为什么是金牛座？

　　毫无疑问，从翼虎到蒙迪欧，从锐界到金牛座，长安福特逐渐成熟的产品力和强大的体系力，成为支撑长安福特在中高端市场的推动力。

　　“福特金牛座是我们率先在中国全球首发的车型，毫无疑问它是那些非常有生活品质的商务人士所拥有的车型，他们希望这辆车不仅能带来舒适感，更多的是给他们带来创新性的思维，及现代性化的生活方式。”4月18日，长安福特国产金牛座正式亮相之后，长安福特总裁马瑞麟这样描述金牛座。

　　作为本届上海车展最重磅的产品之一，福特金牛座还未面世就备受瞩目。在目前国产C级车普遍看淡的大坏境之下，福特金牛座如何在这个重要细分市场突破？

　　C级市场的新洞察

　　目前在国内，随着豪华品牌的下压，C级车市场的消费呈现整体低迷的趋势，而长安福特金牛座试图通过强大的产品和品牌力，重新唤醒国内C级车市场的消费热潮。

　　从大环境看，目前的C级车市场面临艰难的局面。2008年以前，这个市场的领先者是丰田旗下的王牌C级车皇冠。随后，ABB的下压，使得他们成为目前主导C级的重要力量。

　　分析皇冠下滑的原因，一方面是豪华品牌ABB们的A6L和宝马5Li下压，他们蚕食了皇冠的高端市场，随后2010年开始，奥迪A4和宝马3系分别推出长轴距版本的A4L和3Li，价格直接拉低到30万元以下，和皇冠的2.5L价格直接碰撞，继续分食了皇冠的传统市场。

　　《汽车公社》认为，ABB们的价格带下移固然是影响皇冠所在C级车市场的重要因素，但是国产C级车市场缺乏变化，才是导致皇冠们失守的更为重要的因素。

　　随着国内商务人群的年轻化趋势不可阻挡，他们的消费习惯和目前C级以及市场主力车型皇冠的消费主流群体60后消费者有着本质的区别，70后和80后初群体对C级行政级别的产品不仅需要宽敞的空间和舒适的内饰之外，还对C级车的操控以及科技配置有着极高的要求。

　　正因如此，福特汽车和长安福特的开发团队已经洞察到新一代的商务人群对于C级车区别于前一代消费者的巨大差异，也同样注意到皇冠所代表的舒适与强调后排优势在新时代背景之下的不足，福特金牛座应时而出。

　　不一样的金牛座

　　2015年4月18日，福特金牛座在上海全球首发，这也是福特在华合资公司长安福特面向中国市场推出的最新旗舰车型，首次以全新设计正式进军中国大型轿车市场。

　　福特汽车表示，福特金牛座的研发过程不仅充分利用了福特全球产品研发与大型轿车的设计经验，同时也认真考虑了中国商务人群的购车需求。这不仅仅是百年福特的科技沉淀，也是长安福特在中国耕耘13年以来的积累。福特金牛座由福特汽车整合全球设计与研发精英团队、利用全球资源打造而成。在车型开发之初，来自全球的设计师与工程师积极融入中国市场，力图全面、深入地了解中国市场的需求与核心的文化价值，并将这些市场洞察应用到了后期的车型设计和配置选择上。

　　这款车型将在近期刚刚落成投产的长安福特杭州工厂进行生产。这是长安福特的第三个整车工厂，今年3月份刚刚投入运营，这个拥有全球领先生产工艺的杭州新工厂为福特金牛座卓越的产品品质提供了强有力保证，在这个工厂，还在生产刚刚投放市场的国产七座SUV锐界。

　　在福特金牛座的设计过程中，福特的设计师团队力图通过车辆的外观传达出大气、自信、和谐与平衡的设计理念。这不仅是福特汽车全新一代C级车对于中国市场的解读和洞察，也是福特汽车实施“一个福特”计划之后，针对以中国为代表的新兴市场对C级车的需求和发展趋势给出的答案。

　　根据金牛座在上海车展亮相已经披露的外型和科技配置、动力来看，的确，和目前主打商务路线的皇冠以及别克君越不同，福特金牛座在保持稳重、大气的造型这些商务车造型风格的同时，在科技配置以及动力和操控上，都将带来全新的感受。

　　C级车重新定义者

　　那么，凭什么说福特金牛座就是改变目前C级车格局的一款车？

　　大气、优雅、沉稳、执着，这是国产金牛座面对新的需求趋势试图给出的答案。在我看来，福特金牛座已经拥有不输给奥迪A6L的产品力，还有远超A4L、宝马3系的动力和配置，这将为沉默许久的国内C级车市场注入一股清新之风，同时，它也将改写国内目前C级车市场的格局，并成为C级车的重新定义者。

　　长安福特充分洞察到中国商务人群的需求，这群人是成熟、高端的商务人士，他们有明确的需求和目标，无论是在移动性上、创新上、科技上，或他们自己驾驶，用作商务还是用作家用，都有非常明确的目标。所以，福特金牛座的开发基础和定位，就是针对那些新时代对商务需求的消费者而来。

　　“我认为这符合当下和未来商务车群体的风格，他们不仅仅只是追求乘坐舒适，同样会追求酣畅淋漓的驾驶感觉。”4月18日，福特金牛座亮相的晚上，长安福特销售公司副总经理刘宗信接受本刊记者采访时表示。

　　毫无疑问，从翼虎到蒙迪欧，从锐界到金牛座，长安福特逐渐成熟的产品力和强大的体系力，成为支撑长安福特在中高端市场的推动力。已经在中高级车不同细分市场夯实基础之后，福特金牛座将成为福特汽车在华这一恢弘战略的最佳定局者。

　　此外，随着国内C级车消费者的消费需求从只关心后排到对行政级别汽车的全方位要求。包括驾控、动力、空间、气度和格局，福特金牛座对这些变化给出自己的答卷，这种答卷不仅仅只是停留在枯燥单调的参数和配置标准上，而是福特汽车和长安福特决心要在这个市场确立新的标准。

　　从2012年全新一代福克斯开始，随后的翼虎+翼搏，2013年的蒙迪欧，2014岁末的福睿斯和2015年5月份国产的锐界，长安福特不仅用数字在诠释成功的内涵，而且用领先同侪的产品力和品牌力演绎着“进无止境”的态度。

　　作为福特汽车“15·15”战略的收官之作，福特金牛座不仅只是长安福特为补足自身产品线的努力和尝试，它更是一个试图登顶中国车市的态度和雄心。

　　这也许，是金牛座给自己、给对手和给消费者，最终的答卷。

　　文/卫金桥