理想主义文人的汽车生活

　　三十岁那年他选择改变自己的生活，舍弃了大学教师的工作，变卖了房产，在朋友的介绍下，来到魔都成为一名汽车记者。混迹汽车圈6年半，依旧对汽车保持着好奇心，对媒体工作保持着一个开放的心态，他是上海商报记者杨克铨，也是时下汽车圈最火的微信账号autocarweekly的创办者之一。

　　视爱因斯坦和曾国藩为偶像的杨克铨毕业于南京大学中文系，大学毕业时怀揣文学理想的他视大学校园为一方净土，选择了留校任教并修得硕士学位。从只有701块工资的实习生干起，一口气签了7年的合同。7年合同期满他却坚决选择了离开。

　　带着木质镜框，留着利落的短发，消瘦的身材配上质地考究的羊毛开衫，散发出一股雅痞韵味的杨克铨说：“在南大工作的时光是开心的，转行来当汽车记者才是我没有想到的。”

　　对于为什么会在30岁的时候选择更改生活的轨迹，杨克铨笑着说可能是七年之痒吧。工作时间久了之后，会越来越觉得自己的一些经验对于所带的学生而言不一定再有指导价值“因为环境在变化，85后们的经历已经与我们有很多不一样了”。另一方面是工作了7年再回首的时候，发现精神和物质上都没有发生大的改变。继续留在学校任教，对于杨克铨来说已经缺乏一种自我价值的认同感了。

　　中文系毕业的杨克铨说，出来找工作，有不少同学都在干媒体，自己一想别的也不会，就写文章这件事拿手，于是在各路朋友的帮助下转行当了记者。

　　半桶水的记者

　　2008年年中，30岁的杨克铨在北京和上海之间选择了后者。“北京的文化圈子也挺大的，但是总觉得有点‘土’，所以就选择了上海”，出生在浙江诸暨的他显然对南方的精致生活更偏爱一些。留在上海的另一个原因是离家里近，从南京搬到上海也更容易说服家人。

　　转行之前，汽车对于杨克铨而言并不在他日常的关注范围之列。没有任何汽车专业知识的他，入行前半年完全是在适应环境。杨克铨回忆刚入行时的情景：“我入行的时候，正好赶上汽车行业最好的时候，汽车媒体也在大量招人，学习的机会和空间都有不少。真正上手，我觉得应该是一年半以后的事情了。单位的领导、同事和圈子里的朋友都对我帮助不少，可以说是在‘师友夹持’下成长起来的吧。”

　　与大多数自愿选择中文系且热爱写作的人一样，杨克铨对文字有着自己的执着与偏执。对待稿件有“强迫症”的杨克铨，在做记者的工作时会让编辑轻松很多，但在完成编辑工作时，就容易给同事一种“过于敏感”的感受。杨克铨说：“可能前同事们对我的印象不会太好，我在做编辑的时候是很难‘搞定’。我甚至时不时会觉得是因为我这个编辑太搞定，所以他们才走的。”

　　现任同事会跟杨克铨和他的领导反馈，在修改稿件这件事情上，他过于“严厉”。杨克铨说在报社工作的时间长了，同事和领导都知道他的“癖好”。“现在领导也经常会劝我‘差不多就可以了’，适当的放松一下对自己和同事都是好事。来汽车圈也快7年了，我也在思考是不是应该稍微改变一下做编辑的工作方式了。”

　　不同于在编辑工作上的自信，杨克铨自评为“半桶水”的汽车记者。汽车行业在杨克铨看来是一个传统性很强的行业，而汽车媒体又是一个对专业知识有一定要求的行业。“现在汽车市场竞争在加剧，媒体环境也在逐渐收紧，所以对汽车记者的要求应该也是逐渐加强的。我没有工科背景，很多技术层面的知识都还不全面，所以不敢说是一个合格的汽车记者。我跟这个圈子里的大多数从业者一样，都是‘半桶水’记者。”

　　虽说现在是半桶水，但杨克铨认为自己始终在向着成为合格汽车记者的目标前进着：“工作的时间越长，结识的人越多，就越发现汽车圈中其实有很多很多的精英，车企里有、媒体圈也有。经常与他们来往、交流，自己也就不敢偷懒，不好意思混日子了。”

　　文艺范的生活家

　　与汽车打交道，已经不仅仅是杨克铨的工作了。近7年的汽车媒体工作，让汽车密切的与他的生活联系在了一起。除了报社的本职工作之外，在一帮大学同学、朋友的撺掇下，杨克铨欣然加入了微信公众账号autocarweekly的创建团队之中，在业余时间为这个现在汽车圈中最成功的微信公众账号贡献一些运营和写作上的力量。

　　autocarweekly这个公众账号是一个能将杨克铨工作经验与自身兴趣协调的载体。参与这个平台的运作，一方面是因为有一帮志同道合的朋友鼓动，另一方面是杨克铨自己也希望能拓展一下自己的事业，“自己也想看看工作之外，自己还能做成点什么”。

　　工作和事业都已经跟汽车息息相关了，生活中杨克铨的妻子也是汽车圈内的从业者，从事市场、销售方面的工作。为了支持妻子的事业，杨克铨现在有意识的承担起更多顾家的责任。尽量多在家待一待，也符合当下杨克铨的心境：“人生到了不同的年龄就会有不同的阶段，老在外面奔忙也缺乏一些安稳。”

　　生活中注意形态保持的杨克铨今年第一次参加了上海马拉松赛。原本他是跟一帮媒体同行共同参加的由车企组织报名的5公里健康跑，一激动在环境的感染下跑了个半程马拉松。“一开始我觉得跑5公里肯定没问题，刚出发没多久看到一个小孩在我前面跑，比我还快，我就来了兴致，想看看自己能跑多远。后来快到半程终点的时候又遇到几个老人也在队伍中前进，自己就更觉得要坚持一下了。”

　　跑步、看书都是杨克铨休息时的爱好，运动方面的爱好很多但都不专业，看书也是比较杂，文学、美学、史学都有所涉及。他自嘲说：“我的爱好一般都是别人觉得比较枯燥的事情，比如慢跑和看书。”

　　马上迎来自己职业生涯第二个七年的杨克铨笑说上一个七年有“七年之痒”，这次的“痒”不知道会是什么样子的。对于未来的生活，他觉得很难预料，不过可以肯定的是以后再也不会像30岁时那样有如此颠覆性的转型了。未来的生活状态，杨克铨希望自己能成为一个“生活家”，做一些自己喜欢的事，成就一点自己中意的事业。成为生活家的第一步，或许就是先说服妻子放弃已经看中的宝马1系，而接受他从实用价值出发，看上的宝马3GT吧。

　　文/赵威

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