全新锐界：携势而来

　　霸气的外观，丰富的配置，细腻的做工，以及强劲的动力，尤其是第三排的空间和配置，都给全新锐界增分不少。

　　乘联会最新的数据显示，2014年中国SUV市场销量超过382万辆，同比上升36%。在此之前，紧凑型SUV一直是市场的主力军，但由于SUV市场发展多年，紧凑型SUV产品大量出现，这一市场竞争过于激烈，已成“红海”之势，给新产品可发挥的余地不多。从今年的情况看，小型SUV市场和中大型SUV市场将成为SUV市场新的增长点。

　　而具体到中大型SUV市场，从年初到现在，关于“谁才是7座SUV市场霸主”的讨论经历了好几个阶段，但由于锐界一直没有上市，业内外各种观点、判断都无法得到验证，这也影响了不少消费者，越来越多的人选择持币等待。

　　时间已经进入5月份，全新福特锐界将会正式上市，而这将是全新锐界与汉兰达的第一次交锋。

　　重新开始

　　历经两代车型的发展，锐界在全球众多市场均取得颇佳的市场表现。此前，老款锐界在国内已经销售了近五年时间，其硬派SUV的形象给国内消费者留下了很深的影响，但由于老款锐界进口车的身份，其价格无法下探到消费者可以接受的程度，给不少消费者留下了遗憾，而这一问题随着新锐界的国产将获得极大缓解。

　　此番国产上市，全新福特锐界不仅迎合当前的消费者趋势，更满足了消费者的产品诉求，不少媒体人表示，“只要最终价格合适，全新福特锐界必将成为中大型SUV市场的领军车型。”以全方位领先“为口号的新一代锐界，将在今年5月份正式上市，它的产品力、新科技以及全新的配置，成为全新锐界与汉兰达战斗的有力武器。

　　福特中国CEO罗礼祥在接受本刊记者采访时表示：“作为福特将在2015年底前引进中国的15款全新产品的重要一员，7座全新福特锐界将凭借一系列业内领先的科技和配置、精致的材质与工艺，进一步强化福特在华的SUV产品阵容。”

　　从7座SUV最大的卖点--空间上来看，即将国产的锐界在轴距上加长，达到了2850mm，空间上也相对提升很大，比之市场上主流的7座SUV--汉兰达、新胜达和索兰托等轴距更长，空间更大，这或是奠定新锐界市场地位的重要因素。

　　2014年，锐界在美国的销量为10.89万辆，显示出这款车型在北美市场上已经备受肯定。国产锐界充分洞察了中国汽车消费群体的日益多样化的内心需求，已经在产品素质方面做到了最佳状态：除了核心亮点空间和动力外，最新搭载的防眩目功能LED前大灯、360度全景影像、主动泊车辅助系统、主动降噪系统、电动可折叠后排座椅等7项越级配置，更使得这款新车和众多的对手相比，都有错位竞争的优势，竞争力出色。

　　此外，长安福特副总裁罗明刚在多个场合表示：“我们坚信，具有全球最新设计理念及出众品质的全新福特锐界，定将为中国中大型SUV市场注入新的强劲能量。”

　　锐界的“势”

　　良好的市场环境给了锐界可以发挥的空间。从2014年开始，“7座”这个词开始在中国的乘用车市场流行起来，多款上市的7座主流车型销量均得到很大提升。

　　一般说来，7座家用车市场的加速发展，和业已形成、并日益成为社会主流的“421家庭”有着不可分割的关系。由于国内计划生育的实施，国内很多家庭都是4+2+1的成员结构，这样的结构已经逐渐成为了社会的主流。

　　这将对车辆的载客能力有很高的要求，普通的5座轿车和SUV已经不能满足大家庭的需求，实用性更好的7座SUV必将受到市场的青睐。与此同时，作为车市主流的80后消费者，已进入家庭用车阶段，90后的年轻消费者也逐步入手新车，这都将助推像锐界之类7座SUV的市场需求的增长。

　　除此以外，国内中高端消费人群更关注SUV产品的专业性和全路况能力，很多消费者愿意为外出和旅行而购买一款具备较强动力性能的SUV产品，而且这一消费趋势正在逐渐从豪华品牌向下延伸。新华信年前公布的SUV发展趋势研究表明，在中大型SUV市场，国内消费者非常看重品牌、操控、外观、空间和多功能性等特点。福特品牌及其多年对汽车操控性的研究不需多说，锐界主推的“全方位领先的7座SUV”概念就包含着外观大气、功能多样、配置豪华等特点。

