照布拉特常年挂嘴边的“拓展足球运动”口头禅，越是足球荒漠的地区，他越应该多“开拓”一下。中国在亚足联都没有控制力，好不容易出个张吉龙，还据传不被“家里”支持而竞争亚足联主席未果。中国对于布拉特的权力版图来说，全无用处。对于布拉特，真正的挑战，并不在下一次竞选（2016年），而是近在眼前。他本届任期是从泥潭里开始的，是否在泥潭里终结，还要看世界杯之后对卡塔尔的调查结果。即便结果不利，布拉特也未必下台。谁知道，狡猾的布拉特届时还能打出什么牌翻盘。
文/本刊记者 田鲁
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