皮耶希只有一个朋友

　　在自己缔造的大众汽车王国的最顶端，皮耶希内心只剩下疯狂，心像一个陀螺一样，越转越高，当然，他从来无视背后那些记恨的目光。

　　总有那么一些人，他们充满智慧，拥有丰富的创造力和令人瞩目的成就，但却很难与俗世和谐共生。譬如突然宣布离职的费迪南德·皮耶希。

　　虽然他曾赢得整个世界的尊重，但当他不得不选择以提前离职的方式，来终止在自己一手缔造的王国里呼风唤雨的权限时，他的孤独感暴露无遗。毫不客气地说，他是被抛弃的那一个。世人尊重他，但多数难以理解他。皮耶希倔强地选择了按照自己的本性去生活，忙碌于权力斗争一世，到头来他真正的朋友只有一个，那就是汽车。

　　不好相处的“天才”

　　德国人在称赞皮耶希时，最喜欢说他“血管里流淌着汽油”。从5岁就能够在父亲的配合下完成踩离合、换挡等操作，9岁就能独自驾驶汽车上路开始，皮耶希，这个衔玉而生的少年已经初具“汽车天才”的影子，虽然最后往往以撞上车库大门而告终。

　　众所周知，皮耶希的外祖父是费迪南德·保时捷，他是保时捷和大众的创始人，一个汽车世界的重量级人物。于是可想而知，皮耶希身边的兄弟姐妹，无一不与汽车这一行当建立天生的联系。不过很快，这个家族的人开始注意到皮耶希对汽车的热情和天赋异禀远超其他表兄弟。

　　皮耶希经常能在废纸片上随手勾勒迸发出的灵感，无论在哪里，灵感来了他立刻能在信封背面勾勒出一台完整的发动机草图或是Quattro全轮驱动系统的示意图，他就像一个现代达芬奇。他内心始终有一种信仰，认为技术是解决汽车业内所有问题的答案。后来他以奥迪作为试验台，推出了被世人熟知的Quattro四轮驱动技术，并带领奥迪公司在20世纪最后的20年间，对整个汽车业的技术产生了比任何其他汽车公司都大的影响。

　　当看到表兄巴茨·保时捷设计出了保时捷911和904赛车时，皮耶希体内好战的因子彻底被激活了，他发誓要赶超这一成绩。他像疯了一样整日整夜地工作，而且要求员工也跟他一起工作。他从不需要很多睡眠，还经常在半夜突然出现在工厂的车间，瞪着工程师，一边挖苦他一边向他提出建议。很快，皮耶希就完全掌控了保时捷的跑车竞赛部门。

　　皮耶希或许是一个顶尖的工程师和技术狂人，但绝算不上一个好的企业领袖。他的工作强度非常大，并几乎不给大家休息时间，甚至连上厕所的间歇都不安排。他的“工作狂”性格让一同工作的那些坚强而富有经验的老工程师们对他又敬又怕。

　　这一点，皮耶希与外祖父保时捷先生截然不同。后者和助手们讨论工作时，总是用无比贴切和恰当的语言和方式。而且保时捷先生除了工作外也很有工作情趣，周末时常全家去度假，在湖边有狩猎小屋，还有一辆用于打猎和聚会的汽车；有时下了班，他喜欢和朋友们喝喝酒、谈谈天，偶尔也会去看电影或听音乐。相比较而言，皮耶希显得刻板得多。

　　想在汽车发展史上找到和他一样性格古怪的人很难（老亨利·福特可能除外），他根本不按常理出牌，很多其他公司的CEO同行们都认为完全无法与他进行正常交谈。

　　英国一位诗人曾说：“天才与疯子比邻。从天才到疯子，仅有一步之遥。”那么皮耶希身上的疯狂特征就不足为奇。他可以豪掷1.1亿欧元将兰博基尼揽入集团名下，也可以任性地以86亿欧元收购杜卡迪，用这个昂贵的礼物来为自己的75岁庆生。皮耶希所做的一切，其实早已在家族当中积聚了大量的不满。

　　天才的思维方式不是一般人所能理解的。在自己缔造的大众汽车王国的最顶端，皮耶希内心只剩下疯狂，心像一个陀螺一样，越转越高，当然，他从来无视背后那些记恨的目光。

　　好战的“暴君”

　　1971年，皮耶希被舅舅逐出保时捷管理层，这次的打击为此后几十年皮耶希家族与保时捷家族纷争埋下了仇恨的种子。在大众这个王国里，皮耶希“暴君”的形象早已深入人心，他身边总是簇拥着一群唯唯诺诺的下属。

　　其实更早的时候，他已经是一个内心极度缺乏安全感和信任度的人，这要从皮耶希的教育背景说起。他从小读的是寄宿制学校，对于皮耶希来说，这种寄宿制经验让自己变得更坚强，同时这段经历也让他“对别人极为不信任”，意识到很多事“只能亲力而为，因为你不能依赖任何人。”

　　所以在大众集团内部，能够获得皮耶希信任的人并不多，更多的时候，他信任的都是那些拥护和支持其政见的人。一旦有人发出反对的声音，皮耶希从来都是毫不客气地发起进攻，并让他在这个“帝国”内迅速消失。

　　此前由皮耶希亲手挑选的大众CEO毕睿德，曾经也深受皮耶希信任。但这个皮耶希一直认为会站在与自己同一阵线的人，竟公然与自己唱起了反调。当时的大众在欧洲市场，一直很少考虑顾客的需求，而是在为工程师或皮耶希造车，以证明大众公司工程技术的精致，而毕睿德竟然试图改变在皮耶希领导下发展的大众体制。这对一向擅权跋扈的皮耶希来说，简直是一种忤逆，所以很快皮耶希就亲手将毕睿德赶下了台。

　　作为曾经的左膀右臂，毕睿德走后，文德恩成为皮耶希唯一信任的人。而且一直以来文德恩的表现都很温顺。不过德国业内认为这种所谓的信任，不过是为了使文德恩完全成为一个傀儡。“皮耶希喜欢能完全执行自己想法的人，文德安恰好是他所需要的。他们都是只注重技术完全不考虑消费者的疯子。”

　　有数据统计，大众集团内被皮耶希直接或者间接辞退的高层已达20多名。对此皮耶希曾表示：“我不担心这样做会使我失去一些本来就为数不多的拥护者”，而他著名的一句格言是：“你无法凭借友善赢下一场大的战役。”

　　在皮耶希长期的铁腕统治下，大众集团内部及旗下12大品牌高层间维持着微妙的平衡，但实际上这种平衡表面早已布满裂纹。当皮耶希亲手摧毁本就不多的拥护者的忠诚时，这种裂纹也在变得更易被摧毁。

　　皮耶希树敌太多，所以当他与文德恩的界限一旦划清之时，许多人立刻进行了重新站队，在这次毫无征兆的大众督导委员会对文德恩“斩首”的投票表决中，5：1的结果令老爷子内心深受打击。甚至他的表弟沃尔夫冈·保时捷，也坚定地站在文德恩一边。当老迈的皮耶希回身望去，所看到的只有他自己孤独的背影。

　　有人说，中庸、圆滑世故、不冒尖，属于此岸；而单纯、执著偏执、疯狂投入，属于彼岸。它们是两个世界，两套规则。皮耶希注定属于后者。他真正的朋友只有一个，就是汽车。

　　文/洪华

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