捷豹路虎：开创下一个时代

　　对于捷豹路虎来说，今年的上海车展不只是一次产品展示，更像是对市场、对未来发起挑战，它在提醒同行、也在告诉中国的消费者，捷豹路虎在中国的发展已进入了下一个时代。

　　今年，是捷豹路虎中国成立五周年。

　　2010年，中国跃升为捷豹路虎在全球发展最快的市场，销量达到了2.61万辆，旗下各车型刷新了在中国的记录。而在随后的四年时间里，捷豹路虎始终保持着这股发展势头，到了2014年，捷豹路虎实现年销量12.2万辆。在2014年的豪华车市场当中，除了传统德系三强以外，捷豹路虎成为其他豪华品牌的领头羊。

　　而随着中国车市进入微增长状态，消费者越来越成熟理性，豪华品牌已逐渐度过“黄金机遇期”，要想单纯依靠豪华车消费者增量来拉动销量增长已经没有太多可能。从现有市场格局来看，“ABB”强势依旧，雷克萨斯稳步前进，凯迪拉克、沃尔沃持续上扬，英菲尼迪蓄势待发，更有DS、林肯、讴歌等品牌蠢蠢欲动，那么，捷豹路虎需要做些什么才能继续保持并扩大自己的优势呢？

　　进一步释放潜力

　　在相关调查机构的预测中，未来中国汽车市场总体增速会维持在7%左右的增幅，而豪华车市场增速会比国内车市整体增速快一倍。捷豹路虎大中华区总裁高博认为：“对于捷豹路虎中国而言，我们预计未来依然会保持长期且稳健的增长，这种信心就源于我们的优质产品、一流服务和立足与中国市场的远期规划，以及中国高端汽车市场未来的发展潜力。”

　　在捷豹路虎这五年的发展中，路虎品牌功不可没，旗下的车型让中国消费者嗅知来自英国的豪华气味，其探寻未来的精神和低调奢华的气质，让越来越多的中国消费者接受并拥有。在豪华品牌云集的上海车展4.1号馆，捷豹路虎带来旗下多款重量级新车，路虎品牌展示了揽胜、揽胜运动版、发现、发现神行、国产揽胜极光等全车系。

　　今年不仅是捷豹路虎中国成立五周年，更是路虎揽胜车型诞生的第45年。在本次上海车展上，路虎品牌展出了第六百万辆路虎--揽胜创世加长版，以及路虎品牌迄今为止速度最快，动力最强的揽胜运动版SVR高性能车型，毫无疑问，它们成为了整个展厅的焦点。

　　而对于捷豹品牌，真正的旅程才刚开始，其战略及未来发展策略的制定并不是为了与其他产品和厂商展开竞争，而是希望充实并丰富产品线，确保能够全方位覆盖各级细分市场，捷豹路虎方面希望让捷豹全系产品得到复兴。在上海车展捷豹路虎展台中，无数的观众已经看到全新捷豹XE这款车，它将会在今年七月份正式上市销售，届时将对捷豹路虎在华整体销量起到刺激作用。

　　捷豹路虎官方公布的资料显示，全新捷豹XE是同级别车型中唯一使用智能全铝架构的车型，也是有史以来最具燃油经济性的捷豹车型。而在下半年，捷豹路虎还将向中国消费者呈现全新成员--F-PACE，高博表示：“捷豹运用轻量化技术打造的全新捷豹XE和捷豹全新一代XF，加上预计在今年年底或者明年推出的F-PACE，构成了完整的产品车系。相信一定会让中国消费者满意。”

　　从现在谋划未来

　　已经正式投产的奇瑞捷豹路虎工厂逐渐把捷豹路虎与其他已本土化的豪华品牌放到了一个水平线上。按照奇瑞捷豹路虎的发展规划，到2016年，捷豹路虎要引入三款车型国产，除了已经正式上市的揽胜极光，还有一款路虎及一款捷豹车型。

　　与国产化并进的是渠道拓展问题，高博表示：“2015年底，4S店的数量将达到250家，目前已有167家正式运营，80余家授权经销商将陆续开业。伴随着国内车市环境发生变化、以及捷豹路虎在华发展逐渐深入，传统的销售渠道已经不能满足需求，积极拓展互联网营销及销售成为捷豹路虎的下一个课题。

　　在上海车展期间，阿里巴巴汽车事业部与捷豹路虎品牌达成战略合作，主要聚焦在新品首发、大数据、汽车金融等方面。捷豹路虎大中华区战略与企业发展执行副总裁睿侨森表示，“双方将在大数据领域进行合作，捷豹路虎中国将通过阿里汽车平台提供产品及售后服务。”

　　从现在看，捷豹路虎天猫官方旗舰店的成立只是进一步完善现有的经销商为主的销售体系，为消费者提供更多关于品牌、产品及活动信息，是对现有品牌展示、销售渠道的补充。而从长远的角度来看，和天猫商城的合作，是捷豹路虎未来布局的又一步。捷豹路虎天猫旗舰店的成立，使更多的中国消费者有机会接触和了解捷豹和路虎这两个来自英国的豪华品牌，从而扩大捷豹路虎品牌在中国的受众群体。

　　此外，捷豹路虎还在大力投资研发，为未来做准备。已披露的数据显示，捷豹路虎每年的研发费用高达350至400亿元人民币，已经成为研发投入最高的英国汽车制造商。同时，捷豹路虎计划未来五年中推出50款全新及改款车型，进一步满足不同用户的需求。

　　对于中国市场方面，高博表示：“我们已经采取了一些积极的措施，比如说我们已经在中国推出了第一款采用柴油混合动力的SUV。并且，我们还将继续推出一些其他类型的新能源车型。”

　　在过去的几年中，捷豹路虎在中国发展迅猛，并建立了自己在华的根基；而在下一个五年，捷豹路虎势必会将这种势头和优势进一步扩大。一些市场观察人士预测未来的豪华车市场将呈现“3+1”格局，“3”自然是德系三强，而“1”则是捷豹路虎品牌。

　　文/张力克