　　近年来，随着产品力和品牌力的提升，长安福特已经成为销量增幅最快的合资汽车品牌，福特品牌在华接受程度不断提高也为全新锐界胜过汉兰达提供了支撑。根据长安福特披露的数据，今年3月份其销量达到74418辆，环比增长22%。长安福特全系产品的销量节节攀升，与去年同期相比呈明显上升趋势。

　　随着全新福特锐界正式上市，以及更新换代的福克斯和首次以全新设计进入中国市场的经典车型金牛座，三款新车型的加入，长安福特的产品矩阵像箭矢一样具有极强的冲劲。

　　两年时间里，重庆三工厂和杭州四工厂先后投产，以往制约福特在华发展的产能问题将得到极大缓解，以前论及的福特的产品和产能问题，在2015年都将得到很好解决。此外，长安福特的经销商网点在今年底将达到800家，位居全国车企第二。而且75%的网点布局在4-6线城市，这正是中国目前增长最快的市场。渠道的优势，将大大助力长安福特的市场覆盖和销量提升。

　　在7座SUV市场大环境和长安福特品牌不断向上的冲击下，全新锐界在市场中的表现可以预期。

　　与汉兰达的碰撞

　　在这场7座市场话题引爆之前，汉兰达是7座SUV市场当中最火爆的车型，自2009年以来，汉兰达已持续畅销5年，创造了近50万辆的销售奇迹。截至2014年底，广汽丰田汉兰达在中大型SUV细分市场销量冠军的位置上占据了64个月。

　　对于汉兰达能霸占7座SUV市场榜首这么长时间，一方面是因为汉兰达价格适中，车型尺寸大，足够吸引消费者，另一方是由于这个细分市场还处于竞争不充分的状态，没有产品力相当甚至超过的车型能够与之竞争。

　　随着消费者需求上升，原本一片“蓝海”将成为众多车企争相开拓的市场，多款主打7座SUV概念的车型亮相。而锐界一直传播的“全方位领先的7座SUV”概念--也成为了各家汽车网站搜索的热点，同时锐界这一车型在论坛中也被冠以“汉兰达终结者”的名号，不少人已经笃定国产锐界将打败7座SUV市场的绝大多数车型，在市场中大展拳脚。

　　新锐界所在市场是7座SUV的主战场，价格与消费群体诉求、产品使用需求都是7座SUV的尖刀阵地，是树品牌的必争之地，抢占先机就能够赢得未来。

　　在锐界上市之前，已有无数媒体、爱好者做了对比。外观和内饰，这一点看个人喜好，无从做更多的判断，但在动力和配置方面，锐界要胜汉兰达一筹。

　　在这个级别上，基础的安全配置锐界和汉兰达都一应俱全，像电子稳定和侧气帘等安全配置都变成了标配，两家都不敢玩什么把戏。但一些细节上配置，全新锐界能提供的配置都要高于全新汉兰达，如后视镜加热、前排座椅腰部支撑、方向盘记忆等，这些东西在对比中这些都增加了车型的性价比和豪华感。此外，锐界还提供了一些选装服务，尽管可能价格要高出一些，但相较于根本就不配备也不提供选装这些安全配置机会的汉兰达，锐界的优势就凸显了出来。

　　而在动力方面，全新福特锐界不仅会搭载2.0L EcoBoost涡轮增压发动机，还将搭载全新F-150车型上的2.7L EcoBoost V6涡轮增压发动机。全新汉兰达新增一款2.0L涡轮增压发动机，来取代老款的2.7L自然吸气发动机，并保留了老款的3.5L V6自然吸气发动机。传动方面全系匹配6速手自一体变速箱。从动力的角度看，锐界依然是胜于汉兰达。2.7T对比3.5L的差别就要大了不少，V6双涡轮增压的诱惑力对于这个级别车型用户来说还是很强的。

　　虽然汉兰达抢得先手率先推出了换代产品，但是后来者锐界的竞争优势也不可小视。虽然在定价上锐界稍稍高于汉兰达，但锐界所多出的那些配置绝对抵得上两者之间的差价，至于今后谁能在销量上占优，消费者会有自己最佳的选择。

　　文/张力克 图/曹旻希