天籁的“道”与“术”

　　还是那个有点二的“眼镜男”追逐梦想的励志故事，这一次依然怀旧，也依然催泪，不过这一次不再只属于“黄晓明时间”，也是“天籁·公爵时间”。从未用过代言人的东风日产，首次确定以黄晓明做天籁车型代言可谓旗开得胜，广州车展上快要爆棚的人气可以说明一切。黄教主主演的微电影《宽·容世界》，以又一个合伙人的故事呈现出了一种积极宽容的价值观，而新世代天籁·公爵作为男主角的全程座驾，仿佛也走向了一个更广阔的世界。

　　道者，根本，目标；术者，技巧，策略。从一款车征战中高级车江湖，到如今新世代天籁与新世代天籁·公爵的一个品牌、两强同堂，从不热衷使用代言人，到一出手便是强强联手、夺人眼球，东风日产坚持不变的是道，变的是术。在这个风云多变、血雨腥风的汽车江湖，没有一把快意恩仇的尖刀利剑，又或一套赢遍天下的绝世武功，还真难以在江湖中立身行道。东风日产凭借天籁精准的“道”与灵活的“术”，保持了在中高级车江湖领先者的地位，新世代天籁·公爵的到来让未来的体系竞争力变得更为完善，正如东风日产副总经理任勇所说，“2014年，我们会更加强大。”

　　一个品牌 两强同堂

　　你有张良计，我有过墙梯。越来越苛刻的消费者和日益激烈的竞争格局，似乎把每个汽车企业都逼成了战略家。归根结底，以往靠单一一款车型并且不做营销也能赚个钵满盆满的时代已经终结了。市场不再是单一某个车型之间的比拼，更是企业之间的策略的较量。

　　迈腾和帕萨特延续着大众汽车以运动和商务两种不同的方式切入；通用以君越和君威两款车联手打天下，前者守住利润，后者贡献销量；凯美瑞不仅两代同堂，而且新一代凯美瑞更以运动和商务两种不同的版本，希望进入不同的细分市场；雅阁一以贯之以垂直换代进入中高级车车市；蒙迪欧用颠覆的造型风格来抢夺市场。不同的企业面对市场，各自给出了不同的模式。

　　那么天籁的模式是什么？如果说2008年，天籁第一次尝试用天籁和天籁·公爵来对中高级车市有意识地进行区分，是为后来的双车型品牌策略埋下伏笔。那么随着这次广州车展新世代天籁·公爵的上市，算是真正意义上拉开了天籁家族序列的双车型品牌新格局。新世代天籁·公爵是充分解读中国消费者的需求后，针对中国消费者的品味与追求进行研发设计的首款长轴距中高级车型。它不仅仅是天籁的长轴距版，更是东风日产在摸索和领悟中国中高级车消费者差异化需求之后的成果。

　　以新世代天籁·公爵的上市为契机，东风日产将形成“一个品牌、两强同堂”的车型矩阵：新世代天籁·公爵和新世代天籁，将助力“天籁品牌”形象更为立体化，品牌内涵更加饱满，市场定位更加清晰。

　　纵观中高级车市中主流产品的旗舰车型，并没有推出过长轴距版旗舰车型，常规的做法通常是搭载更大的排量和更高的配置。而新世代天籁·公爵在加长轴距之后，成为了日产20年来轴距最长车型，已超越B级车基准，跨入到C级车阵营。

　　历经半世纪的沉淀 创新归来

　　经典的广告词听过不少，但新世代天籁·公爵的“宽·容世界”依然让人有种惊艳的感觉。简单四个字，既体现出车的豪华宽大空间特点，又展现了一种宽阔的胸怀和宽容的心态。

　　时代在变迁，中国汽车文化的内涵也变得更丰富。国内中高级车消费群体的理念正在发生改变，越来越多的消费者不仅追求表面的成功，也希望获得内心的富足：他们既希望一款车能够拥有豪华尊贵配置和超大空间，又希望这款车能够助力其有更为丰富的人生阅历和经验、拓宽他们人生的思维与广度，从而让他们的成功人生真正大不同。

　　一直以来，黄晓明都极力倡导与传递社会正能量，这与新世代天籁·公爵“宽·容世界”的品牌精神相得益彰。可以说，黄晓明正是“宽·容世界”的最佳诠释者。而作为东风日产NISSAN品牌首款采用代言人的车型，天籁品牌与黄晓明的强强联手，也将大幅提升新世代天籁的品牌形象。

　　微电影《宽·容世界》中财富积累和人生成长的故事，尤其能够引起新时代中高级车消费人群的共鸣，“岁月让我们懂得，重要的不是你失去什么，而是你始终拥有一颗敞开的心。”这样直指人心的语言不仅打中了消费者的情感软肋，也将新世代天籁·公爵的品牌精神传递得非常精准。

　　说到天籁·公爵这款车，国内许多消费者或许并不陌生。曾几何时，它曾与丰田皇冠称雄于中国的高档车市场，时间甚至早于奥迪A6。在上个世纪末，公爵给当时青葱年少的人们留下了关于豪华车的最初概念，对于那时的消费者，Nissan就意味着性能卓越的发动机，公爵王就意味着地位和尊贵。

　　“历经半个世纪的发展，公爵始终是中高级车市场上先进技术的代表。我们也相信，作为空间最大的中高级车--新世代天籁·公爵会凭借先进技术和豪华配置，为这个市场带来新的震撼。”正如日产汽车公司执行董事Roel De Vries所说，新世代天籁·公爵作为一款经典车型带着历史的沉淀而来，并且在充分解读消费者需求的基础上进行了大量适应性的产品创新--集超长轴距和豪华驾乘体验于一身，为消费者带来“750mm贵宾厅级宽大空间”、“1st头等舱式宽适乘坐”、“13×3私人影院级宽豪享受”和“40%UP傲视顶级宽广视角”四大产品优势，已正式开启了中高级车市的“L”时代。

　　任勇相信，随着新世代天籁+新世代天籁·公爵的B+C组合切入市场，中高级车市现在盛行的“两代同堂”将转而成为“两强同堂”，“两强同堂”的销售模式，将引领中高级车市新的发展潮流。

　　诸葛亮对姜维说：“术者，道之表，道者，术之源”。有任勇这位“带头大哥”领着，东风日产必定会用更多独特的战术守住他们在江湖上的制胜之道。

　　文/巫马丁