“一个奇瑞”的回归与加速

　　时隔两年，再次亮相上海车展的奇瑞实现从“回归”向“加速”转变，在“新标准、新动力”的指引下，奇瑞“新”的转变正在徐徐地展开。

　　在刚过去的上海国际车展中，奇瑞很忙。一边携着艾瑞泽M7奔赴在展馆的里里外外，充当运输员；另一边搭载着全新动力的瑞虎5 1.5T华丽亮相车展，期待为“瑞虎”品牌注入更多活力。依靠技术优势，进攻“T动力”，布局MPV细分市场，奇瑞正打造现有的轿车和SUV领域的双向优势，实现“双腿”并行。

　　2014年，奇瑞实现了3年以来年销量的首次逆转，从“逆向研发多品牌”到正向体系的“艾瑞泽标准”，奇瑞逐渐走出了困局，向消费者展示了在“回归一个奇瑞”之后整个体系标准的搭建和提升。

　　“一个奇瑞”的成果初显

　　“技术奇瑞，正向体系”，在“回归一个奇瑞”战略下，经过两年的苦练，2014年奇瑞实现累计销量455380辆，同比增长4.2%，实现自2011年以来年销量的首次逆转，平均单车售价也从2013年4月的5.4万元提升到了2014年年底的8.2万元。同时，销售额增长了45%，盈利能力实现大幅度增加，完成了总体利润目标，经营状况大为改观。

　　而在这之前，多品牌的战略以及合资品牌价格在国内市场的不断下探，奇瑞在汽车竞争的旋涡中折腾了一番，最后让奇瑞认识到要真正学会造车必须从逆向开发向“正向产品开发体系”转型，力争做对产品、做好产品、做精产品。

　　2013年4月，奇瑞发布了其全新的品牌LOGO和回归“一个奇瑞”的品牌战略，全面实施“速度和销量”的发展模式向“追求品质品牌效益”为目标的深层次战略转型，从企业经营理念到管理体系进行了全方位的变革。并发布了奇瑞全新“iAuto”汽车核心技术平台，还将现有的产品品牌架构进行了“缩编”，理清了产品的发展路线和规划。

　　回归后基于正向体系打造的A+级轿车艾瑞泽7首次亮相就以其精致的做工和先进的配置赢得大家的亲睐，并在随后的市场中逐步获得认可，加上艾瑞泽3、新瑞虎3等基于“新标准”打造的系列产品的问世，不仅提升了奇瑞的品牌形象和影响力，进而还促进了奇瑞全系产品销量的攀升。

　　去年底，益普索汽车(Ipsos Auto)产品质量调查发现，艾瑞泽7、瑞虎5、瑞虎3分别以284个PPM、267个PPM和266个PPM，排名细分市场第七、第四和第二名，稳居主流合资水平行列。这不但是奇瑞有史以来在类似质量调查中取得的最好成绩，也是自主品牌汽车产品有史以来的最好成绩。

　　4月23日，在俄罗斯第15届年度汽车评选活动中。奇瑞汽车当选为俄罗斯“最受欢迎的中国汽车品牌”，成为了第一个在该评选活动中获此殊荣的中国汽车品牌，形成了较高的品牌知名度和美誉度，奇瑞的转变效果初显。

　　“想要把产品卖好，首先把产品做好，产品做好不仅要靠技术，还要靠体系。”对于回归，奇瑞董事长兼总经理尹同跃坦率承认。

　　新标准加速向前

　　按照奇瑞的规划，在2013-2016年间稳固在入门级汽车市场的领先地位，成为中国最好的品牌汽车企业。前两年，奇瑞已经通过“回归一个奇瑞”为加速铺好了路，今年则是奇瑞实现“三阶段”战略第一阶段的关键年份，尹同跃表示，“2015年年初，我们也谈到过，车型及市场策略调整的主要目的第一是在我们已经取得一定成绩和突破的SUV市场要进一步稳固。第二，在轿车市场奇瑞也想有所突破，这次包括M71.5T产品的推出等，我们都是希望在轿车市场同时又所建树，真正做到SUV和轿车比翼齐飞。”

　　因此奇瑞带来了瑞虎51.5T新车亮相此次上海车展，搭载奇瑞自主开发的1.5升排量涡轮增压汽油发动机，凭借其动力性、燃油经济性和舒适性等方面的良好表现，瑞虎5 1.5T车型将为用户提供“更好开、更好看、更好坐”的驾乘体验，也为赢得80万用户口碑的“瑞虎”品牌注入更多活力。同时，瑞虎5 1.5T还将与不久前上市的艾瑞泽7 1.5T，共同助力奇瑞汽车加速完成产品力升级、布局T动力市场，开启奇瑞新体系下的“T动力”时代。

　　2012年，MPV市场全年总销量为52.58万辆，增幅-2.3%；2014年MPV市场年度总销量跃升为191.43万，增幅高达46.79%，而在这其中，自主品牌占比已经接近90%，趁着合资品牌的尚未入侵，奇瑞似乎也瞄准了这一细分市场的巨大空间，在今年上海车展上发布了基于艾瑞泽平台打造的首款MPV车型艾瑞泽M7。该车在设计上注入了“家”、“商”、“旅”多用途理念，为大空间、多功能的汽车产的刚性需求提供了选择，并采用了奇瑞正向体系下完整、规范的标准造车体系、流程和验证标准，堪称“艾瑞泽标准”下的又一品质力作，奇瑞认为，艾瑞泽M7的上市将会为其带来新的增长动力。

　　除了传统的汽车领域，奇瑞在未来汽车布局中也迈开了步伐，艾瑞泽7插电双擎混动、艾瑞泽3e两款新能源车型亮相，i-POWER智效绿色动力系统、个性化城市公共交通系统“的小蚂蚁第三代@ANT3.0概念车，展示了奇瑞在研发新能源车和对未来人类生活方式、汽车技术发展趋势的深入思考和探索。

　　在过去的三四年转型期，奇瑞通过转型和战略调整，在汽车核心技术创新方面不断突破和积累，让奇瑞在汽车核心零部件以及整个产业链上的影响力越来越大，话语权也越来越多，”技术奇瑞“已成为企业长期以来积累的形象标签。奇瑞方面表示从今年开始，奇瑞的战略调整将逐步聚焦到”一个品牌、一个体系、一个标准“，这个转变触及最大的是奇瑞的营销及采购等商务部门，销售网络也将新增10%的门店，不断完善区域市场布局。

　　转型岁月的洗礼带给奇瑞的变化实至名归，如今的奇瑞更加强调参照三新标准，将差异化的竞争优势落实到位。从”回归“走向”加速“，在”新标准、新动力“的变革的道路上，”一个奇瑞“砥砺前行。

　　文/杜余鑫

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