2014年，东风标致迎来了进入中国以来最为成功的一年，东风标致已经掌握好了煲中国市场这锅浓汤的火候，越来越多的证据表明，这仅仅是一个开端。
虽然一季度以来整个市场开始进入深度调整，但是东风标致继续保持领先同侪的增长速度，为神龙公司的“三年倍增计划”顺利收官提供强有力的支持。
上海车展上，1800平方米的展台气势恢宏，在标致品牌带来的概念车Quartz、及紧凑型城市SUV4008、308 R Hybrid空气混合动力版车型等车型的环绕下，东风标致副总经理文南先生缓步上台，并用其充满异域风情的普通话主持起了发布会。
“近两年，标致品牌在全球市场快速增长，这其中最主要的动力源自中国，在中国，标致品牌是所有国际汽车品牌中增长最快的品牌，增速达到43%，销量的增长，直接助推标致品牌向上的发展。”文南先生说这段话时，在台上显得非常轻松，因为东风标致实实在在地学会了做中国大餐。
2014年，标致品牌在中国销量增长迅速，同比激增43%至386，565辆，2015年一季度，东风标致累计实现销售106071辆，同比增长24.7%。在整体市场增速趋缓的大背景下，东风标致所表现出的活力不得不令人刮目相看。正如东风标致总经理李海港先生所说的那样：“自2013年发布‘升蓝计划’以来，东风标致赢来了前所未有的发展势头。”而发展的源动力，则是来自东风标致产品线为消费者带来的从未有过的“产品体验”。
2013年，东风标致正式提出“升蓝计划”并进入产品密集投放期。先后投入市场的3008、301、2008、全新408和全新508五款产品，基本覆盖了从紧凑型车到中高级车、从小型SUV到紧凑型SUV的所有主流细分市场。经过过去两年的深耕细作，“升蓝计划”的顺利推进使得东风标致取得了产品和技术的双重突破。车展之前上市的308S作为“升蓝计划”的收官之作，竞争对手更是直接瞄准了一汽大众旗下的高尔夫7，而308S确实具备了这样的产品力。
全面更新的产品线以及新技术的运用，为消费者带来了极佳的“产品体验”，但这只是东风标致三年倍增计划保障的一环。李海港表示：“在去年38.7万辆的基础上，东风标致今年计划完成45万辆销售目标，并挑战47.5万辆的高度。”依照目前的形势，“三年倍增”计划的完成已经没有太多阻力，东风标致在享受产品红利的同时，已经开始为下一阶段的冲刺蓄力。
作为阶段性的收官之年，2015年是东风标致承上启下的关键时间节点，同时也是东风标致的“用户体验年”，在完成产品及技术升级之后，东风标致将注意力转移至“用户体验”方面，以释放“升蓝计划”实施以来所积蓄的强大潜能。好的产品体验、用户体验的建立，使得优秀的“品牌体验”成为水到渠成。
在本届上海车展上，东风标致还宣布启动“诚狮二手车”业务。“二手车品牌发布，是东风标致在用户体验中非常重要的一环，是未来拉长战线，应对市场变化的竞争手段。”李海港解释称。
2015年是东风标致的品牌调整年，随着阶段性目标的完成，东风标致将开启全新的发展征程，并已经显现出持续加速的十足后劲。
文/娄兵
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